Paweł Bohacz

Na nawigacji masz ograniczenie, ktore jest zapamietane w nawigacji (mapie). Na liczniku to co zczytal ze znakow. Ztcp to kameta nie jest ruchoma, a jedynie widok z niej jest skadrowany. Gdy skrecasz kola to pokazuje to co wykracza poza kadrowanie Nie slysze roznicy...

Wlasnie wpadl topowy i najwyzej oceniany pod wzgledem bezpieczenstwa kask Giro Aries. Niezalezne wyniki testow wykonywane przez Uniwerek w Virgini mozna znalezc tutaj: https://www.helmet.beam.vt.edu/bicycle-helmet-ratings.html Kask oczywiscie ma system Mips, ale Spherical. Znaczy to tyle, ze nie jest zamontowany w srodku kasku jako dodatkowa wkladka, a cala konstrukcja kasku jest zbudowana z dwoch czesci, ktore sie poruszaja wzgledem siebie. Co najwazniejsze dla mojej kanciastej glowy jest super wygodny 😊

No i po GWD Teraz bede odsypiac przez kilka tyg. Moja srednia snu z ostatniego tygodnia to jakies 4 godz/doba. Ale zdecydowanie warto bylo! Niespodziewalismy sie az takiego zainteresowania i tlumu ludzi (prasy, kolekcjonerow, punktow sprzedazy), ich reakcje byly bardzo pozytywne co mnie niewatpliwie cieszy. Jesli bylby ktos zainteresowany jak GWD wyglada od "kuchni" to dajcie znac, albo pytajcie smialo, to cos w wolnej chwili szkrobne.

Nie wyobrazam sobie samochodow bez… to jeden z moich “must have”

Mysle , ze moze 👍

mialem zupelnie inne wrazenie. bylem zaskoczony wyciszeniem przy 200km/h. miales samochod z pakietem akustycznym? Nie - tylko bagaznik, albo miejsce biegnace za samochodem 😅

Zazwyczaj jak prowadze nie siadam w drugim rzedzie 🤭 Mialem dostac E klase 😞

Bylem zmuszony ostatnio do zrobienia kilku tysiecy km nowym Mercedesem C200 4matic. Duzo jezdzilem nowymi Volvo, BMW, Audi, Porsche, ale mercami - nie. Chcialem potestiwac E-klase, ale nie udalo sie. Naped: Miekka hybryda, silnik 1.5 benzyna (204KM) i elektryk (23KM). Chyba najslabszy punkt tego samochodu. Niby 7.1s do 100km/h, ale w rzeczywistosci nie bardzo to jedzie. Problemy zaczynaja sie na drigach krajowych i autostrdach, gdy wcisniemy pedal gazu. Redukcja trwa wieki, nastepnie slyszymy glosne yyyyyyyy i nic sie nie dzieje. Przy przelaczaniu trybow i przekaczania na silnik elektryczny i z powrotem skrzynia potrafi mocno szarpnac. Fuj. Ten silnik 1.5 to porazka. Wyposazenie: mialem doposaziny samochod prawie na max. Mial klimatyzowane fotele z masazem ktory bardzo dobrze dziala. Swietna wirtualna nawigacje. Niesamowite swiatla pokazujace informacje na drodze, co dziala super! Naglosnienie Burgerdurper, ktore muzyke klasyczna odtwarzalo cudownie. Lubie tez to Mercedesowskie pokazywanie swiatel na wyswietlaczu. Zawieszenie: Niestety mialem zwykle, nieregulowane zawieszenie i bez tylnej osi skretnej. Z jednej strony zawiecha chyba bardzo cicha i majaca efekt ekskluzywnego bujania (ten kto jezdzil Ska, ten wie). Z drugiej strony zakrety nie sa mocna strona tego Merca. Przechylal sie bardzo. Wyciszenie: duzy plus Merca. Bardzo cicho przy nizszych predkosciach. Mysle, ze porownywalnie do nowej 5, ale C-klasa przewyzszala 5tke przy wyzszych predkosciach. Milem wrazenie, ze bez wzgledu na to czy bylo to 140km/h czy 200km/h bylo tak samo “cicho”. Spalanie: na autostradach przy predkosciach 140km/h - 170km/h plus 20% przebiegu na krajowkach - spalil 7,6l. Mysle, ze niezle. Inforozrywka: bardzo pozytywnie. Latwosc obslugi zdecydowanie lepsza niz w BMW. Zegary jednak takie sobie. Nie bylo mozliwosci konfiguracji jaka bym sobie zyczyl. Reszta super! Jakosc wykonania: bardzo dobra. Dolne czesci sa wykonane z twardego plastiku, ale nic nie trzeszczy, nic sie nie rusza. Nawiewy sa metalowe i pstrykaja z wyszukana klasa. Pozytywnie. w sumie teraz jestem jeszcze bardziej ciekawy nowej E-klasy 🤔

Tak, tydzien po GWD bedziemy partycypowac w: https://www.vicenzaoro.com/en jako czesc AHCI

Nie wiem czym jest ta wspomniana finezja, ale generalnie PP to nie konkurencja dla nas 😉 Dziekuje 👍

Jest oparty na naszym 44mm modelu, ktory moze sie wydawac duzy, niemniej ma krotkie uszy, wiec wielkosci sie nie czuje w ogole. Zegarek jest oparty na naszym mechanizmie CIC, ktory bedzie delikatnie zmieniony wizualnie Zegarki beda posiadac certyfikaty z trzech obserwatoriow: Glashütte, Besançon i Genewy i w gratisie cosc 😉 na subtarczy znajda sie koordynaty geograficzne kazdego z ww obserwatoriow limitka 8 sztuk Dziekuje. Szansa na GPHG jakas jest. widze, ze go narysowales na podstawie zdjecia opublikowanego na stronie Grand Prix 😉

Dziekuje 😊 Tak, otrzymalem propozycje objecia ww. stanowiska i ja przyjalem. W zwiazku z tym, ze jako marka Lederer bedziemy uczestniczyc w Geneva Watch Days, mam okazje zorganizowac przywatne spotkanie z samym Bernhardem Ledererem, ale tez moze z kilkoma innymi markami / Tworcami. Mysle, ze to okazja, ktora moze sie nie powtorzyc 😉 Dodam, ze przy okazji, bedzie mozna zobaczyc nasza nowikne… Triple-Certified Observatory Chronometer w storzeniu ktorego mialem swoj wklad 😉

Purosangue jest wg mnie o wiele ladniejsze, ze wzgledu na to, ze nie ma tego wystajacego zadka

DBX na zywca wyglada brzydko

RR Cunnilingus 😅 jest zdecydowanie na zywca brzydszy

Na zywo to calkiem ok samochod, o wiele ladniejszy niz np Q7

Raczka mi pekla, ktora metalowa nie jest w zadnej wersji 😅

To po co sie zapisywal? 🤔 Niedlugo wymysla liste rezerwowa listy rezerwowej, ktora jest lista rezerwowa dla docelowej listy oczekujacych 😂

Ceny GMT spadaja, trzeba sprzedawac 🤣 Twardoch The Flipper

Mi SKS pekla, niemniej tez polecam

Jesli masz na mysli kupowanie maszyn z tego powodu, zeby nie trafily w rece konkurencji, to wg. to urban legend 😉 Kari od kolekcjonuje maszyny do robienia guilloche, bo sie w tym specjalizuje i lubi miec wybor 🙂 Ale tych maszyn i firm posiadajacych takowe maszyny jest na tyle duzo, ze nie ma wiekszego problemu z wykonaniem tarczy guilloche. Wiadomo, ze sa firmy, ktore poluja na cos czy kupuja, zeby np odtworzyc park maszynowy, ktory mialy lata temy, a ktory pozwoli im na restauracje starszych zegarkow.

To zle Ci ktos "pisal". Jest wrecz przeciwnie. O wiele wieksza ilosc Szwajcarow i osob mieszkajacych w Szwajcarii zna wartosci zegarkow czy narzedzi, w przeciwnosci do tego co ma miejsce w innych krajach. Dodajac do tego uwielbienie Szwajcarow do tradycji i starych narzedzi, otrzymujesz dosc wysokie ceny i o wiele mniejsze szanse na "ustrzelenie" czegos w atrakcyjnej cenie.

Czasem sie trafi cos z "likwidacji" warsztatu zegarmistrowskiego na roznych portalach. Warto polowac na sety / skrzynki / pozostalosci, bo mozna trafic swietne rzeczy. "Kolekcjonerow" obijaj, bo czasem wystawiaja bardzo zuzyte narzedzia w cenach wyzszych niz nowe 😅

Gratuluje projektu i samozaparcia. Trzymam kciuki za realizacje. Dodam dwie rzeczy: - pomysl o macie podlogowej zegarmistrzowskiej. nie mam pojecia jakk nazywa sie po polsku, ale jest to wykladzina, na ktora jak spadnie jakas mala czesc, to sie do niej "przyklei" - nie warto oszczedzac na narzedziach. jesli zakup na poczatek narzadzi wyzszej klasy (bergon, horotec) wykracza poza Twoj budzet, to warto poszukac starszych, uzywanych narzedzi.

Nie mam pojecia, ale amerykanin musi palic duzo. Toz to zapisane w ich DNA 😊