Elektryczny Macan to nieporozumienie. Porsche ma juz ogromny problem z Taycanem. Tego jest od cholery i ciut ciut i nikt ich nie chce. Uzywki sa oferowane za jakies smieszne pieniadze.
Mozliwe, ze niedlugo wprowadza jakis spalinowy odpowiednik Macana.
Trafilem cos dla Kolegi @Paulus57
HongQi e-Hs9, czyli elektryczny, luksusowy, chinski SUV.
Wielki skubaniec, mial duzo ponad 5m. Wygladal na ciekawa opcje, ale nawet nie wiem jaka jest jego cena.
https://www.hongqi-auto.com/pages/cartype/cartype_E-hs9.html
To zalezy przez kogo jest zrobione laserem i co jest zrobione (jaki material, jakiego producenta).
Jesli to sub, ktorego maja na stronie, to zdecydowanie mial polerowana bransolete.
Przejrzalem zegarki, ktore postuja jako "nowe". Niezla komedia 🤭
Wlasnie znajoma dawala mi przyklad Salvadora Dali, gdzie po smerci prawa do podpisywania pewnych rzeczy (juz nie pamietam czy wszystkiego, czy reprintow i litografii) ma fundacja.
Jesli dobrze rozumiem, to chodzi Wam o sytuacje, gdy czesc pracy wykonywana jest w pracowni mistrza. Np gruntowanie, czy czesciowe malowanie (ta najnudniejsza czesc pracy). W ktryms moomencie przychodzi mistrz i nadaje pracy finalny wyglad i sznyt. To jeszcze rozumiem.
Czego nie rozumiem to obrazy czy grafiki wykonywane przez kogos innego z podpisem mistrza, bez podpisu mistrza, lub z podpisem kogos innego jako podpis mistrza. O tym pisalem wczesniej 😉😉
Jakbym slyszal ludzi w salonie Toyoty.
"Paaaanie to auto sportowe, recznie robione, to normalne, ze ma problemy i cos nie dziala / zle dziala"
Taaaa...
Jakos uzytkownicy Porsche GT, Audi RS, BMW M, nie maja podobnych problemow
Moj wujaszek mial od nowosci dwie Cariny E. Pierwsza byla z 2 litrowym dieslem i zrobila 150 tys km bez zadnej awarii. Druga kupil poliftowa z 2 litrowym turbodieslem i ta zrbila ponad 300 tys km bez zadnej awarii. Priusy jezdzace na Uberach maja miliony km i sie trzymaja bezproblemowo. I zgadzam sie, Toyota byla pod tym wzgledem numerem jeden na swiecie. Moim zdaniem, teraz Toyota wraca do normalnosci.
Model GR Yaris ma wiele problemow jakosciowo / produkcyjnych / awaryjnych. Rozne problemy ze skrzyniam biegow sa bardzo czeste. Do tego dochodza problemy ze sprzeglem (moje sie kleilo i po 5 tys w 75% bylo zuzyte). Mojego znajomego GRka od poczatku wpadala w wibracje powyzej 100km/h i u mnie po ostatniej "naprawie" skrzyni zaczelo sie podobnie - zle zamontowany / wywazony wal napedowy. Jakby tego bylo malo mialem problemy z hamulcami (wiem, ze to problemy, ktore sie pojawily w innych GRkach) - pierwsze nacisniecie hamulca po dluzszej jezdzie bez uzywania hamulcow (np jazda po autostradzie), skutkowalo "zapowietrzonym" pedalem hamulca i ich prawie brakiem. Dwa razy bym mial wypadek z tego powodu.
Chwiliowo mam alergie na Toyoty 😂
Mozesz sobie wymawiac jak chcesz, ale zdecydowana wiekszosc wymawia po francusku: Żubilee (zmiekczajac Ż i rozciagajac e)
Gdybys wiedzial, gdzie zalozyli Rolka to wymawialbys po angielsku 😜 Dlatego nic Ci nigdy nie sprzedali 🤭
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.