fonfelinni

+ dla Ciebie

Wiesz jak wyglada proces apostazji w naszym kraju, czy tylko teoretyzujesz? Nawet jak juz uzyskasz takowa to nie znaczy ona nic, bo kosciol i tak jest w posiadaniu Twoich danych i moze je dla wlasnych celow przetwarzac Co do samego JP2 to dosc pozno temat wyplynal na szeroka wode, ale dobre i to, Polecam sie zapoznac z historia niejakiego Marciala Maciela, ktory byl bliskim kumplem papieza

Jak cena nie bedzie z kapelusza to pewnie tez sie skusze edit: Ok, 299EUR cena na EU. Ja rozumiem, ze inflacja i te sprawy, ale DW5035 kosztowalo 700pln, a tutaj wychodzi, ze na miekko bedzie cena prawie x2

Ja wlasnie zostalem tylko z DW5035 i nosze go zawsze, kiedy automat sie do tego nie nadaje, lub do brudnej roboty Nie ma czego sie bac, ewentualnie sobie kupic na zapas bezel do wymiany i mozna ciorac

Ulala, zapowiada sie niezle Szkoda, ze 6600/6900 sa dosc kobylaste w porownaniu do kostki, bo tak samo mi sie podobaja

Ło Panie, 5 stow prawie za kajdan plastikowy 😆 Dobrze, ze sie wyleczylem z bransy do mojego DW5035

To odchudzanie roweru u kolegi to w ogole sztuka dla sztuki. Srubki, top capy i inne bzdety stosunkowo drogie, a zysk wagowy praktycznie zerowy Ale rozumiem, ze to takie hobbystyczne dlubanie

To napisales, czyli farmazon. Dla mnie eot.

To ciekawe. Takie urzadzenie 'uklada' kolo w bezpiecznych warunkach na kazdej plaszczyznie, z o wiele wieksza sila, niz przytoczony przez Ciebie jeden z dwoch 'najlepszych' sposobow, czyli jazda rowerem. Ci 'duzi' producenci rowniez z pras pneumatycznych korzystaja

A Ci od 'mniejszych' rozumiem, ze taka specjalna prase mieli i musiales mimo to oddac do poprawki kola?

Cos na poparcie tej tezy, czy teoretyzujemy? 🙂 @zegarkowo_rowerowo Spoko, sam tez wole cos sprawdzic dla pewnosci, niz potem sie zdziwic. Ja tak odebralem to info, ze kola trzeba oddac na poprawki

Tak to wybrzmialo z posta, a wyszlo, ze to bardziej Twoja wola po prostu, niz kwestia, ze cos sie 'poluzuje' Nie znam Evanlite, ale ludzie raczej nie narzekaja, dlatego troche mnie zdziwil ten post. Chlopaki z DH maja tyle sprzetu do budowania kol, w tym specjalna prase, ze nie ma mowy o dociaganiu szprych czy innych poprawkach 😉

W Evanlite zalecaja zrobic jakis dystans, zeby pozniej 'dociagnac' szprychy? 🙄

A moze ktos ma chrapke na c65 trident vintage?

Juz nawet poczciwego G-shocka nie wypada myc woda z mydlem, co za czasy 😆

Zgadza sie, 20mm. Sam wrzucilem z tego modelu pasek do swojego DW5035 i przypomnialo mi sie, ze lezy gdzies fabryczny pasek, takze mialem dawce

Loop jak i keeper sa stosowane jako nazwa tej czesci Sciagalem wszystko, minuta roboty

Bardziej Free Strap Loop Dzieki za inspiracje, zalozylem druga szlufke do swojego DW5035 i pieknie siedzi, a irytowalo mnie troche, ze jak na sam koniec paska dalem szlufke to odstawalo na srodku i odwrotnie

Akurat sztyca carbonowa w szosie/gravelu to odczuwalna zmiana i warto w taka zainwestowac. Ja swoja sztyce mam juz 8 sezon, jeszcze z pierwszej szosy od Canyona i nie chce(odpukac) sie zepsuc Ostatnio na aliexpress pojawila mi sie promka dla nowego klienta(niby) i za 140zl z wysylka kupilem sztyce Toseek, ktora jako firma niczego nie udaje, a i opinie ma dobre. Musze przyznac, ze rewelacyjne wrazenie sprawia pod katem wykonania. Kupilem z czystej ciekawosci nawet jesli mialaby strzelic po czasie, bo to zadna kosmiczna technologia, a ceny od 'sprawdzonych' producentow za kawalek rurki sa chore

A jak ocenisz ten pasek ? Niezle to wyglada tutaj. Kiedys myslalem do swojego DW5035 zaserwowac podobny z Bartona, ale opinie sa podzielone w kwestii adapterow jak i samych paskow 😉

To czerwony kolor napisow, czy pomaranczowy? Wyglada ciekawie, coz to za ref i limitka? edit: Ok, mam - GM-5600EY-1JR. To stalowiec i bez screwbacka?

Doskonale wiem, gdzie sa stosowane karbonowe obrecze Napisalem z mojej perspektywy jak to wyglada. Nie 'stac' mnie na karbonowe kola, jakby trzeba bylo je pozniej naprawiac albo wymienic. Okreslenie 'stac' rozumiem tak, ze uzywasz sprzetu bez zadnego szczypania sie i przyjmujesz na klate ewentualne koszty naprawy. Jak kiedys jezdzilem na ustawki szosowe to spotykalo sie takich 'zawodnikow' co nie chcieli zjechac na 2km szutru, bo im 'stozkow' szkoda Co kto lubi.

Mam mocniejszy zaplot na alu obręczach 20mm od dandyhorse i sobie chwale. Karbony nie są dla mnie, bo cioram rower po różnych dziwnych drogach, wiec wylajtowane koła i papierowe opony odpadają. U mnie kończą się veloflexy corsa evo, których bałem się bo sprawiały wrażenie lichych i cienkich, ale zawsze chciałem je sprawdzic. Niesłusznie się ich obawiałem , bo pomijając, ze kleją się do asfaltu i są szybkie to również mega odporne na przebicia. Na żadnej szutrowce czy ubitej leśnej ścieżce nie wymiękły w przeciwieństwie do takich conti 4000, które obie padły identycznie przez rozerwanie ścianki bocznej. Polecam veloflexy, wrócę do nich kiedyś, a na razie gravelking 28mm wjedzie, a potem chyba wezme goodyear vector 4 season :P