fonfelinni

A co z tym Trekiem nie tak jest?

Kwestia jaka droga w lesie. Jesli ubite sciezki to cisniemy na szosach i paradoksalnie nigdy na takich drogach kapcia nie mialem Ale wiadomo, to maly % z calej trasy, a do jazdy stricte terenowej sa inne rowery

To nie bawilbym sie w zadne przerabianie przelajowki, czy gravela. Jakis endurance bedzie klawy do takiej jazdy

Jesli bierzesz pod uwage tarcze to uderzalbym w endurance, ktore przyjmuja na luzie 30/32c i nie bedzie potrzebna gimnastyka ze zmiana pozycji na dlugodystansowa 🙂 Pytanie, jaki % Twoich tras to bedzie jakis teren, a ile asfalt.

Dobrze, ze wydali jeszcze te DW5035 w starym stylu Ostatecznie, zawsze moge wrocic do poczciwej kostki 5600E, ktora raczej beda produkowac tak jak 'bin ladena'

Jak przy ~150km nie bedziesz czuc 'niezdrowego' bolu w zadnym miejscu to nie wiem, czy taki fitting ma sens Ja na poczatku swojej przygody na szosie mialem bol w ledzwiowym po 20km, a przy 100km nie dalo sie jezdzic. Poszedlem na fitting do veloartu, wtedy za full pakiet zaplacilem 500zl i po pierwszej trasie z miejsca bez bolu przejechalem 100km. Teraz z aktualna wiedza(mowimy o podstawach ustawienia pozycji dla amatora), u mojej Luby 2 lata temu ustawilismy pozycje, ze bez problemu robi 200km petle i bikepacking kilku dniowy tez nie robi problemu, ale i tak sie zastanawia czy nie pojsc. Dla mnie w takich przypadkach to sztuka dla sztuki Ja nie bardzo mialem od kogo uzyskac informacje o pozycji, siodlo zdecydowanie za wysoko(blad wiekszosci osob zaczynajacych przygode z szosa), ale zadnej tam super technologii nie bylo. Siodlo mialem dobrze, klamki tez dobrze, mostek poszedl maksymalnie na dol i obnizenie sztycy. Jedyny najwiekszy plus tego fittingu to ustawienie blokow szosowych

Jasne, ze nie sa. Jezdze na rowerze szosowym i asfalt to glowna nawierzchnia, ale nie omijam szutrow, czy innych ubitych drog jak sie taka trafi Z tego co sie udalo zorientowac, to te kapcie sa odporne na przebicia i daja rade po kiepskich drogach, takze moze tylko sa takie niepozorne, a beda wymiatac

Do mojej kozy tez wzialem z ciekawosci Corsa EVO 28c, zmienie jak dobije swoje Michelin. Troche sie ich obawiam pod katem wytrzymalosci na szutrach i tym podobnych drogach, bo sprawiaja wrazenie na dosc delikatne Za to do mojej Luby powedrowaly Tufo Comtura Duo i tutaj zupelnie inne wrazenie, czuc mocniejsze scianki boczne i sama wkladka tez jest grubsza. Zobaczymy jak w boju sie sprawdza

Najczesciej jezdze z jednym bidonem, wiec w drugim koszyku mam pojemnik z jedna detka, przejsciowka presta-samochodowy, adapter do CO2, dwa naboje CO2, multi tool, spinka do lancucha, lyzka do opon,rekawiczki robocze. Jak potrzebne dwa bidony to wszystko do podsiodlowki

Napisalbys o dolegliwosciach podczas jazdy, po jakim czasie wystepuja to byloby troche latwiej. Wiadomo, nikt tu raczej nie jest fizjoterapeuta i bikefitterem, zeby przez internety Ci zrobic dokladny fitting, ale trzeba zaczac od podstaw, a jak to nie pomoze to wtedy szukac pomocy dalej

Oczywiscie, ustawienie kierownicy i klamkomanetek to katastrofa. Najpierw ustawic kierownice 'neutralnie' i klamki rowniez. Zaczac od siodla, potem wysokosc mostka, a na koniec kierownica gora/dol. Przy kierownicy mowimy o drobnej korekcie gora/dol, a nie lapy w kosmos i brak dolnego chwytu

Jakie masz dolegliwosci podczas jazdy? Jaki wzrost i dlugosc nogi? Najczesciej popelniany blad przez ludzi, ktorzy zaczynaja na szosie to za wysoko ustawione siodelko i sam bylem tego kiedys ofiara 😉

Czas najwyzszy obudzic kostke z zimowego snu, a przy okazji siebie

Ladnie teraz wszystkich zgrzalo z tymi cenami... Dobrze, ze lancuchy na zapas kupowalem i 2szt jeszcze zostaly Dzis przekrecilem na rozruch niecale 70km ale wialo mocno i dosc zimno bylo. Gorsze bylo to, ze drugi raz z rzedu trafil mi sie jakis leb, co bez pytania 'usiadl' na kolo i jechal tak polowe walu 🙄 Pol biedy jeszcze jakby nie zapytal, a dal zmiane jakas. Co Ci ludzie maja w glowach, zeby tak robic ?

Jak sie nic nie zmieni to w niedziele tez atakuje

Alez skad. Skojarzylem przebiegi kolegi i uzywanie tych samych butow jest rozsadne, zwlaszcza, ze mtb sprzet nie gryzie sie z szosa. Sam przekrecam na jakis bikepacking pedaly z mtb, bo w porownaniu z szosowymi to w nich czuje sie jak w normalnych butach prawie, a mimo to, az tak nie odbiegaja sztywnoscia podeszwy od szosowych

Czy ja wiem, 500km rocznie to i w trampkach mozna przejezdzic

Polecam 5600. Jest wszystko co moze sie przydac, bez zbednych w moim mniemaniu bajerow typu solary czy MB. Baterie wymienilem po 9 latach, bo cyfry przy podswietleniu robily sie juz niewyrazne i dalej sluzy mojemu wujasowi, ktory skatowal swojego G, a ja przesiadlem sie na DW5035. Te same funkcje, tylko w stalowej kopercie

Trzeba miec bardzo duzy dystans, zeby docenic jego 'tworczosc'. Gosc w wielu filmikach mowil prawde, tylko w dosadny sposob, ale pozniej juz zaczal mocno odjezdzac. Nagranie z Rolexem i Timexem to juz klasyk 😃

Jak zrobia tego PRX w automacie i cena nie bedzie z kosmosu to chyba biere go. W niebieskiej tarczy wyglada mega

Jesli to nasza poczta bedzie oblugiwac to fakt, jest duza szansa, ze bedzie bez oplat. Przy kurierze to nieuniknione

Byle zachowac limit 150EUR, bo oprocz VATu, bedzie i clo

Moze komus podobaja sie oksy POC DO BLADE granatowe? Mam takie z dodatkowym szklem silver mirror i niedogadaly sie z moim kulfonem 😄

Takie wypasione te paski rzeczywiscie? Moze ja bym sie podlaczyl na taki pasek do Khaki