trollu

ja bym się nie bał, przy takich wymaganiach jak Twoje pasek powinien być milszy czyt. nic nie będziesz robić. Konserwować - jeśli są jakieś środki to czemu nie, kupić, raz na jakiś czas prysnąć i tyle ale czy to potrzebne? W przypadku łańcuchów jedni co jazdę czyszczą, smarują, suszą, pucują - inni po prostu jeżdżą i tyle. A w przypadku rowerów miejskich - te rowery mają jeździć bez szaleństw ale długo - jak stare diesle

no i właścicielka tego roweru mogła powiedzieć, że jazda dla niej to czysta przyjemność

Myślę, że odpowiedź nie jest taka prosta a obydwie odpowiedzi są poprawne. Zważając na światowe trendy jeśli chodzi o zarost - kobiety przestają się depilować (tutaj trzeba mieć na uwadze wpływ lobby producentów farb do włosów chcących zwiększyć zyski) a równocześnie do lamusa odchodzi wizerunek faceta-drwala - to tak, wydepilowane łydki u faceta są pożądane. Co do oporów powietrza - tutaj trzeba by dokopać się do testów w tunelach aerodynamicznych ale z mechaniki płynów - na pewno mniej włosów to mniej zawirowań, przepływ laminarny w strefie przyściennej zamiast przepływu turbulentnego - unikając oderwania strugi powietrza w 3/4 odległości od osi piszczeli do głowy przyśrodkowej mięśnia brzuchatego łydki kolarz jest w stanie zaoszczędzić 0.008756544 wata na każdy kilometr co przekłada się na wymierne korzyści na mecie. Oczywiście to wartość uśredniona - trzeba brać poprawkę na wysokość nad poziomem morza, wilgotność powietrza oraz fazę księżyca

na podwórko wyjść można

ale owiniętego w papierową torbę, ja w amerykańskich filmach

za spożywanie w miejscu publicznym

Trek superfly fs - nieprodukowany chyba od 5 lat tak do zeszłego roku wyglądał spec enduro oczywiście to nie żadne wyznaczniki ale ogólnie w firmach, gdzie dampery montowali wysoko jest tendencja do ściągania ich nad suport. Te firmy, które miały nisko dampery - dalej je tam mają O ile można wierzyć tabeli (bo skoro na www ktm jej nie ma to skąd ma ją ten sklep?) - rower pod względem geo przypomina trochę stare Jeffsy - nieco "stare" trailowe geo z dużym skokiem enduro. Kąty i koło - jak w trailowym treku fuel ex, skok - jak w delikatnie bardziej zjazdowym remedy. Ważny zauważenia jest przekrok ramy - w ktm w rozmiarze M (czyli na 180cm wzrostu- w treku L) jest on taki, jak w Trekach na chłopa 200+ (rama XXL ). Co do osprzętu - biorąc pod uwagę cenę wyjściową - to trek (remedy 8) który jest uznawany za markę, gdzie płaci się za naklejkę - wypada korzystniej (RS Lyrik i tuningowany Deluxe RT3 vs Yari i Deluxe RL w KTM). Fajnie, że KTM dał 4 tłoczkowe zaciski i przerzutkę X01 - którą z drugiej strony mydlą oczy bo reszta to GX - w rowerach za dychę inni się już nauczyli, że przyoszczędzić można na cięższej kasecie ale ludzie zwracają uwagę na to, żeby przerzutka z manetką (i najlepiej korbą) były z jednej parafii (dla porównania w Remedym 8 wszystko poza łańcuchem - SLX - jest XT)

jestem na ich www i to jakiś śmiech albo ja tak słabo szukam ale nie widzę tabeli z geometrią. A niby taka powazna firma. Wygląd - jaki jest każdy widzi, mi on się kojarzy ze starymi fullami sprzed ładnych kilku lat ale o gustach się nie dyskutuje

szaleniec

ale goleń czy kolano? Rower to nie piłka nożna Pierwsze czym "atakujesz" glebę lub inny kamienny lub drewniany wystrój trasy to kolano. Piszczel obita się zagoi, złamana - się zrośnie. Jak rozleci Ci się kolano to rower będziesz na filmach oglądał ja mam race face ale brałem też pod uwagę nasze X-factor - RF trafiłem w lepszej cenie i tylko to definiowało wybór https://www.1enduro.pl/test-ochraniacze-x-factor-flow-zbroja-duro/

Egzo 800mm nie za szeroko?

jak napiszesz, że szukasz wygodnych butów i w odpowiedzi jeden Ci zaproponuje Airmaxy a ktoś inny oxfordy to powiesz "dzięki za pomoc, o to mi chodziło"? Zacząłeś od pytania o koła pod konkretny napęd, okazuje się, że nie masz nawet ramy a to ona definiuje wszystkie komponenty. Chcesz mieć napęd 12s - rama musi mieć boost, może być na otwartych hakach jak w treku (kupujesz ich piastę, reszta wg uznania) ewentualnie olać 12s, kupić 11s - ja bym się nie spinał na ramę ze sztywną osią w ht - to się nie będzie giąć, nie przy normalnej jeździe. Główka ramy - musi być taper - widelców na prostej rurce coraz mniej i nic ciekawego już nie ma - widelec lepiej żeby miał sztywną oś bo tutaj już różnicę sztywności poczujesz, tak samo boost - widelec może mieć, rama nie, nic nie przeszkadza. Jak już będziesz mieć ramę to reszta gratów się znajdzie. Co do ramy - wielu producentów nie oferuje gołych ram, nie widziałem preferencji odnośnie geo czy sumy, jakiej chcesz położyć za ramę

no i marzenia niektórych o talonie właśnie się rozmyły

nie "za co" tylko "na co". Łyżki do opon idzie obsługiwać lewą ręką, dasz radę

a to nie był talon?

trek to 1 zawias

no ale na tym filmie jest wytłumaczone o co chodzi - zresztą wg Twojej teorii w tym rowerze nie potrzeba napinacza a jednak go ma. Takie prowadzenie ma niwelować oddziaływanie napędu na zawias (np dzisiejsze przerzutki z twardymi sprężynami i sprzęgłami "betonują" zawias - tak samo wpływa zaciśniecie tylnego hebla) i odwrotnie (co jest pokazane na symulacji - przy mocnym dobiciu korba może być pociągnięta do tyłu bo przerzutka będzie stawiać opór przy "otwieraniu się" - w efekcie dostajesz kopa od korby w podeszwę

chodzi Ci o rower z filmu wyżej?

którykolwiek to jest - nie ma za co

ale jak piny mają trzymać trekingowy but? Tym bardziej, że te piny są "bezpieczne" czyt. - niby są ale buta nie szarpią więc się ślizgają a że noga miększa niż podeszwa - efekty są (też takie mam po ori pinach i adidaskach) Ja mam exustary e-pb525 i na początku jeździłem na nich w zwykłych butach NB. Teraz platformy mają zmienione piny na wysokie (wkręcone broki - ok 5mm wysokości) i buty ION Raid AMP 2 - byłem chyba 2 razy z tym zestawem w Szczyrku i daje radę, but fajnie trzyma się na platformie a podeszwa na razie nie nosi śladów użytkowania. Nie mam porównania do innych butów - pewnie Five Ten jeszcze lepiej kleją ale coś za coś - podeszwa wtedy musi lecieć. Inna sprawa - jeśli ktoś nie lata (jak ja) to w sumie lepiej wybrać kompromis pomiędzy trzymaniem a żywotnością. SPD - w Domane mam pedały Shimano M520 i buty też shimano M089 - mega budżetowo ale super zestaw. Gdybym dzisiaj miał brać spd - wziąłbym taki sam zestaw (skoro działa to po co zmieniać) chociaż gdybym miał dać większy nacisk na estetykę i "performens" (w kierunku enduro) to brałbym pedały XT M8020 i buty - pewnie ME7 - tutaj już trzeba sobie zadać pytanie do czego chcemy pedały+buty bo platforma w XT "działa" przy skakaniu i z odpowiednimi butami - M089 mają za twardą podeszwę i wokół bloku nie ma podeszwy która opierałaby się na platformie - kumpel ma te XT i buty AM9 - do grawitacji daje radę (kumpel przeszedł z platform na spd po kilku lądowaniach gdzie pogubił pedały w locie)

nie każdy las to park narodowy. W PN wiadomo, że sa konkretne atrakcje gdzie zbierają się ludzie, jak się wybierzesz to pierwszego lepszego lasu połazić między drzewami to nawet jeśli kogoś spotkasz to nie trzeba się z nim macać a tu strona z zakazami wstępu do lasów, nie wiem czy już tutaj ją ktoś linkował https://zakazywstepu.bdl.lasy.gov.pl/zakazy/

hah z nimi trochę jak z wirusem, nawet jak nie widać to nie znaczy, że ich nie ma pamiętaj, że borelioza może przebiegać bezobjawowo - ja kleszcza nie miałem, ślad po ugryzieniu był - pomyślałem meszka albo inne dziadostwo. Jak wylazł rumień to nieco się zdziwiłem

podobno już jest wysyp kleszczy no chyba, że nie boisz się boreliozy

a jak nie minie? Rower to nie pks gdzie kaszle na Ciebie baba siedząca obok a wirus to nie strefa po wybuchu jądrowym, że staniesz gdziekolwiek i pyk, po Tobie