trollu

opona 2.0 zawsze będzie lepiej amortyzować niż 35c, w xc nie zahaczysz czubkiem buta o przednie koło. Na xc pojedziesz w adidaskach czy jeansach - w gravelu niby też ale wygląda to dziwnie wagowo też jest różnica - gravel będzie lżejszy

jadą bo mogą co do xc vs szosa - ogólnie to racja - xc będzie w założeniu bardziej "bezstresowe" ale to już zależy od osobistych preferencji. Tak jak kiedyś napisałem - gravel na leśnych drogach - na początku było ciężko (przyzwyczajony do "komfortu" fulla na szerokiej gumie), teraz jest luz ale mam kumpla który trochę psioczył na xc i patrzył na gravele - do momentu kiedy jechał ze mną i zobaczył jaka jest różnica na kamieniach - jego xc na oponie 2.2 i z uginaczem z przodu vs 35c na sztywno - przeszło mu zmienianie xc na gravela Ja nie uważam xc za zły wybór ale sam bym już nie kupił xc tylko jak widać nawet tutaj na forum - jeden xc często zostaje wyparty przez 2 rowery - szosa/gravel plus jakieś ęduro lub inny full do haratania w terenie

nie wiem czy zdajesz sobie sprawę, że te 31' czyli plusowe 29 ma niewiele wspólnego z szybkością o ile nie mówisz o zabłoconym stromym singlu - tutaj nie ma co wyważać otwartych drzwi - w szosie/grawelu i wszystkim co drogowe masz 700c i jakoś na razie świat broni się przed fanaberiami. 36 cali z foto wyżej - fajnie że jest i to w sumie tyle. Gdyby 36 cali było lepsze - to byśmy na nich jeździli ale nie jest

jeśli chcesz to możesz szukać czegoś na kole 36 cali

bo to taki odpowiednik SUVa na drodze - ani to bardziej pakowne niż klasyczne duże kombii, w teren się nie nadaje (a z resztą i tak nikt w terenie nie jeździ no chyba że uznajemy jako "teren" dziurawy wjazd do lidla) ale niby uniwersalne bo duże i wysokie to wszyscy kupują gravel jeśli bardziej sportowe zacięcie, pasowałby też fitnes https://www.canyon.com/pl-pl/fitness-bikes/ https://www.canyon.com/pl-pl/urban-bikes/

fullem w sumie teraz tylko jakieś wypady na górki, wiosna się robi to będę znowu uderzał do Szczyrku

i jak było? Na torze musi być ciekawa jazda, szczególnie na winklach

takie tam z wczoraj

wypad na tor Kielce małe strojenie i można ruszać tutaj - zostawianie autografu na bandzie. Ciężko trafić dobrą fotę jak gość leci bokiem grubo ponad 100km/h za to po ludziach widać, że łatwiej dostać kawałkami gumy po oczach czy strzępkami laminatu poza driftowozami było parę innych samochodów - np Fiesta Proto

stało się, w końcu tesla jeżdżąca z akompaniamentem V8 https://youtu.be/HmDXE3o8dMc?t=650

była ale nazwiska nie pamiętam, zwykle była to "Dzendzejczyk" ale dzisiaj jakaś inna

x2, dość permanentnej inwigilacji

a ile jest mandatu za nie zjechanie z ronda?

na logikę - możesz ciąć lewym pasem ile chcesz tylko trzeba pamiętać o jednym - że na lewym pasie też działają lusterka. A wielu jak wsadzi 4 litery na lewy pas to poza drogą przed sobą nie widzą już nic. Jak ktoś kontroluje sytuację i ustępuje miejsca szybszemu a później wraca na lewy to jeden i drugi jedzie z uśmiechem - no chyba, że ktoś ma kompleks to wiadomo. A taka jazda zygzakiem - kiedyś nawet jakiś policjant w tv się wypowiadał, że jeśli wiemy, że za chwilę będziemy wracać na lewy pas a z tyłu nikt nas nie pogania to zjazd na prawy dla samego zjechania jest błędem - nikomu tym nie pomożemy a zawsze jest to dodatkowy manewr, który rozprasza kierowcę i może różnie się skończyć

3 runda wyglądała bdb, JJ dobrze w obronie bo kilka razy nie dała się położyć. Patrzę na te walki i problem naszych zawodniczek to chyba zbyt kobieca postura - Chinka przy JJ wyglądała jak chłop i to się odbiło na twarzy JJ - ciosy za dużo ważyły. Można mieć mocny łeb a JJ zawsze była odporna na ciosy ale kiedyś wszystko się kończy a jak twarz zaczyna mocno puchnąć to jest problem. JJ od 4 rundy już miała problem z czołem, gdyby nie to pewnie rozklepałaby Chinkę bo systematycznie jej oczy robiły się coraz mniejsze. Za to walka Israel-Romero - wtf? Przestałem oglądać to gibanie się w połowie 3 rundy

jutro UFC 248 i walka JJ. Karta główna zaczyna się o 4 naszego czasu

fota zajumana z fejbuka - '36 Bentley 3.5 L Sports & Rapide. Za kierownicą właścicielka

niby na zwykłych BMW zostaje po staremu a nowy znaczek ma trafić do elektryków ale jak będzie - wyjdzie w praniu

wiadomo, panowie ubierali się u Hugo Bossa to i rowery musiały być prima sort

https://motofilm.pl/2020/03/legenda-powrocila-alfa-romeo-giulia-gta-i-gtam-o-mocy-540-km-oficjalnie/?fbclid=IwAR2WC52Ih3wzAbZFKo_g7ILJ5grHhK4wMqua7NQOOXCC8m_aGLvCCx-FjTg

https://youtu.be/0ab-5nqlKhQ?t=659

ja GS nigdy w ręce nie miałem ale jeśli miałbym budżet 10x to na pewno nie traktowałbym SDGM jako rywala dla GS. To trochę tak, jakby klient na A8 kupił Superba - chociaż jest super i w ogóle - takie rzeczy się nie dzieją

z wiekiem "magia" zostaje zastąpiona przez "zdrowy rozsądek"

tak jest