trollu

A po co kombinować? Przecież to auto jest już spisane na straty. Wiadomo, że u nas byłyby próby suszenia itd ale właściciel pewnie w momencie wyciągania wraku z rzeki już myślał o wytarganiu odszkodowania/ubezpieczenia i kupnie czegoś innego. W USA (nie wiem czy wszystkie stany czy konkretne firmy ubezpieczeniowe) wycinają otwory w poszyciu żeby lepiej "oszacować" wartość "wraku" (czasami małe stłuczki) - i też nikt się nie pieści

było? https://www.grand-seiko.com/us-en/special/60th/anniversary/ SBGP015 też całkiem fajnie się prezentuje

nie jestem na bierząco z cennikami ale 105 na hydraulice chyba w tym budżecie nie zdarza się często. Jak geo pasuje to chyba nie ma co wybrzydzać. Ciekawe tylko jak z miejscem na oponę w ramie

U mnie też pada, mam nadzieję że cheilę utrzyma sie ten śnieg

bo włączanie lewego kierunku na rondzie jest po prostu nielogiczne jeśli mówimy o rondzie z jednym pasem ruchu. Kiedyś widziałem kobietę w starej corsie - lewy kierunek, prawy kierunek, do tego musiała kręcić kierownicą - brakowało jej trzeciej ręki dlatego BMW jest najlepszym wyborem - nie musisz używać kierunkowskazów, nie musisz nawet się zastanawiać jak ich używać. Nie musisz na nikogo uważać bo to wszyscy uważają na Ciebie

nie wiem dlaczego miałaby nawet przez chwilę zaświtać mi myśl "na pewno pod filmem są odpowiedzi na wszystkie moje pytania, łącznie z nazwiskiem orzekającego sędziego". Nie wiem dlaczego myślisz, że ktokolwiek miałby robić "dochodzenie" i szukać w komentarzach na YT informacji i zakładać, że je tam znajdzie. Pod każdym takim filmem są takie informacje? Zarzucasz mi, że prawko mam za czapkę gruszek i nie znam przepisów a wina kierowcy vectry była "oczywista". No właśnie nie była skoro policja na miejscu zdarzenia stwierdziła, że winny jest kierowca Peugeota a później sąd uznał inaczej. Mamy tutaj interpretację prawa przez 2 różne osoby - policjant vs sędzia - interpretacja sędziego ma wyższą rangę niż policjanta i sprawa się kończy. W linku który wrzuciłem jest mowa o tym, że w takich sytuacjach werdykty są różne.Ale Ty wolisz zarzucać mi ignorancję i kupowanie prawa jazdy. Napisałeś, że nie potrafię skorzystać z (tobie widocznej) wędki - ja dałem ci wędkę i rybę w postaci linka i cytatu - może to przeoczyłeś. Gdybyś jednak tego nie pominął to zauważyłbyś, że twoja teoria o kryciu się policjantów w myśl zasady "ręka rękę myje" jednak nie zawsze się sprawdza, co zauważył vvv. To, że ty "osądziłeś", że w przytoczonym przez ciebie filmiku było mataczenie ze strony policji to tylko twoje domysły, z czego wynikające - tego nie wiadomo. Specjalnie wrzuciłem film gdzie to policja skręcała i doszło do kolizji - zarzucałeś mi wcześniej głupotę i nieznajomość przepisów - teraz dostałeś przykład z niemal identyczną sytuacją - a wina została przyznana zupełnie inaczej - dlaczego do tego się nie odniesiesz? Jak pierwszy raz zobaczyłem ten film to też pomyślałem "wina radiowozu". Może to dalej dowód na moją głupotę i nieznajomość przepisów a to, że patrol wezwany na miejsce ukarał kierującego radiowozem to granie pod publikę skorumpowanej policji? W pierwszym filmie - może peugeotem jechał kuzyn sędziego? Pobawmy się w snucie teorii. Wrzuciłeś pierwszy film dopisując "szybko ale bezpiecznie" - pomimo tego, że chciałem się dowiedzieć czy wg ciebie prędkość miała tutaj znaczenie nie napisałeś "tak" ani "nie" tylko dałeś pokaz swojej arogancji i kolejny raz osobistych wycieczek. Śmiejesz się z mojego oderwania od rzeczywistości oraz "wędkowania" - mawiają, że śmiech to zdrowie więc śmiej się do rozpuku

Czy ty sobie ego podnisisz takimi wpisami? Rzucasz hasłami o znajomości przepisów i wyprzedzania - trzeba było od razu napisać, że w myśl kodeksu kierowca peugeota był winny, sąd stwierdził, że z takich a nie innych powodów uniewinna gościa i tyle ale miał postawiony zarzut w myśl kodeksu drogowego. Napisz jeszcze, że każdy kto nie ustąpi pierwszeństwa wyprzedzającemu (nawet w niewłaściwym miejscu - bo wszyscy kierowcy uczestniczący mogą zostać za coś ukarani) zawsze zostanie uniewinniony przez sąd a będzie cacy. A prawka nie znalazłem w czapce gruszek tylko w paprykowych laysach razem z naklejką-tatuażem Kiedyś widziałem film z monitoringu miejskiego i takiego samego wypadku - sprawa chyba też skończyła się w sądzie - wyprzedzający dostał za wyprzedzanie w niewłaściwym miejscu a skręcający za nieudzielenie pierwszeństwa i spowodowanie kolizji. Kolega kiedyś też miał stłuczkę podczas wyprzedzania - gość skręcił na posesję - 2 patrole policji (rejonowy i drogówka) oraz sąd wskazały winę skręcającego https://motoryzacja.interia.pl/raporty/raport-polskie-drogi/wiadomosci/news-skoda-w-radiowoz-wyjasniamy-watpliwosci-w-kwestii-winy,nId,2379635 tak więc - miłego dnia

No to panie mądry powiedz jakie miał zarzuty bo za niewinność nie staje się przed sądem. Jaki był wyrok, kto został obarczony winą za spowodowanie kolizji i z jakiej przyczyny?

no i jeśli ktoś nie zna przepisów to powie, że winny spowodowania kolizji jest radiowóz. Prędkość odegrała tutaj jakąś rolę? Gdyby radiowóz jechał o 5 km/h szybciej niż peugeot to by nie doszło do zderzenia? Gdyby jechał z tą samą prędkością co peugeot to też by się nic nie stało? Poza tym wypadki z pojazdami uprzywilejowanymi to zawsze niezły temat do gównoburzy, słaba akcja

niestety niektórzy myślą, że to z przekąsem

ja chyba 3 razy z czego 2 sypało tak, że po 10 min nie było śladu. Raz było miejscami z 1cm i trzymało się pół dnia

ok, teraz rozumiem. Co do takiej opony w Vette - znów klient nasz pan. Ale może do tego to wszystko zmierza, jak tak dalej pójdzie to latem będziemy latać na letnich a w okresie listopad-kwiecień na letnich z delikatnym przystosowaniem do jazdy po śniegu. Ja tej zimy ani razu łopaty do śniegu w ręce nie miałem

zwolnienia i przyspieszenia akcji, super muzyka i ujęcia - szczególnie te nocne - łał. Największe wrażenie - podkład dźwiękowy. Myślę, że film dobrze przedstawia krajobraz I WŚ - zupełnie inny a jednak bardzo podobny do tego z II WŚ, który jest nam bliższy z racji ilości filmów i tego ile z tych czasów zostało dookoła. Mi się podobał, film po trailerze nasuwał skojarzenie z "Szeregowcem Ryanem" i w pewnych momentach (chyba w sumie 1 bardzo) tak jest ale klimat zupełnie inny

No i tego troche nie ogarniam bo jeśli rozmawiamy o "mało wymagających" hatchach, Suvach (z pominięciem tych pokroju Trackhawka, X5M etc) - ok, wielosezon ma sens. Ale w stricte sportowym samochodzie ze sporą nadwyżką mocy na jednej osi? Takie rzeczy tylko w jueesju

na takie coś chyba nikt i nic nie jest przygotowane? Anomalii nie ma co brać pod uwagę - bo to trochę jak bąkiem - przychodzi i nic nie da się z tym zrobić a jeśli to częsty przypadek - zimówka. Są tacy, co cały rok jeżdżą na letnich a inni na zimówkach. Jeśli mam wybierać mniejsze zło to wolę zimówkę latem niż letnią zimą (w śniegu). I od razu - nie popadajmy w skrajności z upałami +40, nagrzanym asfaltem, topieniem się zimówki itd. Zimówka przy +30 przeżyje, letnia przy -2 i kopnym śniegu - w sumie też ale co to za życie

i jeszcze napiszesz, że jesteś niczym kierowca F1 i każdy zakręt przejeżdżasz idealnie powtarzalną linią tak więc wpływ sił działających na samochód w zakręcie, stopień skręcenia kierownicy czy samo tępo i siła jaką nią kręcisz jest constans dla każdego przejazdu? Wybacz ale gadanie o 1km/h jest jak przechwałki i kłótnie w tematach o wyścigach samochodowych - "gdybym się wysikał przed duelem to bym nie przegrał o te 1,5 cm, niestety moje auto było o ileśtam gram za ciężkie". fajnie, że miałeś możliwość przejechać płytę poślizgową i wyciągnąłeś wnioski, które przełożyły się na poprawę Twojej jazdy. Ale rzucanie hasłami o 1km/h różnicy bez uwzględniania całej reszty jest po prostu... mało profesjonalne? Zarzucasz komuś błędy w myśleniu a sam twierdzisz, że tylko 500+KM pod nogą daje pokorę. No cóż, chyba umrę niepokorny jak 90% społeczeństwa

https://www.youtube.com/watch?v=WVb7-lgl4Og

Słaby ten udar masz, ja pożyczyłem kiedyś udar aku (teraz to 2 najmocniejszy model milwakye) i śruba na piaście w e46 (nasadka 62 chyba) nawet nie stawiała oporu Krzysiek - widze, ze znowu chcesz żeby czyścili temat po Tobie?

a to wiadomo, moment dokręcania to jedno a jak później śruba się ułoży, czy był smar/klej/na sucho, czynniki zewnętrzne i sama praca materiałów na styku gwintu - robią się cuda czasami. Ale walić pneumatem w nowym rowerze (wogóle w rowerze ) - nieźle

chyba z ciekawości założę nasadkę na dynamometryka i na śrubie od koła w samochodzie zobaczę ile to te 50Nm 30Nm dynamometrykiem 40cm to pierdnięcie. A jak Krzysiek zauważył, przy metrowej przedłużce to nie ma śruby która by się oparła, albo się odkręci albo ukręci

ja bym szedł w XXL. Zauważ, że rozmiary delikatnie nachodzą na siebie - Ty jesteś na limicie proponowanym przez Treka dla XL - więc automatycznie łapiesz się na XXL. Ja miałem x-calibra 19.5 przy 183cm wzrostu i sztyca była już mocno wysunięta do jazdy drogowej. Kwestia tylko czy lubisz wyciągniętą pozycję bo Treki są dość długie chociaż w ostatnich latach - wszyscy (a zdecydowana większość na pewno) poszli w nowoczesne geo i w sumie teraz większość ram jest długa. Ja Treku kupowałem w sklepie X a serwis gwarancyjny robiłem w Y - przy zakupie powiedzieli mi, że Trek nie robi problemów jeśli nie ma wbitego pierwszego przeglądu ale dla spokoju - ta stówka z hakiem to jakiś wielki wydatek? Przynajmniej w razie problemów mamy jakąs podstawę

w treku na plus w/w gwarancja. Podobno treki mają liche koła, ja nie narzekam ale z drugiej strony - jestem raczej z lżejszych riderów (waga waha się między 70parę-80kg). Jednoblat - eagle ma sporą rozpiętość ale wszystko zależy od podejścia - zakres spoko, stopniowanie gorsze - dlatego są fani 2x i 1x. Ja przerobiłem 2x na 1x w fullu i na razie jestem zadowolony chociaż kasety nie zmieniałem - poszedłem w miękkie przełożenia

Skończą się czyli co? Klocki, tarcze czy pozacierasz tłoki? Kupiłeś lepsze heble żeby "służyły" w pudełku? To trochę jak kupowabie Belvedere na półkę a picie Starogardzkiej;) Zdejmuj sramy jak magury przyjdą i tyle, życia Ci braknie na takim "czekaniu"

z wyciętym dpf i zajechanymi wtryskami na pewno z drugiej strony - znajomi przerabiają terenówki na przeprawówki i wkładają w sumie tylko M57 z BMW, jeden z bardziej idiotoodpornych silników teraz pytanie czy 8L przy 107KM to mało w porównaniu do 10L i 218KM czy 12L mając 3x większą moc