eye_lip

Dziś w pracowni miałem takiego. Kontrowersyjny, koperta z brązu i przerysowany styl. Chyba jednak Longines robi bardziej stonowane Heritage

Dzięki Panowie. A tu coś z innej beczki .Cordovan z podszewką i wypełniem, zrobiony na stałe uszy do Mołni:

Niee..

8.46 - forum ma zły czas

Wydaje mi się, że to jest model sprzed prezentacji kalibru serii 6xx (bodajże 95 rok). Także coś innego. A może jakaś eta (stosowane były w Zenitach) lub oldskulowy kaliber Zenitha.

Na pewno nie jest to zenith współczesny bo ma dwadzieścia parę lat. Widzialem go kilka razy na wloskim ebayu. Można kupić niedrogo.

Oj tam,bez przesady - zamówiony o 22.52 wczoraj, a gotowy dopiero dziś o 13. Także musiałeś się przespać

Pasek jeden, ale zdjęć dużo. Dopieszczona szwedzka ładownica. Pasek do Pama512, grubszy przy kopercie i ścieniający się leciutko z minimalnym wypełnieniem. Czeka jeszcze na dziurki. Szyty woskowaną nicią 0,6mm, podszewka z włoskiej skóry z ciekawym wzorem.

Tomek -Tak możnaby napisać gdyby historyczne i wczesne modele pama miały zawsze małą sekundę. A tak nie było. 6152, 3646.. Właśnie do prostej formy sprzed lat nawiązuje 372.

W każdym razie fajny i naprawdę rzadki.

Wystarczy napisać, że rzadki

Z tego z tego forum też , każdy z nich tu był

Tak, już poprawiłem, oczywiście chodziło mi o drugą połowę lat 60. Oryginalne pleksi w LM są bardzo fajne bo są wypukle ponad kopertę ale samo szkło jest płaskie. Ja wolę pleksi. Mój model też jest bez loga LM.

@Anger76 - mechanizmy serii 56 zostały zaprezentowane w drugiej połowie lat 60 a same King Seiko dopiero bodajże 63 czy 64 rok.

Buty ze skórzaną podeszwą są dla mnie całkowicie naturalne, nawet się nad tym nie zastanawiam jakie mam akurat na nogach (mam też i Dainite i Commando sole i seryjnie zelowane A.Testoni)- przyczepność jest dla mnie taka sama jak w innych, po krótkim czasie krupon robi się szorstki i jest przyczepny. Nigdy nie zdarzyło mi się nic wywinąć orła ani nic innego w związku ze skórzanymi podeszwami. Aktualnie mam ok 20 par butów z czego ok 15-16 jest na skórze. Od 2011 roku wymieniałem podeszwę tylko w Alfred Sargent, poza tym fleki i przody w kilku parach. Np w tych Markowskich: http://www.wdrugiejskorze.pl/trzewiki-typu-balmoral-boot/ które mam jakieś chyba 5 lat nigdy nic nie robiłem z podeszwami.

To czekam na Twoje Nowy materiał w pracowni, pasujący do klimatu vintage, ale też widzę go w różnego rodzaju Tudorach, Pamach itp. A tutaj polerowana płaszczka do Omegi:

No fakt, jestem bardzo zadowolony z tego jak wygląda wnętrze w 10-letnim aucie To 2.0T zrobiony na stage 1, nie hamowałem go, niby wg poprzedniego wlasciciela 190hp, ale coś mi się wydaje że ma kilka mniej. Na pewno czuje sporą różnicę na minus w starcie od 0 z moim starym 9-5 2.3 turbo, gdzie na jedynce szedł jak zły. Za to ten aktualny później ma całkiem miłe przyspieszenie. Poza tym tyłem ma ze dwa mankamenty wizualne, ale i tak mi się bardzo podoba - 9-5 ma bardzo fajny styl i uwielbiam nawiązanie do starych saabów (w linii bagażnika i tylnego słupka).

Panowie kojarzycie czy można tę wgniotke na klapie usunąć bezinwazyjnie ? http://i.imgur.com/wojw5UR.jpg

Konrad mnie zainspirował i od wczoraj na ręku:

W sumie to jeśli masz chwilę to ja bym odeslal do szewca24 - najlepszy fachowiec.

Zelowanie to kilkadziesiąt pln, można np u Kaminskiego na Nowym Świecie.

Raczej nie, bo te w których chodzę często to może ze 3, 4 pary, zresztą kiedyś nie miałem tyle i chodziłem w 2 parach regularnie.

Karol a czemu chcesz je zelowac? Krupon w Yanko jest dobry. Mam ok 15 par butów tej klasy na skórze i żadne nie są podzelowane.

Tak.

Dzięki Kolejny do El Primero: