Skocz do zawartości
Szukaj w
  • Więcej opcji...
Znajdź wyniki, które zawierają...
Szukaj wyników w...
News will be here

Tommaso

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    5167
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    20

Zawartość dodana przez Tommaso

  1. Jak okaże się, że nic nie da się zarobić to Janusze biznesu przestaną odbierać i w końcu wróci normalność, czyli kupować będzie ten, kto naprawdę chce posiadać dany zegarek. A na mniej popularne modele (OP, Airking) wrócą nawet rabaty. Chociaż uważam, że w wypadku Daytony i GMT to nigdy nie nastapi, ale w wypadku Submarinera już tak.
  2. Mam tą samą skórę, ma 90 tys. km i cały czas wygląda jak w dniu zakupu. Ale fakt, że trzeba o nią dbać, częste czyszczenie, mleczko itp
  3. Czyli jednak w końcu zamówiłeś, gratulacje. Chyba musimy zrobić jakiś forumowy zlot G30-ek, bo trochę ich tu jest.
  4. A ponieważ program punktów się zakończył i nowe nie będą już przyznawane, to można się spodziewać, że jeśli chodzi o wykorzystanie starych nic już nie powinno się zmienić.
  5. Nie, nie mierzyłem. A Twój nadgarstek jest większy od mojego, więc mocno mnie ostudziłeś.
  6. To prawda, zegarek raptem milimetr większy od DJ 36 mm a L2L dokładnie taki sam jak Submariner 41 mm. Ale mimo to kusi mnie, żeby kupić zieloną wersję...
  7. Explorera mam na występach gościnnych, ale z tych dwóch jednak datejust bardziej do mnie przemawia
  8. Widziałem to. To musi być jakiś żart 🤦‍♂️
  9. Miałem okazję jeździć dawno temu M5 E39 i to było strasznie nerwowe auto. Manualna, krótko zestopniowana skrzynia i natychmiastowe reakcje na gaz powodowały, że ciężko się nim jeździło spokojnie po normalnych drogach. Za to do szaleństw torowych było wyśmienite. Mi obecne M3 bardzo się podoba z powodu, że jest ładne 😁
  10. Ech, ciężko się z Wami dyskutuje... 😁
  11. Irek, dobrze wiesz ile nocy straciliśmy dyskutując na ten temat, więc chyba nie sądzisz, że tu dojdziemy do porozumienia? 😁
  12. Oczywiście, że tak, żaden Genesis nawet nie zbliża się do tego BMW stylistycznie. Genesis dla porównania, chociaż nie powinienem kopać leżącego...
  13. BMW M3 niszczy wizualnie każdego Genesisa 🤷‍♂️
  14. Stylistyka Genesisów jest wyjątkowo nieatrakcyjna, dla mnie to żadna konkurencja dla niemieckich marek. Jakość wnętrza to nie wszystko, gdyby to było takie ważne, to nikt nie kupił by Mustanga, prawda? 😉
  15. Z zewnątrz jeszcze OK, chociaż trochę stracił charakteru, z tyłu zaczął przypominać jakiegoś Peugeota, z boku upodobnił się do Camaro, a przód się wygładził. Za to środek z tymi paskudnymi ekranami przyklejonymi do kokpitu to porażka.
  16. Mi nowy podoba się znacznie mniej niż obecny
  17. No to jest zupełnie inna liga.
  18. To prawda, jakość wykonania dla kogoś przyzwyczajonego do aut niemieckich jest dramatyczna. U mnie wprawdzie skóra się trzyma a lakier wygląda jak w dniu zakupu, ale elementy wnętrza mimo wszystko mogłyby być z lepszych materiałów w samochodzie, który dzisiaj kosztuje 300k. O jakości multimediów to już nawet nie wspomnę... Jednak temu autu się dużo wybacza, jak tylko odpalę silnik od razu zapominam o wszystkich niedoskonałościach.
  19. Dobry automat jest lepszy np na torze, gdzie pozwala zaoszczędzić ułamki sekund i bardziej skupić sie na idealnej lini przejazdu, ale prawda, że manual daje znacznie więcej frajdy z jazdy. A Mustang akurat nie jest samochodem stworzonym do jazdy po torze, tylko do dawania przyjemności z jazdy w każdych możliwych okolicznościach. Jedynie gdy czasem wpadnę w długi korek to trochę psioczę na twarde sprzęgło, ale generalnie uważam, że to lepszy wybór w Mustangu.
  20. Czarny rzeczywiście nie jest dobrym kolorem dla tego samochodu. Widzę, że jesteś też fanem manuala w Mustangu. Ja wprawdzie w Bullicie nie miałem wyboru, ale i tak uznałem po testach, że automat w tym aucie jest wyjątkowo nieudany.
  21. To kwestia gustu, a o gustach się nie dyskutuje. Ja akurat nie lubię białych samochodów. Ważne, że silnik też jest właściwy
  22. Wydech jest regulowany, w trasie ustawiony w trybie cichym jest prawie kompletnie niesłyszalny przy stałej prędkości, dopiero podczas przyspieszania słychać bulgotanie. Dodatkowo mocno pomaga niesamowicie długie przełożenie skrzyni, na ostatnim biegu przy 150 km/h jest 2400 obrotów, co czyni go połykaczem autostrad. Kolor to Dark Highland Green i jest zarezerwowany dla limitowanej wersji Bullitt. Rocznik 2019
  23. Znacznie więcej. A na tym forum można to powiązać z posiadanymi zegarkami, miejscem zamieszkania i ... gotowe. Chociaż oczywiście jak ktoś jest profesjonalnym złodziejem to i tak to ustali, ale po co mu ułatwiać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.