Valygaar

Trochę dłuższa opowiastka o niemieckiej jakości w wersji rzekomo premium, a szczególnie o podejściu firmy Porsche do bezpieczeństwa swoich klientów. Na początek zastrzegam, że to auto od początku prowadziło się fantastycznie. To nie była tylko moja opinia, ale też innych którzy mieli okazje go prowadzić. A ani ja ani oni nie jeździli tylko jednym egz. sportowych aut spod m.in. znaku Porsche. Po odbiorze auta z upgrade wnętrza miałem umówiony serwis. Poza olejem, mimo że auto ma poniżej 30 tys. km, wymieniałem hamulce oraz (wreszcie!) opony z Pirelli na Piloty S 4S. Jadąc do domu kilkadziesiąt kilometrów zauważyłem po żółtym celowniku na kierownicy, że nie do końca centruje mi on ze skalą obrotomierza. Wymagało to lekkiej korekty kierownicą, ale wówczas auto powoli, ale jednak systematycznie zjeżdżało z pasa. Jazda na wprost była niezachwiana (choć wieniec lekko skręcony) więc pomyślałem, że zakładając kierownicę przeskoczyli ząbek. Dodam jeszcze, że końcówkę do domu na kilku rondach czy zakrętach przeszedłem dość dynamicznie i auto wg mnie jechało mega dobrze. Teraz bym jednak powiedział, że chyba faktycznie ESP stało się bardziej wrażliwe. Kolejnego dnia oddałem auto na serwis i poprosiłem o przestawienie kierownicy. No i wszystko pięknie, tylko serwis mi dzwoni, że kierownica jest idealnie wg oznaczeń fabrycznych. Przejadą jeszcze na jazdę próbną z hamulcami, to sprawdzą prowadzenie, ale raczej jest… fakap z obszyciem kierownicy, mogą pomierzyć. Powiedziałem mechanikowi, że raczej bez szans, bo auto na postoju oglądałem „z lupą” i centrowanie kiery było perfekcyjne. Na to on, że auto znają, już po hamulcach a przed oponami było na jeździe i nic nadzwyczajnego nie wyczuli (ruchliwa, publiczna droga). Ustaliliśmy, że po kolejnym teście na lokalnej drodze zrobią dokładną geometrię i się zobaczy. No i się zobaczyło… prawie każdy parametr na czerwono 🫣 nawet biorąc niską tolerancję dla tej marki. Wzięli się za ustawianie i po dwóch h się poddali. Na oko wszystko było ok, ale jak rozebrali to okazało się że przy dwóch kołach były pęknięte podkładki ustawiające (taki prostokątny, zagięty drobiazg). Pęknięcia prawie niewidoczne, ale rozwalały wszystko. Co ciekawe, element całkowicie odrębny, demontowalny, jest możliwy do zakupu tylko z połową zawieszenia za cenę 4 tys. netto/koło Coś, co wygląda na warte 5 zł. Przy okazji zacząłem drążyć temat i co się okazało. Mam auto covidowe. W tym czasie Porsche wymyśliło, że geometrię w fabryce będzie ustawiać tylko maszyna. To dotyczyło niemal wszystkich niewyczynowych wersji 718 i 911. Szybko jednak wyszło, że niektórzy klienci zaczęli się skarżyć na problemy z geometrią (poziom fakapów bywał różny) więc Porsche zaleciło, żeby dealerzy zrobili akcję, a nowe auta przed wydaniem brali na ustawienie. Nie sądzę jednak, że mój dealer to zrobił, w USA to było powszechne. Jak miałeś szczęście i totalnie zepsutą geometrię, to szybko lądowałeś w serwisie. Jak miałeś "prawie dobrze" to kicha. W efekcie moje auto, pewnie jak wiele innych w PL, jeździły ze skopaną geometrią, co skutkować mogło różnymi konsekwencjami. Myślę, że moje podkładki to akurat najmniejszy wymiar kary. Żenada Porsche. Załatwili mi zatem w tym serwisie używane podkładki, ustawili geometrię i obuli w Micheliny. Teraz to jeździ kosmicznie. Trasa sprzed tygodnia, te same zakręty i ronda – ani razu mnie nie skorygowało 🤯 Więc tu dla Porsche za koncept techniczny szacunek. Ale ogólne podejście do odpowiedzialności za klienta i swój wizerunek musi się skończyć bardzo słabą oceną. Wstyd.

Ten Monarch jest genialny. Myślę, że moje TOP 3-5.

To jest pytanie z gatunku oceny efektu motyla. Ale nie, ja nie mam takiego wrażenia. Bramkarsko (linia, pole) Grabara zaprezentował się fantastycznie. To wznowienie to nie było podanie do napastnika przeciwnej drużyny na szesnastce swojego pola karnego. To było kilkadziesiąt sekund naszej nieudolności w grze defensywnej.

I Dunczycy...

chyba mamy kolejnego Webba... 😡💩💔

no emocje są na zywo gramy zaskakująco ładnie dla oka, choc nieskutecznie - bramkarz Szwedów na razie im wygrywa mistrzostwa... licze ze jednak do odkrecimy na nasze 🤞

Tak, to chyba ten news 👍 Ale teraz HIT sprzed chwili - A4 KAT-KRK 18+18 PLN! 🤣🤬 Co za szmaciarze, co za chciwe mendy... 🤦🏻‍♂️ W piątek miałem "przyjemność" podróżować tą parodią drogi (nie autostrady). To pewnie największy bubel świata, ponieważ nadal kilkanaście kilometrów jest w remoncie plus jakiś tam węzeł. Może to jednak dobra wróżba i wiedzą już, że końcowe odliczanie trwa? 🤞

Gdzieś mignęła mi informacja, że BMW planuje wprowadzić pilotażowy system fabrycznego restmodowania serii E. Jeśli to nie przyspieszony Prima Aprilis to może być ciekawe 🤔

Super, wnętrze Volvo od tylu lat wygląda nadal fantastycznie. Ponadczasowa elegancja i dobry smak. Nie, deska nie odbijała się. Obijał się natomiast i nadal odbija stoper. Szczególnie po ciemku, kiedy ta cała żółć dość mocno świeci. Ja to widzę w sensie zauważam, kiedy pytasz. Ale podczas jazdy, w normalnym użytkowaniu kompletnie mi to nie przeszkadza, nie wchodzi mi w typową linię wzroku. Niemniej są właściciele 911 czy 718, którzy na to narzekają.

Górna (dosłownie i w przenośni) półka bardzo fajna. Mam większość z nich i to są bardzo fajne typy 👍 Z rozrzewnieniem wspominam też czarnego XSa. Pamiętam jak długo na niego odkładałem. Ehhh... dużo wody w Nilu upłynęło 🥸

Porsche jednak nawet w najbardziej alcantarowych cywilnych wnętrzach nie rezygnowało ze skórzanych akcentów. Np na panelach drzwi, tyle lub boczkach foteli. Jakieś tam uzasadnienie funkcjonalno-estetyczne ponoć jest. Rzecz gustu, mnie sie podobało więc zachowałem ten koncept. Ciekawostka akustyczna - jest gigantyczna różnica w akustyce wnętrza. I to mimo słabej izolacji dachu czy nawet po jego złożeniu. Trochę się tego spodziewałem, ale wcześnej jeżdżąc podobnymi autami aż tak bardzo na to nie zwracałem uwagi. Skupiałem się na ryku silnika czy świszczącej turbinie. Porównałbym natomiast ten efekt do rozwinięcia dywanów i rozwieszenia kilimów w pustym wcześniej pokoju odsłuchowym. Różnica na plus jest kolosalna. Ma to ten negatywny aspekt, że wcześniej wykluczałem sens robienia lepszego audio, a od wczoraj wybieram pomału elementy zestawu... 🫣🤦🏻‍♂️

Owszem.

Dziękuję panowie za miłe słowo. Ja tylko czuwałem nad stroną koncepcyjną. Nic by z tego nie wyszło gdyby nie rzemiosło najwyższej próby. Te zdjęcia w pełni tego nie oddają. Podobnie jak technicznej strony tego przedsięwzięcia. Przerabianie auta Prosche z plastiku na exclusive manufaktur to duże wyzwanie. Nie jest to praca typu zerwij i obszyj. Musisz przygotować bazę w sposób łączący frezowanie z rzeźbą i modelowaniem. Lub kupujesz dobre wnętrze na podmianę bazy. Mnie zależało na zostawieniu oryginalnych elementów auta i nie chciałem windować kosztów o kolejne kilkadziesiąt procent. To autko, podobnie jak na przykład PAMa 514 czy Datejusta bicolor, zamierzam zachować najdłużej jak się da. Dlatego nieco inaczej patrzę na takie wydatki

Mają stempel/herb identyczny z tym używanym przez Porsche. Ten znaczek jest wyciskany i czymś tam dodatkowo utwardzany. Pomysł jest identyczny z oferowanym przez fabrykę. Jeszcze była fabryczna opcja podłokietnika z herbem, napisem marki lub czysty. Wybrałem tylko zagłówki. Pozostałe elementy nie mają znaczków bo nie miały wychodząc z fabryki. Poza ikoniczną szklanką na listwie z uchwytami

To dwuosobowa manufaktura mająca kilku współpracowników typu elektronik, snycerz, formierz. Porsche nie oferuje takich usług po zakupie. Jeśli czegoś nie zamówisz fabrycznie to masz dwie opcje: kupujesz coś co mają w akcesoriach (tequipment) albo kupujesz coś jako część zamienną. Obie opcje mają wady: pierwsza to ograniczony zakres, na przykład nie kupisz dekorów drzwi, to całkiem inna opcja sprzedawana w komplecie z cała tapicerką. Kupisz za to na przykład dekory deski rozdzielczej. Opcja dwa to koszmarne koszty, a przede wszystkim Porsche marudzi na sprzedaż niedopasowaną do VIN i konfigu. Więc opcja, że sobie bazowe wnętrze zamienisz na dowolny wypas w oparciu o kupione w serwisie klocki jest mocno naiwna, ale przede wszystkim koszmarnie droga. Ja mam dekory oryginalne Porsche, z deski nowe z drzwi używki w stanie NOS. Jest tylko jeden producent (niemiecka manufaktura), który potrafi zrobić idealny wzór carbonu Porsche. Ich ceny sa jednak zbliżone również do oryginału i nie ma sensu kupywać tego. Można za to sobie zamówić idealnie pasujące coś czego Porsche nie przewidziało do środka lub na zewnątrz. Wszyscy pozostali mają złe lub jeszcze gorsze kopie. Dla mnie nie do zaakceptowania. Pozostałe elementy tj. alcantara, skóra oraz nici to są materiały identyczne z oryginałami (mają zdaje się nawet certyfikaty Porsche heritage). Generalnie cały proces to jest dość skomplikowana akcja projektowo-logistyczno-rzemieślnicza 😏

Kilka amatorskich zdjęć gotowego wnętrza.

a nie ma wrocic calkowicie nowa konstrukcja za rok-dwa? 🤔

https://tvn24.pl/zdrowie/doda-o-stosowaniu-analogow-glp-1-tlusciochy-sa-leniami-lekarze-wyjasniaja-czemu-dieta-i-ruch-to-za-malo-st8962053 A wam bliżej do opinii Dody czy doktorów habilitowanych? 🤔

A to ma być ten sam "smak" co Noir Extreme? Bo wg mnie to nie są podobne zapachy. Noir jakiś czas temu przeszedł reformulację i pachnie...inaczej, choć nadal bardzo dobrze. Ta poprzednia wersja to jest mega sztos. Poza tym Bois jest relatywnie tani, jak ci nie podejdzie dasz komuś po rodzinie

Oczywiście, że TF. Do kompletu jakaś fajna koszula z lyocell od niego i to jest zestaw prima sort Ale ja nie jestem obiektywny, bo TF bardzo lubię w każdej postaci, zaś Creed to jeden z niewielu hype producentów, którego zapachy dla mnie nie pachną i nie trwają 🫣

Zasadniczo niespecjalnie zwracam uwagę na ceny paliwa. Nie dlatego, że mam gdzieś, chciałbym jeździć za darmo, ale po pierwsze i tak muszę jeździć, a po drugie nie mam głowy do cen. Nigdy nie wiedziałem ile kosztuje kostka masła czy zeszyt szkolny. Ale faktura na ponad pięć stówek za zatankowanie auta osobowego, to jest jednak grube przegięcie. Nie da się tu uciec od polityki. Naprawdę trudno pojąć, że cały świat jest w terrorze, ale nie lokalnym ("mainstreamowi" terroryści). Mamy globalny atak terrorystów polityczno-ekonomicznych 🔴🔵 i ⚪️🔵

Kierownicy jeszcze nie widziałem. Mocno czekam na efekt drzwi i foteli bo to duże elementy z paroma smaczkami. EDIT: drzwi prawie gotowe

Na podstawie poszlak jedynie - psycholog wydaj się być najbardziej prawdopodobnym słabym ogniwem w tej maszynie 🤷‍♂️

Oczywiście, że poprawiać - czy ja napisałem, że "nie"? To są jednak detale, a teraz leży cała baza, przez problemy z obszaru najprawdopodobniej mentalnego. Poprawa serwisu na teraz to jak sypanie szafranu na przypalone danie ze spleśniałych składników 🤷‍♂️

Z tymi samymi umiejetnosciami serwisowymi była długo numerem 1.