gustaw6666
-
Liczba zawartości
3351 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Zawartość dodana przez gustaw6666
-
Klub Miłośników Zegarków ROLEX
gustaw6666 odpowiedział chrono-craze → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Bartek, przegiąłeś. Tak się rodzą cele i marzenia. Co za wąż -
Klub Miłośników Zegarków TAG HEUER
gustaw6666 odpowiedział szwed → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Zapewne fakt zastąpienia Ety przez Sellitę. -
Klub Miłośników Zegarków ROLEX
gustaw6666 odpowiedział chrono-craze → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Szczerze powiedziawszy to na moje 18 cm uważam, że lepszy jest SUB niż którykolwiek z SD ale porównując 4K z DS - przy niezbyt dużej różnicy w wielkości to ten drugi przez charakterystyczny ring i lepiej konweniujący ze sportowym sznytem brak lupki, bardziej mi się podoba. No i można mieć go w świetnej wersji Cameron. -
Klub Miłośników Zegarków OMEGA
gustaw6666 odpowiedział Degustatorr Noir → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Fajna czy nie? -
Po prostu baba Cię bije
-
Właśnie tak mierzą.
-
Wujek jak Maluchem przyjeżdżał to z tyłu czwórka się wysypywala.
-
A wiedzieliście, że gdy po latach przebadano ten wynalazek to się okazało, że miast wspomagać chłodzenie to je pogarsza przez zaburzenie założonej konstrukcyjnie cyrkulacji powietrza?
-
Klub Miłośników Zegarków ROLEX
gustaw6666 odpowiedział chrono-craze → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Bartek, rozwaliłeś system. Świetny! -
Dawało się nawet 126p o mocy 23 KM z przyczepą kempingową. To dopiero był wyczyn.
-
Klub Miłośników Zegarków ROLEX
gustaw6666 odpowiedział chrono-craze → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Te pory ze zdjęcia są całkiem ok. Nato z każdym Subem brzmi bardzo dobrze. Ja dziś następująco : -
Myślę,że pasowałoby Tobie to auto.
-
Klub Miłośników Zegarków ROLEX
gustaw6666 odpowiedział chrono-craze → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Andreas, poproszę o recenzję porównawczą z DS. -
Klub Miłośników Zegarków ROLEX
gustaw6666 odpowiedział chrono-craze → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Www.nadrzewo.com.pl -
Jednakowoż przedlift się mocno psuje, zwłaszcza elektronika. To oczywiście nie jest ok
-
Tak właśnie mierzą te hybrydy plugin. Mi się moim 330e niekiedy udaje przez 5 dni zrobić 300 km, że średnim zużyciem około 0,5/100. Apropos A45 AMG - czy rzeczona podsterowność daje się bezpiecznie korygować odjęciem gazu? To bardzo istotne.
-
No przedlift ma wdzięk i grację elektrowozu ET22 aka "byk".
-
Pierwszy komentarz na tę chwilę pod testem: "and the galaxy note8 or s8 where are? are you joke?" Przyłączam się.
-
Klub Miłośników Zegarków Breitling
gustaw6666 odpowiedział parigot → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Piękny, cieszę się, że już masz. Przejedź bransoletę szczotką bo ten model ładnie na niej wygląda. -
Klub Miłośników Zegarków OMEGA
gustaw6666 odpowiedział Degustatorr Noir → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Konrad, świetny i przy tym fotogeniczny zegarek. Bartek, obłędne zdjęcia Moonwatcha. Powinny trafić do klubowego kalendarza. -
Okulary? Rozwiniesz myśl?
-
Nosił lub nosi Batmana. No i zapewne jest progres. Nie słyszałeś, że Albert Riele przeskoczył w piramidzie Heuera? Jakiś czas temu Longinesa a jeszcze wcześniej Tissota. Zobacz sobie na witryny Apartu, Albert Riele leży już po prawicy Lange. Za chwilę ich przeskoczy i zacznie kąsać Patka.
-
Powiedzcie mi po kiego grzyba w telefonie rozdzielczość ekranu ponad full HD?
-
Śmiać się można, że przy dynamicznej jeździe po mieście to auto grubo przekroczy 20 ale tak naprawdę to zużycie paliwa jak na taki motor jest niewiarygodnie niskie. Zwłaszcza zadziwia mnie 13 l po pierwszym kilometrze. To jest duży silnik i do tego 8 cylindrów więc tam na "dzień dobry" na rozgrzane tej masy potrzeba sporo energii.
-
Bo kwestia przyporządkowania do danej klasy wielkości to sprawa mocno umowna. W efekcie większym autom w swojej ( umownie ) klasie niejednokrotnie gabarytami bliżej do segmentu wyższego. A mniejszym odwrotnie. Za ciekawostkę uznaję fakt, że odwieczna ciasnota BMW 3 w przypadku aktualnej generacji odeszła w niebyt - to nadal auto spoza ścisłej czołówki przestronności w klasie ale relatywnie dość obszerne we wnętrzu. Ciekawe to co piszesz. Nie zauważyłem tego ale wierzę, że to może przeszkadzać.