egzo18

Owszem. Warto ćwiczyć. Ja osobiście będę się rozglądać za trenażerem rolkowym. Po co tracić pieniądze na jakiś drogi odtłuszczacz lub maszynkę. Benzyna, skuwacz, słoik i szmatka

Pochwal się co kupiłeś

Nie noszę piór w kieszeni. Co najwyżej kieszonce koszuli

Typowy kot? http://i1.kwejk.pl/k/obrazki/2016/01/4ec9a3c0e5441b399fe8d00f11250ed5.jpg

Bardzo fajne. A że lubię " dziwne " pióra, to tymbardziej fajne.

Złamałeś hak?

No racja. Najważniejsze, że ma się podobać obdarowanemu. Parkerów trochę miałem vectora, to były gwóźdź i i im premium w którym stalówka rozlazła się podczas pisania. Miałem też frontera, obłaziła sekcja, wysychał w dzień. Potem pelikan m 205, to już inna liga. I ohecnie ten pelikan i pilot capless, co jest już zupełnie innym poziomem

Montegrappa również fajna.

Pilot, paltinum, lamy, faber castell, kaweco, twisbi. Parker, to już nie to co kiedyś...

Wiem, marudze. Ale można było lepjej

Po 100 stronach metra.... Filozoficzne, mroczne, wciąga

Tak, wiem, czepiam się Za te pieniądze można było lepjej

Koszyczek kup taki jak się podoba. Generalnie nigdy nie miałem problemów, żeby koszyk nie trzymał.

Cudo!

Ja mam dwa cm podkładek i mostek 9Omm i minus 6st

Taki mostek do roweru xc? A daj spokój.... To jest mostek do enduro. Zrąbiesz sobie geometrie takim.

Racja. Jego skomplikowaność pod wzgledem budowy jest dość spora. I czy taka samoróbka nie będzie zbyt ciężka? A cieniować nie wiedząc ile, jest niebezpieczne. Zrób sobie jakieś narzędzia proste ( jakiś klucz do suportu, ściągacz go korb czy praskę do sterów) imo lepiej na tym wejdziesz. Albo zapasowy hak przerzutki sobie zrób

Jeżdżę po zmroku bardzo mało. Chociaż po ostarnim wypadku, to chyba zainwestuje w mocne oswietlenie przednie.

Ja nie stosuję. Normalne czyszczę szmatką z benzyną. A jak przypadek skrajny, to rozpinam i do słoika z benzyną na 20 min. Wychodzi jak nowy.

Tyle się " dziadostwa " nazbierało

Szacunek za oiągnięcia. Naprawdę, ten przebieg to coś pięknego. Również nie mam odblasków. Tylko lampki.

Skrajnie różne rowery. Różniące się wszystkim.

Jak wykreci lekko śrubkę to się prawdopodobnie oddalą.

Tą regulacją to co najwyżej przybliżysz może minimalnie oddalisz. Tam jest taka śrubka w klamce slx taka pod płaski śrubokręt tylko że ma wypustek na środku, jak są zastąpisz dłuższą, to będzie działać. Tarcie w zakrętach to nie wina hampli. Jeśli trze tylko w zakrętach, to znaczy, że odchyły są na piaście, całym kole i / lub widelcu. Nie poradzisz nic. Jak trze na prostej, to regulujemy ( poluować śruby zacisku, lekko zakręcie kołem, zacisnąć klamkę i trzymać, zakręcie śruby, puścić klamkę) . Jak dalej trze na prostej, to tarcze do prostowania. http://www.bikestacja.pl/media/catalog/product/cache/1/image/fc9bdb1ca6a9c1512dd854f5b38daa2a/6/5/6582_da3175aec70680862714d888f39ed4f9.jpg Śrubka do regulacji to ta mała pod tą od zbiornika. Nie zapomniałeś cofnąć tłoków przy wymianie okładzin?