Ceteth

Zgniłek

Ktoś tutaj jakiś czas temu polecił Michała Cholewę. Powoli kończę 3 tom, siadło muszę przyznać, a wcześniej raczej nie bawiła mnie fantastyka z dalekiej przyszłości. Również polecam.

Ja mam 2.0 diesel 143 kuce - oszczędny, w miarę dynamiczny, (subiektywnie) kultura pracy traktora. Musiałbyś się sam przejechać. Przez 2 tygodnie miałem zastępczego z benzyną 1,8 - też to jakoś jeździło, chociaż mniej dynamicznie, ale kultura pracy dużo lepsza. Największy zarzut w tej benzynie miałem do skrzyni CVT, która wyła niemiłośiernie. Przy ostatnim przeglądzie, po 115k km i 3 latach zasugerowali wymianę tulei w jednym z wahaczy, zaznaczając, że jeszcze nic poważnego się nie dzieje, ale za 10-15k to już wypadałoby spojrzeć. Poza tym wszystko git.

Patrząc na opis auta jakie potrzebujesz i budżet to 3-4 letni Avensis albo Corolla by Ci pasowały. Auta słynące z bezawaryjności, mój Avensis nawet przy ok 150 km/h nie chce przekroczyć 7litrów spalania, a zazwyczaj w trasie mam poniżej 6. Auto, które nie da praktycznie żadnych emocji z jazdy i posiadania, ale będzie oszczędne, wygodne, pojemne i nie będzie się sypać.

Mam Toyotę, czujnik jak odpali wycieraczki, to wcale nie musi odpalać świateł i jedzie się dalej na dziennych dopóki jest jasno.

Mnie Red dead zanudził i po około 10h grania wymieniłem. Zaskoczyło mnie śródziemie cień wojny. Pierwsza część jakoś mnie nie kupiła, ale druga jest dla mnie dużo lepsza i teraz to na tapecie. Oczywiście poza nieśmiertelną u mnie Fifą 19 i FUT

To aż takie różnice są w cenie gier, że warto je kupować za granicą ? Czy bardziej chodzi o to, że kupujecie wersje cyfrowe, ale różne kraje mają różne promocje ? Ja np gram na PS4 i gry sobie po prostu wymieniam, czasem dopłacając parę zł

https://m.kwejk.pl/obrazek/3329269/jezyk-kazahstanu.html Nagrałem jak brzmi moj diesel

No właśnie niestety zmienili. Tak jak piszesz to jest silnik z BMW1, tyle, że w BMW ma ok 190 Koni, a tutaj pogrzebali, zrobili 143 Kunie, ogarnęli żeby mniej spalał i był bardziej bezawaryjny, ale tak jak całe życie jeździłem benzyniakami, to pierwszy Diesel mnie skutecznie do klekotów zniechęcił. Dla mnie najsłabszy element całego auta, nie spodziewałem się, że może być aż tak źle.

Po 2.0 dieslu montowanym w Avensisie (a jest to silnik z BMW) powiedziałem sobie, że jak nie będę zmuszony, to nigdy więcej diesla. Paskudna kultura pracy, straszny klekot. Zbierać się zbiera, owszem jest oszczędny, ale jak odpalam auto na zimnie to np. lewarek zmiany biegów określiłbym jako grzechotkę jeśli jest na luzie... Dopóki nie wrzuci się biegu to jest jakaś masakra. Wcześniej zdarzało mi się jeździć bardzo różnymi deislami i wydawało mi się, że w sumie nie ma tragedii. Po przejechaniu kilkudziesięciu tysięcy z tym silnikiem - nigdy więcej.

Ja od około roku mam HBO GO na Playstation4, nigdy nie miałem problemów. No poza jednym. Jak się zapauzuje film i wróci po paru minutach, to wciśnięcie play nic nie da. Ale jak się przesunie kilka sekund do przodu lub do tyłu to już potem odpala dobrze

To może komuś Pepsi GMT na bransie ?

Gdyby to była torba Rolka, to by pewnie była gotowa cała historia na temat przygotowania tkaniny, specjalnego splotu, najlepszego możliwego barwnika do liter i ostrej czcionki U Nomosa pewnie podwykonawca

Tak jak uwielbiam zwykłą trójkę w GT coś mi nie pasuje z tym kuprem. U nas w firmie dużej floty nie ma, każdy może wybrać co chce w określonym budżecie, ale obecnie mam Avensisa, więc możliwe, że na tym coś da się ugrać Ekonomia szczerze mówiąc niezbyt mnie interesuje, ale CVT boję się jak ognia, ciekaw jestem jak wypadnie jazda próbna. Ogólnie, mam jeszcze jakieś 4-5 miesięcy na zamówienie auta bo, o ile dobrze kojarzę najwcześniej mogę odebrać nową firmówkę w październiku, więc trochę sprawdzania przede mną. No i jeszcze zobaczymy co z Camry zrobią

Wszystko bedzie zalezalo czy i jaki rabat uda sie wydebic. Na chwile obecna, cennikowo styknie mi na benzyne z automatem i drugim poziomem wyposażenia. 90% km robie autostrada, wiec chyba wolalbym lepsze wyposazenie kosztem dynamiki. A raczej nie doplace 10-15k z własnej kieszeni do firmowego auta.

No przejechałem się dzisiaj do Toyoty zobaczyć nową RAV4 i zapisać się na jazdę próbną. Muszę przyznać robi wrażenie. Stety. niestety mieli w Showroomie absolutnie największy wypas, ale jeśli w "biedniejszych" wersjach będą te same materiały wewnątrz to będzie bardzo dobrze. Obok stała poprzednia generacja to trochę jak młodszy, biedniejszy brat, a jeśli chodzi o sam design i wykończenie wewnątrz to jakby o klasę niżej stara wersja. Na chwilę obecną dla mnie zdecydowany faworyt do zakupu w tym roku, w budżecie do około 125-130k.

No i pięknie bo styknie z budżetu, a dla mnie jeśli chodzi o kiedykolwiek wydane RAVki to ta nie ma konkurencji (patrząc na wygląd). W sumie mam salon Toyoty po drugiej stronie ulicy, trzeba by podejść i zobaczyć czy mają albo kiedy mieć będą jakąś sztukę pokazową. Szczerze mówiąc spodziewałem się, że krzykną z 15-20k więcej za podstawę.

Ja chyba długo będę miał jeszcze uraz po tym jak na jakieś 2 tyg dostałem zastępczego Avensisa z CVT. Miało to też swoje plusy aktualne auto firmowe dostałem "po poprzedniku" i wolał on lepsze wyposażenie i silnik niż automat. Po tamtym CVT ani trochę się nie dziwię Mnie teraz trochę rycia czeka wczoraj dostałem info jaki mam budżet na nowe autko i powinno być tak zamówione żeby w listopadzie było odebrane. Na razie chyba wygrywa Optima, ale "obiło mi się o uszy", że nowa RAVka w hybrydzie ma startować trochę ponad 100k i to już jest bardzo ciekawa opcja w Toyocie.

No do 100 pójdzie nie najgorzej, ale co potem? Przy tej mocy jeżdżenia autostradami pewnie nie będzie przyjemnym doświadczeniem, a przyspieszanie w to 8 sekund z CVT może u niektórych skutkować wbiciem sobie śrubokręta w uszy

Nawet zgrabna, ale widzę, że silniki to jest jakiś dramat.

Panowie, A czy ktoś z Was miał do czynienia z leasingiem aut używanych? Dowiedziałem się, że teoretycznie jest taka opcja u mnie w robocie (leasingodawca musi mi tylko zagwarantować, że wykupi auto po wszystkim), a skoro i tak serwisem itd. zajmuje się firma, to chyba wolałbym 3 letnie auto premium niż nową Skodę. Duże różnice w kosztach leasingu? Warto się nad tym zastanowić?

Ja wczoraj obejrzałem dwa i zapowiada się całkiem nieźle. Chociaż daleki jestem od stwierdzenia, że zapowiada się na lepszy od 1 sezonu.

Jestem prawie pewien, że przynajmniej na początku tak było. Gdzieś czytałem albo oglądałem w okolicach premiery, że na niektóre rynki dogadają się co do wyłączności. Kwestia, że parę dobrych lat od premiery minęło, więc może "deal" jest już zupełnie inny.

A walą od razu cały sezon czy co tydzień po sztuce? Drugi raz ciesze się jak dziecko, że mam HBO GO

BRZ i GT86 przynajmniej nikogo nie oszukuje. Otwarcie mówią, że robili projekt razem i podzielili się rynkami gdzie to sprzedają. W Polsce kupisz GT86, ale z tego co mi wiadomo, BRZ w salonie nie dostaniesz. A ta supra cóż... Czasem nie warto odgrzewać kultowych moedli. Design nic specjalnego, d*pa paskudna, a pod tym wszystkim i tak siedzi BMW.