Dokladnie tak jest.
W Toyotach nie ma hydraulicznej kompensacji luzu zaworowego olejem. Regulacja jest płytkowa, przynajmniej w tych które ja widziałem.
Jak się czyta te wszystkie narzekania jaki to gniot z tej Toyoty to nasuwa się tylko jeden wniosek: trzeba było nie brać od ubezpieczyciela takiego badziewia niesamochodu tylko od razu wypożyczyć sobie co najmniej GLC z wypożyczalni.
2824-2 to jeden z najpopularniejszych i sprawdzonych werków. Każdy zegarmistrz powinien dać radę się nim odpowiednio zająć, a na gwarancji to i tak serwis Swatch Group.
Czy szkło jest grube jednakowo w całym przekroju tego nie wiem natomiast swoim ds1, niechcący oczywiście, uderzyłem mocno o ostre kanty elementòw silnika zawieszenia będąc pod samochodem i ku mojemu zadowoleniu pozostał tylko niewielki ślad widoczny jak ktoś się go spodziewa albo wpatrując sie w szkiełko pod słońce.
W ds1 właśnie dobrze widać wystający sfazowany szafir, poza tym jest wypukły. Mam 2 takie zegarki, jeden już ponad 10 lat, Jak na razie odpukać szkło całe
Trzeba zmieniać, nawet w ciągu dnia kilak razy, przecież jest się w pracy, po pracy, jest bardziej na luzie i bardziej oficjalnie, okazji jest dużo, kila / kilkanaście zegarków to trzeba mieć
Dekiel do retrosporta to widać na pierwszy rzut oka przemyślana konstrukcja.
Odwrotnie jak Poldek, który mógł być niezłym sprzętem ale niestety nie był...
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.