Ostre były zaczepy pod mechanizmem . Nie są to typowe haczyki , lecz płaskie płytki z otworem na linkę , no i oczywiście jest gwint , który wkręca się w podstawę . Otworki , miały nieco ostre krawędzie . Wówczas zrozumiałem , dlaczego na dnie były ślady od wag
Ja z pół roku temu, a może nawet wcześniej, dałem nie wiadomo co, ale cholernie mocne i ze dwa miesiące później, obie wagi równocześnie spadły. Przecieły się.
Też tak myślę Bo tu, to temat o konkretnym zegarze i mechanizmie , no i daleko odjechaliśmy . Robi się nie wiadomo co . Temat Gosi , bardziej do tego pasuje !
Super Znaczy się , że zabiegi te doprowadziły do oczyszczenia tarczy . Efekty były zadziwiające ? Bo benzyna - dużo dała , ale nie do końca , a użycie alkoholu , początkowo pomogło , ale później pogorszyło . A teraz opisałeś , że jeszcze raz benzyna i mimo pierwszych wniosków , że żadnej poprawy , to po czasie poprawiło się na zadawalający efekt . Bardzo ciekawe . Brawo i dzięki za opis eksperymentu
Pokażesz ujęcia poszczegulnych detali, to będzie wiadomo co się stało i odpowiednia rada się znajdzie. Koleżanka, nie z takimi skrzyniami , radę dała . np . ta pomarszczona i spękana broda !
Myślę , że mod się nie pogniewa , bo o wskazanie tematu chodzi. http://zegarkiclub.pl/forum/topic/94552-vienna-regulators-remember/?hl=vienna%20regulators
O takich marzę , ale nie widać ich na moim ,, podwórku ,, A i innych , takich co pokazałem , to też coś malutko ,,,, chyba wszystkich jeszcze nie wykupiłem Rozglądam się i rozglądam , a tu nie ma
Nie wiem , co za jeden , ale cena mała ( no tyle co mały Bagdad ) ... no i już ciekawi. Orzeł , ma skrzydła mocno w dół, a te co dotychczas widziałem, to dół skrzydeł i piór, to linia prosta . Duża twarz w koronie. Wskazówka , to sekundowa nie ma oczka , tylko jakby ,,c,, No i drzewiec wahadła... u góry widać trójkątne okucie. No , może GB ..... Mam co myśleć .
Piękny budzik Właśnie z takimi zębatkami , z tego szajsmetalu , to największy problem . PS. Wracając do moczenia tarczy, to czy ktoś używał spirytusu technicznego i jak to wychodzi?
Co prawda , to nie do mnie pytanie, bo to kolega zasugerował , że okleina . Było to na podstawie pierwszych - tych słabych zdjęć . Teraz, masz zegar już w swoich rekach , więc o co chodzi ? Po co te czepianie się ? Masz skrzynię , widzisz i możesz to najlepiej ocenić . Może to pełna decha , może jest okleina , a może to ładna sklejka . Ale tylko Ty widzisz to naocznie . Przyjrzał bym się tym ołówkowym napisom ...z tyłu na plecach. Może one coś wyjaśnią . Pełno gwoździków , a śladów , że były tam kiedyś śruby , brak .
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.