TomASH

100% racji. Jeśli mógłbym polecić ziarno mało kwaśne: Cornella Barista Pro Premium Grade 9. Druga sprawa to jednak ciśnienie: wyczytałem właśnie ze Twój DeLonghi ma 19 bar roboczego więc nie licz na pelne doznania. Niemniej jednak odpowiedni dobór ziaren i mielenia w końcu da efekt. Powodzenia i miłej zabawy podczas eksperymentowania! 😊

Funkcjonalnie, jedna z najgorszych klamerek jakie nosiłem (metalowa sprzączka czasami przeszkadza) ale to logo i jakość wykonania po prostu idealnie współgrają z GS 😄

Kieruj się wyłacznie smakiem, nie konsystencją krążka. Sprawdź, czy grubiej zmielona kawa nie da lepszego smaku pomimo teoretycznego błędu w sztuce w postaci grubego mielenia. Poza tą poradą są tylko dwa wyjścia - zmiana ziaren lub tuning, dokładniej zawór zmniejszający ciśnienie / zmiana ekspresu.

Tak jest - Grand Seiko Biały Lew

Oj, znam ten ból. W mojej wyprawowej Navarce sprzęgło i niestety również dwumasa padły miesiąc temu w najmniej spodziewanym momencie 😅 Co ciekawe, nie dawały żadnych oznak wykończenia co przy 170k przebiegu uważam za niebywałe 🤣 Trzymam kciuki za szybką i bezproblemową naprawę twojej bestii!

Gucci G-Timeless Planetarium. Z fioletowym paskiem jeszcze bardziej dyskretny

Proste Dajesz!

Wczoraj przyszedł Newsletter i pojawily się nowe grafiki na stronie:

Powinno pójść gładko 😆

Nomos Club Sport Neomatik

Ja bym chyba został przy GLE Lepsze jest wrogiem dobrego! Jedynie Q7 będzie zbliżone jeśli chodz o komfort i jakość (jeśli BMW odpada). Nowy RX jest świetny jednak ma mniej miejsca w środku i ubogą ofertę silnikową. GLE w tym roku miały lifting więc w sumie będziesz odkrywał pewne rzeczy na nowo.

Dawno go nie było na nadgarstku...

Wprowadźmy trochę kolorów 😅

Jeśli już, to raczej "300 Jahre der Johannes-Passion" lub "Johannes-Passion: 300 Jahre Geschichte"

Nowy Landek świetny - szkoda jedynie, że wnętrze jest dość cyfrowe. Plastiki i skóra w Toyotach mi nie przeszkadzają - czas pokazał, że pomimo pierwszych obaw wytrzymują one dość sporo, a to jest najważniejsze w tego typu samochodach. Pierwsze egzemplarze mają pojawić się jednak dopiero za pół roku. Zamówienia od pazdziernika... Co do skóry - jasne jest, że czasy naturalnych skór i pełnego wykończenia foteli minęły tak jak pisze @memento mori 10 a może i 20 lat temu Bo i po co komu skóra w samochodzie, który i tak nie będzie już sprawny mechanicznie

Ten z prawej to Dawid Podsiadło a z lewej... @TomcioMiki? 😉

Generalnie Sky jest bardzo fajnym zegarkiem ale wygląda na wyjątkowo duży klocek na Twoim nadgarstku.

Rysa na rysie... 😅 Cholerne słońce 🤣

Espresso time

Daytona w stali zawsze była synonimem sportowego chronografu na bransolecie... szum czy hajp a tym bardziej niedostępność do końca lat 80-ych nie były znane Daytonie Od ref 16520 wszystko potoczyło się jednak bardzo ciekawie - Daytony zaczęły gościć na nadgarstkach gwiazd, pojawiły się ciekawe wersje two-tone, kamienie szalchetne itp itd. Rolex zapewne nie wiedział, że sprawy potoczą się tak a nie inaczej... gdyby tak było nowe fabryki już dawno by stały i produkowały następny milion zegarków z koroną na tarczy. Za kilka lat moce produkcyjne wzrosną a rynek i tak będzie nienasycony - to już wina nas samych

Mokro, więc czas na Aquatimera

Fajny wóz. Diesel też pasuje tutaj - jak koledzy pisali, liczy się moment obrotowy i napędy. Takich wozów używa się w innych celach. Sam złapałem się na tym, że częściej latem podrózuję Navarą z namiotem i rowerami na haku niż innymi autami z garażu. Pickupy to bardzo uniwersalne samochody... wjedziesz w lekki teren, zwieziesz drzewo na opał czy worki cementu nie brudząc kabiny itp.

Obydwa zegarki mają swoje plusy i minusy. Jak dla mnie RO wygrywa gdyż jest: - lepiej wykonany od Aquanauta - lepiej leży na mniejszym nadgarstku - pasek skórzany zmienia momentalnie charakter tego zegarka - bransoleta w Patku to nieporozumienie Ale czego byś nie wybrał: będzie dobrze 😄 I już cieszę się na Twoja okrągłą rocznicę bo Datograph to jednak jest bardzo specjalny zegarek... 😉