Pogadajmy o samochodach :-)

[Master Yoda 2171]

Czytam ten wątek [na autach się nie znam] i dochodzę do wniosku że z tymi nowymi samochodami jest podobnie jak z nowymi zegarkami -pare silników pod róznymi nazwami marek i jak nie zapłacisz milion to SG.......   na serwis

Znaczy im technologia lepsza tym bardziej awaryjne gnioty produkują..... -i nauczyłem się ,w "pewnym segmencie"

[KURNAJANEK 8]

ja mam 2,2 d4d i już musiałem robić kosztowną uszczelkę pod głowicą...

w nowej coś tam poprawili ale to niestety nie znaczy, że uwolnili silnik od tej wady całkowicie...

mało teraz nowych silników, które nie przysporzą problemów...

ja się jednak mocno zraziłem...(nie polecę i sam już nigdy nie kupię kolejnej toyoty)

poza tym (bardzo poważnym problemem) ciężko coś temu samochodowi zarzucić...

Jaką moc ma ten silnik ? 

Kolega ma corolle z D4D 116KM, mimo moich rad by kupił benzynę to poszedł w diesla, mimo że do pracy ma 5 km. 

Kupił ją może w lutym, kurde, turbo padło, później uszczelka pod głowicą ... koszmar 

Edytowane 9 Października 2014 przez KURNAJANEK

[Burns 4838]

150

[Burns 4838]

Czytam ten wątek [na autach się nie znam] i dochodzę do wniosku że z tymi nowymi samochodami jest podobnie jak z nowymi zegarkami -pare silników pod róznymi nazwami marek i jak nie zapłacisz milion to SG.......   na serwis

Znaczy im technologia lepsza tym bardziej awaryjne gnioty produkują..... -i nauczyłem się ,w "pewnym segmencie"

 

przez to tak wielu ludzi szuka już starych odpicowanych aut - Vintage

każdy kowal to naprawi a samochód pojedzie na byle czym...

 

Ostatnio usłyszałem od znajomego "Miałem Syrenę - jechałem 5h nad morze, teraz mam Audi i też jadę 5h w to samo miejsce" - wypowiedział to wracając z serwisu, gdzie chyba mało nie zostawił...

Edytowane 9 Października 2014 przez Burns

[Burns 4838]

Jaką moc ma ten silnik ? 

Kolega ma corolle z D4D 116KM, mimo moich rad by kupił benzynę to poszedł w diesla, mimo że do pracy ma 5 km. 

Kupił ją może w lutym, kurde, turbo padło, później uszczelka pod głowicą ... koszmar 

Jak widać, nie są to informacje wyssane z palca

[Osiem 293]

W Toyocie D4D są bardzo awaryjne. Tak jak pisali koledzy. uszczelka pod głowicą, zacierające się wałki itp.

Z dieseli bardzo dobre są JTD (Fiat, Alfa) i CDTI (Opel - to ten sam silnik co JTD). Opel brał je od Fiata.

Zmieniając temat moja żona stała sie wczoraj właścicielką pięknej niebieściutkiej Fiesty 2010 r. w benzynce na pełnym bajerze.

Ma super niebieski środek (deska, boczki). Nawet w Fordzie stwierdzili, że rzadka sztuka

Najlepsze jest to, że taki mały silniczek 1,25 i frajda z jezdy że hej. bardzo przyjemne auto. Dzisiaj popołudniu jej zabieram i jade na małą przejażdżkę

Wczoraj wracając w nocy autostradą leciała 150, aż miło. Czasami musiałem pociskać mocniej moim autem, żeby ją dogonić , a mocy mało nie mam.

[Burns 4838]

kobiety z reguły nie wiedzą co to półgaz. Jest tylko podłoga. Przed pasami też lepiej dodać gazu bo jak tu znaleźć hamulec. Najbardziej boli mnie ta głupota gdy przechodzę z dziećmi lub wózkiem. Wyciągnąłbym taką małpę i wyrwał wszystkie kłaki...

[StaryWilk 710]

prawda jest taka, że jak nie robisz 30/40tys rocznie to zakup diesla nie ma sensu,

co mi po tym, że taka kolubryna w trasie pali 5,5-6,2ropy, (ciągnie dwie paki, mieści pół pokoju i nie jest zawadzi drogą) 

naprawa kosztowała mnie 4,5k a w zakupie też był droższy,

poniesione koszty bardzo długo nie przeliczą mi się na wydane paliwo...

Łatwo można policzyć samo paliwo. Różnica 2 l/ 100 km spalania na korzyść diesla względem benzyny o podobnych osiągach oznacza realną oszczędność 20 litrów na 1000 km, czyli ok 105 zł. Przy przebiegu 20 000 rocznie na paliwie mamy na kupkę ok 2100 zł, przy przebiegu 40 000 rocznie odpowiednio 4200 zł na kupkę. Jeśli kupi polecanego diesla (typu 1,9 TDI 105 KM, czy 1,9 JTD 120 KM 8V) z bardzo dobrym zaopatrzeniem w części, przy braku szczęścia i wyjątkowym pechu, po przjechaniu 80 000 km (np w 4 lata lub w 2 tyle zrobi) ma 8400 zł na kupce. Ile z tego wyda na remonty osprzętu? Koszt regeneracji 4 wtryskiwaczy w tych silnikach nie przekroczy 2000 zł, regeneracja turbiny 1000 zł, te silniki można kupić bez filtra cząstek, wiec odpada, dwumasa ok 2000 zł. Zostaje jeszcze 3400 zł oszczędności, przy założeniu, że w benzynie nic się nie zepsuje przy silniku przez te 80 000 km. Przy odrobinie szczęścia zaoszczędzi 5000 zł i więcej. Najważniejsze jest trafić dobrą sztukę z potężnego gąszczu gniotów i dobrze rozeznać konkretne wersje, chociażby w odniesieniu do DPF-a, ktoś nie sprawdzi, kupi z DPF, nic nie zyska, a tylko straci.

[Remy 365]

Łatwo można policzyć samo paliwo. Różnica 2 l/ 100 km spalania na korzyść diesla względem benzyny o podobnych osiągach oznacza realną oszczędność 20 litrów na 1000 km, czyli ok 105 zł. Przy przebiegu 20 000 rocznie na paliwie mamy na kupkę ok 2100 zł, przy przebiegu 40 000 rocznie odpowiednio 4200 zł na kupkę. Jeśli kupi polecanego diesla (typu 1,9 TDI 105 KM, czy 1,9 JTD 120 KM 8V) z bardzo dobrym zaopatrzeniem w części, przy braku szczęścia i wyjątkowym pechu, po przjechaniu 80 000 km (np w 4 lata lub w 2 tyle zrobi) ma 8400 zł na kupce. Ile z tego wyda na remonty osprzętu? Koszt regeneracji 4 wtryskiwaczy w tych silnikach nie przekroczy 2000 zł, regeneracja turbiny 1000 zł, te silniki można kupić bez filtra cząstek, wiec odpada, dwumasa ok 2000 zł. Zostaje jeszcze 3400 zł oszczędności, przy założeniu, że w benzynie nic się nie zepsuje przy silniku przez te 80 000 km. Przy odrobinie szczęścia zaoszczędzi 5000 zł i więcej. Najważniejsze jest trafić dobrą sztukę z potężnego gąszczu gniotów i dobrze rozeznać konkretne wersje, chociażby w odniesieniu do DPF-a, ktoś nie sprawdzi, kupi z DPF, nic nie zyska, a tylko straci.

 

Można trochę zaoszczędzić.

Kwestia ile więcej zapłaci się za diesla.

 

Niższe koszty będą przy gazie.

[Burns 4838]

avensis waży 1,5 tony 2,2D 150KM pali w trasie 6l

w mieście w zależności od ilości świateł

 

wersja 170km w trasie bierze już 8,8l

 

benzyna min 9l a często i 12l 

 

podsumowując: 2l różnicy między dieslem a benzyną, przy w tym samym samochodzie i przy utrzymaniu tych samych osiągów, to niestety pobożne życzenia!

[StaryWilk 710]

avensis waży 1,5 tony 2,2D 150KM pali w trasie 6l

w mieście w zależności od ilości świateł

 

wersja 170km w trasie bierze już 8,8l

 

benzyna min 9l a często i 12l 

 

podsumowując: 2l różnicy między dieslem a benzyną, przy w tym samym samochodzie i przy utrzymaniu tych samych osiągów, to niestety pobożne życzenia!

tym większa korzyść diesla...

[lotek 25]

Dokładnie tak. Zawsze diesel będzie bardziej ekonomiczny choć byś miał do pracy nawet te 5-6 km. Przecież nie tylko do pracy się jeździ? Ja naprawdę to odczułem mająca passata 1.8T, który palił przy delikatnej nodze 11l. Do praco oki, blisko ale już na zakupy większe czy np cotygodniowe wyjazdy na działkę do znajomych to już milo nie jest. A co myślicie, że benzyny nie mają np koła dwumasowego, czy wadliwych wtrysków??. Wszystko może paść zarówno w PB jak i ON.

[Burns 4838]

diesla zabijają, krótkie przebiegi czyli zimny silnik - właśnie te 5/6 kilometrowe.

jak mieszkasz pod miastem dojeżdżasz do pracy i kulasz się 15-30km to OK.

sorry, ale przy 5km zaleca się spacer lub rower...

[StaryWilk 710]

Dokładnie tak. Zawsze diesel będzie bardziej ekonomiczny choć byś miał do pracy nawet te 5-6 km. Przecież nie tylko do pracy się jeździ? Ja naprawdę to odczułem mająca passata 1.8T, który palił przy delikatnej nodze 11l. Do praco oki, blisko ale już na zakupy większe czy np cotygodniowe wyjazdy na działkę do znajomych to już milo nie jest. A co myślicie, że benzyny nie mają np koła dwumasowego, czy wadliwych wtrysków??. Wszystko może paść zarówno w PB jak i ON.

generalnie są udane diesle i udane benzyny, podobnie wyjątkowo awaryjne diesle i wyjątkowo awaryjne benzyny. Są silniki dobrze opatrzone w tanie części i te słabo opatrzone w drogie części. Dlatego zaprzeczam tezie, że diesel zawsze będzie bardziej ekonomiczny (rozpatrując spalanie i wszystkie inne koszty eksploatacji).

[lotek 25]

diesla zabijają, krótkie przebiegi czyli zimny silnik - właśnie te 5/6 kilometrowe.

jak mieszkasz pod miastem dojeżdżasz do pracy i kulasz się 15-30km to OK.

sorry, ale przy 5km zaleca się spacer lub rower...

I tu też się nie zgodzę. Jeździłem dieslem blisko 4 lata właśnie takie odcinki i nic się nie wydarzyło. Zależy na jakiego disesla i na jaką benzynę się trafi.

[kacy 6]

Kolego lotek, jeśli jesteś przyzwyczajony do wielkości Passata, to pozostałbym przy niej. Pytałeś się o 2 Fordy, a myślałeś o Mondeo? Skoro w dieslu to tylko 2.0 TDCi 140km, bo to udany silniczek Z rocznika 2008 do dostania za ok 30k w ładnym stanie i fajnym wyposażeniu.

[Gość norbie]

Już raz tu puszczałem, ale nie mogę sobie odmówić tej fotki z ostatniego zlotu

 

Kiedy zobaczyłem samochód primabalerona na tym zdjęciu, a potem przeczytałem późniejsze posty o innych samochodach, to dotarło do mnie, że problemy motoryzacyjne poruszane w tych późniejszych postach są jakieś takie nieistotne.....

[lotek 25]

Kacy, moj budzet jest sporo mniejszy. Mondeo mk2 nie za bardzo mi sie podoba. W weekend obejrze octavie 2 i kilka vectr moze cos sie znajdzie

[Burns 4838]

chcesz Avensis II ? to Ci odsprzedam

[primabaleron 1175]

Kiedy zobaczyłem samochód primabalerona na tym zdjęciu, a potem przeczytałem późniejsze posty o innych samochodach, to dotarło do mnie, że problemy motoryzacyjne poruszane w tych późniejszych postach są jakieś takie nieistotne.....

 

Coś w tym jest...

[Greenwatch 3]

Kacy, moj budzet jest sporo mniejszy. Mondeo mk2 nie za bardzo mi sie podoba. W weekend obejrze octavie 2 i kilka vectr moze cos sie znajdzie

Pewnie wielu mnie wysmieje, ale obejrzyj 307 hdi 1,6.. a najlepiej przejedz sie. To imo bardzo niedoceniany samochod. Daje na prawde calkiem przyzwoity komfort, design w srodku ma zdecydowanie fajniejszy niz o2 czy vectra, a do tego jest bardzo przestronny. Na baku 60l zrobisz 900-1100km.Ma niestety jedna powazna wade- to francuz;)

[lotek 25]

Burns, chyba jednak podziekuje po tym co napisales wczsniej . Green, jak znajde jutro jakiegos Francuza to chetnie sie nim przejade. Chyba jest 307 sw?

Edytowane 10 Października 2014 przez lotek

[Burns 4838]

307 vs Avensis ? Chyba oszalałeś do reszty. Tam mniejsze usterki wyjdą więcej niż naprawa silnika w Ave. Jeśli już musisz Francuza, to Citroen może da radę i z mechanikiem będziesz jeszcze na Pan.

[lotek 25]

Ja ogólnie nie chcę żadnego francuza ale przejechać się zawsze można

[Burns 4838]

Pod warunkiem, że zamek w drzwiach działa a później sprzęgło.