Pogadajmy o samochodach :-)

[lotek 34]

Może ktoś popchnie z górki

[mararg 5]

Pewnie wielu mnie wysmieje, ale obejrzyj 307 hdi 1,6.. a najlepiej przejedz sie. To imo bardzo niedoceniany samochod. Daje na prawde calkiem przyzwoity komfort, design w srodku ma zdecydowanie fajniejszy niz o2 czy vectra, a do tego jest bardzo przestronny. Na baku 60l zrobisz 900-1100km.Ma niestety jedna powazna wade- to francuz;)

Brawo ten Pan! Popieram, miałem, używałem, byłem bardzo zadowolony zarówno ze spalania jak i z kosztów utrzymania, 1,6 hdi to znana i sprawdzona jednostka, mało usterkowa, z tego co się orientuję. Miałem kombiaka, do miasta idealny samochód, w trasę troszkę mułowaty, ale zawsze dawał radę, a spalał troszkę więcej niż mój motocykl   

[akism 163]

Miałem Volvo V70  1,6 HDI 2009r sprzedałem go jak miał 205tys km na liczniku..Poza wycięciem DPF nic przy nim nie robiłem.To fajny silnik i super ekonomiczny,choć w V70 lepiej spisuje się 2,0 HDI ze względu na większą moc

[lotek 34]

Brawo ten Pan! Popieram, miałem, używałem, byłem bardzo zadowolony zarówno ze spalania jak i z kosztów utrzymania, 1,6 hdi to znana i sprawdzona jednostka, mało usterkowa, z tego co się orientuję. Miałem kombiaka, do miasta idealny samochód, w trasę troszkę mułowaty, ale zawsze dawał radę, a spalał troszkę więcej niż mój motocykl   

Myślę, że mniej byłeś zadowolony przy sprzedaży . Strasznie tracą te auta na wartości. 

[akism 163]

Teraz na każdym aucie się traci bez względu na markę..Czy miałem audi czy volvo czy forda -zawsze w plecy.Teraz mam VW i wiem,że tu też polegnę,takie czasy.Podaż przerasta popyt czego efektem jest taki stan rzeczy.

[lotek 34]

Oczywiście, że stracisz ale nie aż tak drastycznie jak w przypadku Francuza. Zobacz jak tanio możesz kupić świeże Renault albo Peugot czy tez Citroena.

[Gość romseyman]

Teraz na każdym aucie się traci bez względu na markę..Czy miałem audi czy volvo czy forda -zawsze w plecy.Teraz mam VW i wiem,że tu też polegnę,takie czasy.Podaż przerasta popyt czego efektem jest taki stan rzeczy.

To calkowicie normalne, ze na zwyklych samochodach sie traci. Teraz i kiedys i w przyszlosci.  Z kazda minuta. Tylko w okresie PRLu bylo odwrotnie ale.....co tu komentowac   Chcesz zarobic na aucie? Zainwestuj np. w  RR Silver Ghosta z poczatku XX wieku i schowaj w suchym garazu. 

[Gość romseyman]

Pod warunkiem, że zamek w drzwiach działa a później sprzęgło.

 Nie badz takim ekstremista. Az tak zle to z nimi nie jest.

Francuskie HDI znajdziesz w Jaguarach S, XF, XJ albo LR Disco 3 i 4 a takze w Range Rover'ach. I zapewne jeszcze gdzies o czym nie wiem.

Edytowane 10 Października 2014 przez romseyman

[StaryWilk 564]

Miałem Volvo V70  1,6 HDI 2009r sprzedałem go jak miał 205tys km na liczniku..Poza wycięciem DPF nic przy nim nie robiłem.To fajny silnik i super ekonomiczny,choć w V70 lepiej spisuje się 2,0 HDI ze względu na większą moc

a juz najlepszy 2.4 D5 - bardzo udany silnik.

[StaryWilk 564]

To calkowicie normalne, ze na zwyklych samochodach sie traci. Teraz i kiedys i w przyszlosci.  Z kazda minuta. Tylko w okresie PRLu bylo odwrotnie ale.....co tu komentowac   Chcesz zarobic na aucie? Zainwestuj np. w  RR Silver Ghosta z poczatku XX wieku i schowaj w suchym garazu. 

Dobrze ceny trzymają klasyczne Merce, Porsche i wiele inny, nie trzeba RR za astronomiczną kwotę. Tanie auta w zakupie i w utrzymaniu (np. lanos z gazem za 3500) póki jeździ, jest opłacany i nie ma dzwona z roku na rok trzyma tak samo cene

[Gość romseyman]

To byl tylko jaskrawy przyklad. Mozna kupic Borewicza i ten juz tanial nie bedzie. Ale ile zarobisz na Borewiczu a ile na RR?   Lanosa nie bede komentowal bo nie pasuje tu w ogole.

Edytowane 10 Października 2014 przez romseyman

[StaryWilk 564]

To byl tylko jaskrawy przyklad. Mozna kupic Borewicza i ten juz tanial nie bedzie. Ale ile zarobisz na Borewiczu a ile na RR?   Lanosa nie bede komentowal bo nie pasuje tu w ogole.

z popularnych aut BMW E30 2,5 benzyna już praktycznie nie traci na wartości.

[Gość romseyman]

Tak? To potraktuj to jako inwestycje a zobaczysz   Jeszcze troche czasu uplynie nim E30 zacznie byc poszukiwanym autem. Poki co jest ujezdzany po wsiach przez lokalnych ninja. Mam wrazenie, ze nie chodzi nam o to samo.

Edytowane 10 Października 2014 przez romseyman

[Pamiko 5908]

Wybaczcie juz ostatnie.

[StaryWilk 564]

Tak? To potraktuj to jako inwestycje a zobaczysz   Jeszcze troche czasu uplynie nim E30 zacznie byc poszukiwanym autem. Poki co jest ujezdzany po wsiach przez lokalnych ninja. Mam wrazenie, ze nie chodzi nam o to samo.

Mylisz się. Ujeżdzane to są ale E36 albo E46, poza tym najczęściej z 4-cyl silnikami. Ceny 325i i 325e w E30 systematycznie rosną. Takie sztuki można było kupić jeszcze z 5 lat temu za pół ceny. Na zachodzie są jeszcze droższe. Nie pogardziłbym takim ninjago:

http://allegro.pl/bmw-e30-325e-eta-waska-coupe-bbs-braz-szyb-rarytas-i4674020004.html

http://otomoto.pl/bmw-325-pilnie-sprzedam-C33931036.html

http://allegro.pl/bmw-325e-129km-e30-kolekcjonerska-1wl-szwajcaria-i4667412214.html

 

Jest wiele popularnych aut, które zyskują na wartości, nie mówiąc o wersjach specjalnych M, AMG itp. Ceny merców w124 w realnym bdb stanie również sukcesywnie rosną.

[Gość Angelo]

@StaryWilk masz racje e30 zwlaszcza na zachodzie sa bardzo drogie... za 325 w ladnym stanie trzeba dac conajmiej 3 tys euro...za tak zwanego zwyklaka.. za m/tech trzeba juz zaplacic slono

o m3 niema nawet co gadac bo to wydatek conajmiej 25k euro

 

@ramseyman to bardzo dobra inwestycja biorac pod uwage youngtaimery...wbrew pozorom te samochody sa bardzo poszuiwane w dobrym-orginalnym stanie...

nie duzo ich juz zostalo poniewaz sa to bardzo wymagajace samochody... 

 

E30 to najwspanialsze samochody patrzac pod katem prowadzenia i radochy jaka daja kierowcy..

ma kilka wad... ale kazdy samochod ma

by sie zakochac w tych samochodach wystarczy nimi pojezdzic przez chwile i na zawsze sie je zapamieta 

 

ps. a silnik m20b25 brzmi cudownie 

Edytowane 10 Października 2014 przez Angelo

[Gość romseyman]

3 tys euro to rzeczywiscie bardzo drogie  tyle, ze jako sensowna inwestycja musza postac w suchym jeszcze ok 30 lat. Poza tym  zalezy co kto rozumie pod pojeciem inwestycji. Jezeli zysk rzedu 3-4 tys Euro po dwoch / trzech latach kogos satysfakcjonuje to jak najbardziej mozna przyjzec sie E30 jednak slowo inwestycja jakos nie pasuje do tego. To tylko moje zdanie 

Jaka historie moga miec np E30?  To wazne dla kolekcjonerow.

 

Przyklad: RR SG '24

 

 

 

Auto robione na zamowienie. Egzemplarz niepowtarzalny, jedyny. Jedna wlascicielka, zalozycielka i wlascicielka teatru w NY ( nie pomne w tej chwili nazwy )

 

Nastepny:

 

 

Niby nic szczegolnego jako auto ale....nalezal do ksieznej Yorku, Sary Ferguson. Koszt zakupu porownywalny do E30 serii M. Jednak odsprzedaz  dzieki historii ....

 

 

Edytowane 10 Października 2014 przez romseyman

[Gość Angelo]

wiesz historia sie liczy sa modele e30 ktore maja historie wyscigowa i tez malo nie kosztuja...

zarobek rzedu 3 tys za kilka lat to malo... chyba nie... przynajmiej dla mnie

jesli znajdziesz zadbany model e30 to napewno nie stracisz... oczywiscie jesli bedziesz o nia dbal...

a ten jaguar bardzo fajne auto, ale jaguara trzeba lubic... naprawiac 

[Gość romseyman]

Szczerze mowiac nie spotkalem jeszcze osoby, ktora by sie zapytala o E30 nie ujmujac niczego temu autku. Kiedys  mialem takie 323 przez krotki czas.  Pewnie sa amatorzy ale nie mialem przyjemnosci dotad.  Musi minac nastepnych 20 lat dla tego modelu.  Natomiast amatorow naprawy Jaga rudej Sary jest wielu pomimo, ze jest wiekowo porownywalny z E30 i wcale nie szybszy od M3.

Edytowane 10 Października 2014 przez romseyman

[Gość Angelo]

323 na el wtrysku kiedys mechanicy bali sie to do reki wziasc

moze masz racje z tym jaguarem... trzeba poprostu go lubic...

ja bardzo lubie e30 mam bardzo duzo wspomien z tym autkiem...

kiedys jak bedzie mnie stac wydac na klasyka ponad 100 tys zl to bedzie to m3 e30 lub 535csi czyli stare m5 e28

[StaryWilk 564]

To calkowicie normalne, ze na zwyklych samochodach sie traci. Teraz i kiedys i w przyszlosci.  Z kazda minuta.

Udowodniłem Ci po prostu że nie zawsze tracisz na zwykłych samochodach, a Ty wyskakujesz z tematem w co lepiej zainwestować. Chyba porównywanie zwykłych samochodów do kolekcjonerskich perełek mija się z celem, tym bardziej należących do znanych osób? Oczywiście, że w większości przypadków im więcej zainwestujesz tym więcej masz szansę na tym zarobić. Nie ma w tym nic niezwykłego. Ciekawsze jest to właśnie, że są takie "zwykłe" samochody, nie starsze niż 30 lat, które zyskują z roku na rok na wartości. Inny przykład z pogranicza zwykły/ niezwykły. Jeszcze niedawno (5-10 lat temu) lancie deltę hf integrale w najpopularniejszej, nielimitowanej wersji  o mocy 170 paru KM, z lat 90 tych można było kupić w niezłym stanie za 15-20 000 zł, teraz bez 40 000 nawet nie podchodź. Wersje Grupowe w malowaniu Martini w stanie kolekcjonerskim osiągają kwoty >200 000 euro.

Edytowane 10 Października 2014 przez StaryWilk

[StaryWilk 564]

..

Edytowane 10 Października 2014 przez StaryWilk

[Tommaso 2207]

A mnie ciągnie w tą stronę:

 

M635CSI

[dziadek 1771]

3 tys euro to rzeczywiscie bardzo drogie  tyle, ze jako sensowna inwestycja musza postac w suchym jeszcze ok 30 lat. Poza tym  zalezy co kto rozumie pod pojeciem inwestycji. Jezeli zysk rzedu 3-4 tys Euro po dwoch / trzech latach kogos satysfakcjonuje to jak najbardziej mozna przyjzec sie E30 jednak slowo inwestycja jakos nie pasuje do tego. To tylko moje zdanie 

Jaka historie moga miec np E30?  To wazne dla kolekcjonerow.

 

Przyklad: RR SG '24

 

 

 

Auto robione na zamowienie. Egzemplarz niepowtarzalny, jedyny. Jedna wlascicielka, zalozycielka i wlascicielka teatru w NY ( nie pomne w tej chwili nazwy )

 

Nastepny:

 

 

Niby nic szczegolnego jako auto ale....nalezal do ksieznej Yorku, Sary Ferguson. Koszt zakupu porownywalny do E30 serii M. Jednak odsprzedaz  dzieki historii ....

 

 

Piękna kolekcja!! 

Uzupełniona i wypełniona historią robi naprawdę duże wrażenie i budzi podziw. 

Edytowane 10 Października 2014 przez dziadek

[Gość Angelo]

A mnie ciągnie w tą stronę:

 

M635CSI

super auto tez mi sie podoba