Pogadajmy o samochodach :-)

[vvv 2423]

32 minuty temu, Autor1984 napisał(-a):

Jest konfig z naturalną skórą, opcja fotele sportowe + skóra(pikowana feinnapa) pakiet za 44kzł.

Wrzucam kod do konfigu: A5DXAT1C

 

Jeszcze paru opcji nie zaklikałeś mi wyszło 536k 🤐  A0H3V0TL

 

[Autor1984 9685]

40 minut temu, vvv napisał(-a):

Jeszcze paru opcji nie zaklikałeś mi wyszło 536k 🤐  A0H3V0TL

 

Już widzę ten wyścig do salonów po nową A6... Znów VW będzie musiało wesprzeć sprzedaż. Słabo wygląda w środku, słabo to najdelikatniejsze określenie. Szkoda pieniędzy. Na razie z całej trójki Mercedes E klasa odstawił konkurencję; tak jak miało to miejsce gdy wyszła nowa Ska W223; zostawiła G11 i D5 daleko w tyle. Tylko tutaj mamy już nowe platformy dla 5tki i A6... Nie widzę tego.

 

Z ciekawości skonfigurowałem E klasę w kombi "dopakowaną" prawie po sam korek opcjami. 520k zł. E 450 moc 381KM + 23KM.

Poniżej link do konfiga.

https://tiny.pl/y7b61jw1

 

Edytowane 8 Marca przez Autor1984

[mandaryn44 671]

Audi chyba nie chce sprzedawać tego auta. Nie ma silnika 2l benzyny z quattro. Tylko 3l V6, które np. jest w SQ5. Ja bym chętnie zrobił konfigurację na 2l benzynie i quattro, bo w takim aucie napęd tylko na przód to w ogóle nie ma sensu brać. Jak chce benzynę w quattro to tylko 3l i cena wywala w kosmos. Bez sensu.
Jest dociąganie drzwi, tylko nie wiem gdzie, bo konfigurator audi jest beznadziejny. Nic nie zmienili od kilku lat i nie wiadomo co się bierze i dlaczego coś wywala...

[bober5264 3380]

Właśnie zmienili ostatnio i jest jeszcze gorzej niż było..

Wysłane z mojego SM-S921B przy użyciu Tapatalka

[rafalmosty 149888]

37 minut temu, bober5264 napisał(-a):

Właśnie zmienili ostatnio i jest jeszcze gorzej niż było..

Wysłane z mojego SM-S921B przy użyciu Tapatalka
 

Nie wyciągaj pochopnych wniosków, po trzeszczącym głośniku od strony pasażera😉

[bober5264 3380]

To nie pochopne wnioski, bardzo lubie swoja a4, ale Już w poprzednim konfiguratorze ciężko było się ogarnąć, ten jak dla mnie jest gorszy niż poprzedni, całe szczęście konfiguratorami będę się martwil dopiero za 2 lata

Ps. Wiem że to żartem, ale wkur.. mnie obsługa z nie glosnik, rzecz jak rzecz może się popsuc



Wysłane z mojego SM-S921B przy użyciu Tapatalka

[Krakus1 1487]

podobną sytuację miałem z 3er G20 , właśnie z głośnikiem centralnym gdzie podczas rozmów telefonicznych słychać było okropne brzęczenie podczas niektórych rozmów , gdzie w jednym ASO wysłali mnie do domu z zleceniem resetu systemu i ponownego instalowania wszystkiego od początku , a w drugim od razu zajęli się tematem, i po 30 minutach była informacja że głośnik jest uszkodzony i jest do wymiany , człowiek kupuje nowe auto właśnie głownie dla spokoju i komfortu użytkowania i serwisowania , niestety  wszystko zależy od ASO i osoby przyjmującej zgłoszenie awarii.

wracając do A6 , szkoda że auto takich gabarytów i charakteru  , nie został w grupie modeli super premium marki , osobiście wolę mieć A6 z premium wyposażeniem - nawet jeszcze drożej - niż być zmuszony do przesiadki do jeszcze większego auta gabarytowo jak A8 , Q8 czy Q7 . bo pewnie A7 podzieli los A6 😑

[Autor1984 9685]

8 godzin temu, bober5264 napisał(-a):

Właśnie zmienili ostatnio i jest jeszcze gorzej niż było..

Wysłane z mojego SM-S921B przy użyciu Tapatalka
 

Najgorszy konfigurator jaki jest chyba ogólnie dostępny. Poprzedni jeszcze był w miarę czytelny, ten jest beznadziejny.

12 minut temu, Krakus1 napisał(-a):

podobną sytuację miałem z 3er G20 , właśnie z głośnikiem centralnym gdzie podczas rozmów telefonicznych słychać było okropne brzęczenie podczas niektórych rozmów , gdzie w jednym ASO wysłali mnie do domu z zleceniem resetu systemu i ponownego instalowania wszystkiego od początku , a w drugim od razu zajęli się tematem, i po 30 minutach była informacja że głośnik jest uszkodzony i jest do wymiany , człowiek kupuje nowe auto właśnie głownie dla spokoju i komfortu użytkowania i serwisowania , niestety  wszystko zależy od ASO i osoby przyjmującej zgłoszenie awarii.

wracając do A6 , szkoda że auto takich gabarytów i charakteru  , nie został w grupie modeli super premium marki , osobiście wolę mieć A6 z premium wyposażeniem - nawet jeszcze drożej - niż być zmuszony do przesiadki do jeszcze większego auta gabarytowo jak A8 , Q8 czy Q7 . bo pewnie A7 podzieli los A6 😑

Jerzy wielkich różnic gabarytowych nie ma. Te 30 - 45cm(w zależności od wersji) na długości i 10 na szerokości jest do ogarnięcia

A różnica komfortu, jakości, a przez to doznań jest kosmiczna.

Pamiętam jak pierwszy raz pojeździłem W221 mojego Ojca chrzestnego, a wcześniej wymieniłem się z kumplem i dał mi pojeździć W220 - to jest przepaść w stosunku do pomniejszych modeli, które wcześniej były jeszcze traktowane przez producentów jak należy, a nie po macoszemu.

Sprawdza się to co już wcześniej dwukrotnie napisałem. Wszystko to co dobre będzie upychane do flagowców, a cała reszta "jako tako z A do B".

 

[mandaryn44 671]

Nie widzę różnicy w konfiguratorze, może wizualnie trochę, odkąd konfigurowalem swoje Q5 6 lat temu. Teraz jest tak samo beznadziejnie.
Co do A6 fajne ale z tym silnikiem i quattro lipa. No i to cholerne piano black...
Co do napraw w ASO, to nie są mechanicy, to są wymieniacze.

[Dorian06 39791]

W dniu 5.03.2025 o 19:23, mario1971 napisał(-a):

Mam zabierać ze sobą 5l baniak oleju silnikowego na wyjazd do Hiszpanii? 

Nie.

Tankujesz jak dawno temu dwusuwa. Pełen zbiornik i 1 litr oleju.

[Krakus1 1487]

21 godzin temu, Autor1984 napisał(-a):

 

Jerzy wielkich różnic gabarytowych nie ma. Te 30 - 45cm(w zależności od wersji) na długości i 10 na szerokości jest do ogarnięcia

A różnica komfortu, jakości, a przez to doznań jest kosmiczna.

Pamiętam jak pierwszy raz pojeździłem W221 mojego Ojca chrzestnego, a wcześniej wymieniłem się z kumplem i dał mi pojeździć W220 - to jest przepaść w stosunku do pomniejszych modeli, które wcześniej były jeszcze traktowane przez producentów jak należy, a nie po macoszemu.

Sprawdza się to co już wcześniej dwukrotnie napisałem. Wszystko to co dobre będzie upychane do flagowców, a cała reszta "jako tako z A do B".

 

mam psychiczną blokadę sięgającą lata dzieciństwa, przed posiadaniem flagowego modelu . mamy psychoterapeutę na pokładzie ? 😅

[bober5264 3380]

A ja odniosę sie do tych wymiarów, aktualne auto mam 15cm krótsze od poprzedniego i o dziwo uważam że to duża i odczuwalna różnica na plus, szczególnie jak przyjdzie zaparkować gdzieś w centrum


Wysłane z mojego SM-S921B przy użyciu Tapatalka

[Autor1984 9685]

2 godziny temu, bober5264 napisał(-a):

A ja odniosę sie do tych wymiarów, aktualne auto mam 15cm krótsze od poprzedniego i o dziwo uważam że to duża i odczuwalna różnica na plus, szczególnie jak przyjdzie zaparkować gdzieś w centrum


Wysłane z mojego SM-S921B przy użyciu Tapatalka
 

To jest oczywista oczywistość  

3 godziny temu, Krakus1 napisał(-a):

mam psychiczną blokadę sięgającą lata dzieciństwa, przed posiadaniem flagowego modelu . mamy psychoterapeutę na pokładzie ? 😅

Jerzy potrąciła CIę jakaś czarna S klasa W140 z gangusami w środku?

[arturlep 1540]

Od tygodnia moje nowe B




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Krakus1 1487]

5 godzin temu, Autor1984 napisał(-a):

 

Jerzy potrąciła CIę jakaś czarna S klasa W140 z gangusami w środku?

gorzej , ale zostawmy to 😅 

co do wielkości,  napewno szerokość najbardziej by mnie przeszkadzała,  bo patrząc na to co się dzieje z miejscami parkingowymi pod galeriami,  to odnoszę wrażenie że są zrobione pod Smartów jedynie 😬 , co do jakości ,w przypadku MB i BMW jest różnica w odbiorze jakości wykonania kabiny miedzy modelami,  natomiast jak wsiadłem do A8 ostatnio , czułem się jak w moim -  bez różnic jeśli chodzi o jakość materiałów,  a mało zauważalne pod względem designu- niewiem jak w wyciszeniem i ogólne wrażenie z jazdy bo nigdy nie jeździłem A8

Godzinę temu, arturlep napisał(-a):

Od tygodnia moje nowe B


gratuluję,  pięknie wygląda , X4 ? no i bez fotki wnętrza się nie liczy 😉

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Edytowane 10 Marca przez Krakus1

[Autor1984 9685]

1 godzinę temu, arturlep napisał(-a):

Od tygodnia moje nowe B




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam w klubie nieużywania migaczy!

18 minut temu, Krakus1 napisał(-a):

gorzej , ale zostawmy to 😅 

co do wielkości,  napewno szerokość najbardziej by mnie przeszkadzała,  bo patrząc na to co się dzieje z miejscami parkingowymi pod galeriami,  to odnoszę wrażenie że są zrobione pod Smartów jedynie 😬 , co do jakości ,w przypadku MB i BMW jest różnica w odbiorze jakości wykonania kabiny miedzy modelami,  natomiast jak wsiadłem do A8 ostatnio , czułem się jak w moim -  bez różnic jeśli chodzi o jakość materiałów,  a mało zauważalne pod względem designu- niewiem jak w wyciszeniem i ogólne wrażenie z jazdy bo nigdy nie jeździłem A8

 

Sam prosiłeś o forumowego psychoterapeutę, spokojnie napisz, nikt się przecież nie dowie 😆 

Bo design A6 i A8 jest prawie identyczny, mowa o środku. Jeżeli chodzi o jazdę A8/S8 mam za małe doświadczenie wiec nie odniosę tego w stosunku do MB i BMW.

Ogólnie z jazdę testową S8 wspominam bardzo dobrze. Co ciekawe przyśpieszenie na poziomie 3.5 - 3.7s 0 - 100km/h nieodczuwalne. To się zbiera tak niepostrzeżenie, że prawko można stracić momentalnie 😕 

Edytowane 10 Marca przez Autor1984

[Krakus1 1487]

napewno A8 z podobnym wyposażeniem, wychodzi najtaniej z trójcy świętej,  ale czy jest najgorsza ?

[Valygaar 4348]

Dobrze go mieć (wcześniej) w domu

 

 

[arturlep 1540]

Jest i środek
X4 30d




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Autor1984 9685]

1 godzinę temu, arturlep napisał(-a):

Jest i środek
X4 30d




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Gratulacje raz jeszcze.

[rafalmosty 149888]

Ja wczoraj odstawiłem Audi na wymianę szyby do serwisu. Jako auto zastępcze dali mi takie X6, bo nie mieli Audi w klasie mojej kukły, na podmiankę. Jak nie lubię BMW, to nowe X6 daje radę. Tylko ciasne to strasznie. Jak mam fotelik za sobą, to żeby jeden z synów mógł komfortowo siedzieć, nie mogę odsunąć swojego fotela, tak daleko jakbym chciał, a jestem średniego wzrostu. Bagażnik też mikry. Nie jest to auto dla mnie. 

[Autor1984 9685]

4 godziny temu, rafalmosty napisał(-a):

Ja wczoraj odstawiłem Audi na wymianę szyby do serwisu. Jako auto zastępcze dali mi takie X6, bo nie mieli Audi w klasie mojej kukły, na podmiankę. Jak nie lubię BMW, to nowe X6 daje radę. Tylko ciasne to strasznie. Jak mam fotelik za sobą, to żeby jeden z synów mógł komfortowo siedzieć, nie mogę odsunąć swojego fotela, tak daleko jakbym chciał, a jestem średniego wzrostu. Bagażnik też mikry. Nie jest to auto dla mnie. 

Rafał, nikt rozsądny do dziś nie wie, po co utworzono tą platformę.

To coupe na szczudłach, wiec ciasne i do niczego. Można za to podjechać na krawężnik... Ot cała korzyść.

Choć jak się patrzy na kierowców suvów coupe, to można się domyślić o co chodziło...

EDIT: Małe sprostowanie.

Na drodze głównie w X6 spotykam babeczki. Sądzę, że brany pod uwagę jest walor estetyki coupe, a zarazem możliwość "zgrabnego" poruszania się po mieście. Niewątpliwym atutem jest prześwit i napęd na 2 osie. 

Krawężniki nie dokuczają tak jak w przypadku zwykłego coupe.

Problem tak jak wspomniałeś dotyczy ograniczonej ilości miejsca zarówno na bagaż jak i w przedziale osobowym. Więc na pewno o praktyczności nie ma mowy, bo tutaj standardowy SUV ma ogrom przewagi.

Pamiętam jak BMW wypuściło pierwszy model X6 - to pisma motoryzacyjne wylewały wiadra pomyj na tą platformę, ale przyjęły się i dziś stanowią znaczną część sprzedaży. Widać to w pomniejszych modelach X4 I GLC.

I ciekawostka motoryzacyjna; prekursorem byli Koreańczycy i ich Ssangyong z modelem Actyon. Ale to BMW z modelem X6 otworzyło furtkę dla tego segmentu. Jak widać skutecznie.

Edytowane 11 Marca przez Autor1984

[Remy 288]

W dniu 10.03.2025 o 13:30, arturlep napisał(-a):

Od tygodnia moje nowe B




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

 

Stawał w szranki z konkurentami czy był pierwszym wyborem ?

[trollu 707]

7 godzin temu, Autor1984 napisał(-a):

Rafał, nikt rozsądny do dziś nie wie, po co utworzono tą platformę.

do X6 na pewno łatwiej się wsiada niż do klasycznego qp. Może i ciasno z fotelikiem ale na pewno łatwiej wpakować dzieciaka do X6 niż do 4 czy 8 qp. Sens kupowania SAV jest taki sam jak nurka - kto ma nurka a nigdy nie nurkował niech pirwszy rzuci kamieniem 

Poza tym w większości ludzie leczą kompleksy - duży podbnosi ego. Obecne X6 ma za duży kuper, trochę proporcje skopali. 

z ciekawości - fotelik RWF?

[Autor1984 9685]

43 minuty temu, trollu napisał(-a):

do X6 na pewno łatwiej się wsiada niż do klasycznego qp. Może i ciasno z fotelikiem ale na pewno łatwiej wpakować dzieciaka do X6 niż do 4 czy 8 qp. Sens kupowania SAV jest taki sam jak nurka - kto ma nurka a nigdy nie nurkował niech pirwszy rzuci kamieniem 

Poza tym w większości ludzie leczą kompleksy - duży podbnosi ego. Obecne X6 ma za duży kuper, trochę proporcje skopali. 

z ciekawości - fotelik RWF?

Ogólnie bardzo często mijam panie w X6, X4, GLE, Q8, nawet częściej niż w pospolitych "maluchach" miejskich.

Sądzę, że w przypadku kobiet znaczenie ma zarówno marka, wygląd, wygoda jak i wspomniana wielkość, która w tym przypadku raczej przekłada się na poczucie bezpieczeństwa.

 

Edytowane 11 Marca przez Autor1984