Pogadajmy o samochodach :-)

[beniowski 8308]

56 minut temu, Autor1984 napisał(-a):

 

"Wieczny malkontent"  Do lat 70/80 Ferrari to były głównie krągłe kształty.

 

Czy aby na pewno? Bo dla mnie to obłe jest i dość współczesne.

9 minut temu, trollu napisał(-a):

wg gógla "testarossa" to nawiązanie do czerwonych głowic, nie znam włoskiego ale Ferrari w sumie mogłoby każde auto nazywać testarossa bo góra silnika jest malowana na czerwono. Berlinetta większości dzisiaj żyjących kojarzy się pewnie z F12 a nie było ono pierwszą Berlinettą

Testarossa (powinno być testa rossa)  rzeczywiście dosłownie znaczy 'czerwona głowa', tak naprawdę 'rudy'. Historia tego modelu rozpoczęła się w 1987 roku, kiedy Ferrari złożyło wniosek o przyznanie i otrzymało prawo do używania nazwy Testarossa dla samochodów. W przypadku Ferrari nazwa ta nawiązywała do czerwonych osłon wałków rozrządu w kultowym samochodzie sportowym o tej samej nazwie. Pseudonim ten nawiązywał również do modelu 250 Testa Rossa z 1957 roku, który również miał czerwone głowice cylindrów. Podobno ktoś w fabryce miał trochę farby i sobie owe głowice pomalował żeby fajnie wyglądały 😁.

Edytowane 18 Września przez beniowski

[Autor1984 11009]

24 minuty temu, beniowski napisał(-a):

Czy aby na pewno? Bo dla mnie to obłe jest i dość współczesne.

Testarossa (powinno być testa rossa)  rzeczywiście dosłownie znaczy 'czerwona głowa', tak naprawdę 'rudy'. Historia tego modelu rozpoczęła się w 1987 roku, kiedy Ferrari złożyło wniosek o przyznanie i otrzymało prawo do używania nazwy Testarossa dla samochodów. W przypadku Ferrari nazwa ta nawiązywała do czerwonych osłon wałków rozrządu w kultowym samochodzie sportowym o tej samej nazwie. Pseudonim ten nawiązywał również do modelu 250 Testa Rossa z 1957 roku, który również miał czerwone głowice cylindrów. Podobno ktoś w fabryce miał trochę farby i sobie owe głowice pomalował żeby fajnie wyglądały 😁.

Bo 360 to już praktycznie lata 2000.

[Valygaar 4605]

1 godzinę temu, Autor1984 napisał(-a):

 

"Wieczny malkontent"  Do lat 70/80 Ferrari to były głównie krągłe kształty. Wyobrażam sobie marudzenie ludzi na widok 308GTB, 288GTO i Testarossa. Piszę o ludziach urodzonych w latach 20,30,40 XX wieku. Pewnie się zastanawiali co odbiło projektantom.  

W moim przekonaniu Ferrari zrobiło znacznie więcej roboty tworząc remake Testarossy, aniżeli Lamborghini przy nowym Diablo.

Podejrzewam, że na żywo kopara opada w dół.

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/ferrari-849-testarossa-osiagi-jak-z-bolidu-f1-ale-dla-kazdego-kierowcy/4fgtkns#omp-gallery-anchor

 

Spider jeszcze w tym kolorze jest oszałamiający

Edytowane 18 Września przez Valygaar

[Krakus1 1563]

W dniu 18.09.2025 o 08:15, Ceteth napisał(-a):

Ja jak mi w końcu wzięli S3 na serwis dostałem Passata, wolałbym S5  Jeździ się tym jak taczką, zawieszenie trochę ponton, ale, że jest dobrze wyposażony, a robi się chłodno, fajnie wygrzać dupkę w fotelu czy ręce na kierownicy  emocje z jazdy można porównać do wyjścia na grzyby, ale jakoś przez te 2-3 tygodnie przeżyję bez narzekania  Czekam teraz na diagnozę, dlaczego Audi zbierało wodę przed fotelami i nie chciało oddać na zewnątrz. 

na 45 minut dostałem , liczone co do sekundy 😅

22 godziny temu, mandaryn44 napisał(-a):

Co do szyb podwójnych - w A7 są tylko przednia i przednie drzwi, w tylnych drzwiach są pojedyncze, Drzwi bezramkowe więc pomysł idiotyczny, ale jest cicho. Natomiast co do lexusa - miałem na kilka dni NXa, w RX tylko posiadywałem, więc się nie wypowiem. Jeżdżę od kilku lat audi, kiedyś toyotami. Jakoś premium materiałów w NX nie widziałem, raczej taką lepszą ravkę, zresztą przyjemniej mi się siedziało właśnie w RAV4, tuż po oddaniu NX. Startu do audi to NX nawet nie ma, tych C8. Nie mówię, o nowych audi np. nowe A6 nowe czy Q5, bo to jest dramat. Emocji w lexusie też nie ma, ale tam się nie tego szuka. Generalnie każda sroczka.... i każdy ma swój gust. Nie ma sensu tylko się unosić bo po co. To tylko auta.

NX to półka Q5/A4 , nie każda podwójna szyba oznacza że jest akustyczna , podwójna z pewnością jest bezpieczniejsza bo jest mocniejsza , w A6/A7 C8 jak się kupiło pakiet akustycznych szyb i pakiet szyb przyciemnianych z tyłu , tylko przednie szyby są wtedy akustyczne , natomiast w Q7/Q8/A8 nawet te przyciemniane są też akustyczne pod warunkiem zakupu pakietu, a tylko A8 ma tylną szybę- nad bagażnikiem- akustyczną

Edytowane 19 Września przez Krakus1

[mandaryn44 682]

Oczywiście masz rację. Mam akustyczne i ciemne z tyłu. Dokładnie jak mówisz. Niemniej miałem Q5, w sumie wystawiłem do sprzedania i jeszcze mam, i jednak jest wyraźnie lepiej niż NX. 

[Toho 140]

11 godzin temu, beniowski napisał(-a):

 

Przy okazji: wczoraj, wracając z pracy widziałem starszego pana w Ferrari 250 GTO. To było dopiero coś! Niestety, nie zdążyłem zrobić zdjęcia, bo jechałem rowerem (wstawiam zdjęcie z sieci dla poglądu).

 

 

Zobaczyc to na ulicy to jak 6 w lotto, tego wyprodukowali chyba 36 sztuk, za 250GTO oddałbym nerkę swoją i wszystkich moich znajomych.

[beniowski 8308]

Godzinę temu, Toho napisał(-a):

Zobaczyc to na ulicy to jak 6 w lotto, tego wyprodukowali chyba 36 sztuk, za 250GTO oddałbym nerkę swoją i wszystkich moich znajomych.

No wiem, dlatego żałuję że zdjęcia nie zrobiłem. Ale kiedyś udało mi się z Gullwingiem. To było podczas Mille Miglia, gdy mieli przystanek w Mediolanie. Już jak wracałem do domu, to poza centrum zobaczyłem takiego: 


 

[TomcioMiki 62601]

15 godzin temu, Autor1984 napisał(-a):

Do lat 70/80 Ferrari to były głównie krągłe kształty. Wyobrażam sobie marudzenie ludzi na widok 308GTB, 288GTO i Testarossa. Piszę o ludziach urodzonych w latach 20,30,40 XX wieku. Pewnie się zastanawiali co odbiło projektantom.  

Co Ci się bardziej podoba, krągłości 

Czy to 🤔🤔🤔

Wybieram pierwsza opcje 😁😁😁

[Autor1984 11009]

26 minut temu, TomcioMiki napisał(-a):

Co Ci się bardziej podoba, krągłości 

Czy to 🤔🤔🤔

Wybieram pierwsza opcje 😁😁😁

 

[TomcioMiki 62601]

31 minut temu, TomcioMiki napisał(-a):

Co Ci się bardziej podoba, krągłości

No ja wolę to , wybieramy krągłości 😁😁😁

[Autor1984 11009]

10 minut temu, TomcioMiki napisał(-a):

No ja wolę to , wybieramy krągłości 😁😁😁

Tomek czy ja gdzieś napisałem, co mi się bardziej podoba, a co nie?

[TomcioMiki 62601]

2 minuty temu, Autor1984 napisał(-a):

Tomek czy ja gdzieś napisałem, co mi się bardziej podoba, a co nie?

Nie , mi tylko podobają się bardziej obłe linie, ale ja jestem starej daty 🤔🤔🤔

[Valygaar 4605]

7 minut temu, TomcioMiki napisał(-a):

Nie , mi tylko podobają się bardziej obłe linie (...)

🫣🤣🤐

[TomcioMiki 62601]

1 minutę temu, Valygaar napisał(-a):

🫣🤣🤐

No co 😞😞😞

[Valygaar 4605]

4 godziny temu, beniowski napisał(-a):

No wiem, dlatego żałuję że zdjęcia nie zrobiłem. Ale kiedyś udało mi się z Gullwingiem. To było podczas Mille Miglia, gdy mieli przystanek w Mediolanie. Już jak wracałem do domu, to poza centrum zobaczyłem takiego: 

(...)
 

Za każdym razem jeżdżąc po włoskich miastach i wioskach, kiedy spotykam podobne unikaty, zastanawiam się jakie trzeba mieć jaja, aby nie owijać tych pojazdów folią bąbelkową 🫠

[TomcioMiki 62601]

15 minut temu, Valygaar napisał(-a):

Za każdym razem jeżdżąc po włoskich miastach i wioskach, kiedy spotykam podobne unikaty, zastanawiam się jakie trzeba mieć jaja, aby nie owijać tych pojazdów folią bąbelkową 🫠

Bo to są ludzie którzy chcą się cieszyć nie tylko z posiadania takiego auta ale też i z jazdy takim autem i przypuszczam że doznania jazdy takimi autami są całkiem inne niż współczesne auta dają , choć by nie wiem jakie były, i nie chodzi tu o moc czy przyspieszenie, a może nie mam racji 🤔🤔🤔 

[beniowski 8308]

Nie wiem jak oni dbają o auta (szczególnie o takie perełki), ale nie przypuszczam żeby np. owijali w folię nowe jak tu u nas na forum koledzy opisują. Dla mnie przedmioty są do używania. Oczywiście, dbać trzeba, ale też bez przesady. Nigdy nie zapomnę jak bywałem często w Płocku i tam ludzie jeździli nowymi autami z …. folią na siedzeniach i to dobrych kilka miesięcy po zakupie. A po co? Ano po to żeby wszyscy widzieli że nowe 😆.

 

Moj sąsiad z poprzedniego adresu kupował super maszyny typu neo vintage (kilka 911, Diablo, Lancia Delta Integrale) i normalnie nimi jeździł. Twierdził że nie po to je kupuje żeby stały w garażu i cieszyły oczy.

[Remy 295]

45 minut temu, beniowski napisał(-a):

 

 

Moj sąsiad z poprzedniego adresu kupował super maszyny typu neo vintage (kilka 911, Diablo, Lancia Delta Integrale) i normalnie nimi jeździł. Twierdził że nie po to je kupuje żeby stały w garażu i cieszyły oczy.

 

Przy takich samochodach to warto mieć garaż oddzielony od salonu, szybą....

[TomcioMiki 62601]

54 minuty temu, Remy napisał(-a):

 

Przy takich samochodach to warto mieć garaż oddzielony od salonu, szybą....

Eee tam , to może takie coś, z garażu do salonu 😁😁😁

[Valygaar 4605]

1 godzinę temu, TomcioMiki napisał(-a):

Bo to są ludzie którzy chcą się cieszyć nie tylko z posiadania takiego auta ale też i z jazdy takim autem i przypuszczam że doznania jazdy takimi autami są całkiem inne niż współczesne auta dają , choć by nie wiem jakie były, i nie chodzi tu o moc czy przyspieszenie, a może nie mam racji 🤔🤔🤔 

Chyba nie mówimy o tym samym zjawisku 🫠

[TomcioMiki 62601]

3 minuty temu, Valygaar napisał(-a):

Chyba nie mówimy o tym samym zjawisku 🫠

Może 🤗🤗🤗

Edytowane 19 Września przez TomcioMiki

[TomcioMiki 62601]

19 godzin temu, beniowski napisał(-a):

Przy okazji: wczoraj, wracając z pracy widziałem starszego pana w Ferrari 250 GTO. To było dopiero coś! Niestety, nie zdążyłem zrobić zdjęcia, bo jechałem rowerem (wstawiam zdjęcie z sieci dla poglądu).

Ponad 300 koni, ciekaw jestem jakie odczucia z jazdy były, czysta mechanika, żadnych wspomagaczy 🤔🤔🤔

 

Edytowane 19 Września przez TomcioMiki

[trollu 718]

 

[TomcioMiki 62601]

37 minut temu, trollu napisał(-a):

 

Oglądałem to , zarąbiste, głos 12cylindrowej 3litrówki 👌👌👌 Ponad 100 koni z litra na początku lat 60 na gaźnikach, czysta mechanika 🤯🤯🤯 

46 minut temu, trollu napisał(-a):

 

🤗🤗🤗

Edytowane 19 Września przez TomcioMiki

[Autor1984 11009]

51 minut temu, trollu napisał(-a):

 

Coś pięknego