Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
46 minut temu, Louis Cypher napisał(-a):


Po co ci 3 takie same noże?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Zapyta każda kobieta 😁

Bo to nie są trzy takie same noże.To trzy różne interpretacje tej samej zajebistej idei:

 

-BM 531 – dziadek rodu, oryginalny Gryphon z 2004. GRN + 154CM, prawdziwy Axis Lock, Made in USA, 68 g czystego sentymentu.😇

-Protech TR-3 – wojskowy charakter: ryflowany alu, 154CM, button lock i auto-klinga, która kopię naprawdę fajnie.😍

- WE Subjugator – to współczesny rozpustnik 🤩: tytan, 20CV, ceramiczne łożyska, frame lock i action tak gładki, że 531 otwiera się jak scyzoryk babci, a TR-3 brzmi przy nim jak zabytek z demobilu.

 

Reasumując, to tak jakbyś miał w garażu:

 

-BMW E30 M3 z 1988 roku (531) – lekkie, surowe, analogowe, każdy szelest słychać, ale ogólnie czysta frajda i sentyment,

-BMW E46 M3 z 2004 (TR-3) – 343 konie, indywidualne przepustnice (jedna osobna przepustnica na każdy cylinder), agresywne, trochę brutalne, ryczy jak wściekłe,

-nowe BMW G80 M3 Competition xDrive (Subjugator) – 530 KM, karbon wszędzie, perfekcyjne spasowanie, najnowsze bajery i prowadzenie jak po szynach.

 

Jak widzisz wszystkie to w gruncie rzeczy M3 – tylny napęd (no dobra, ostatnie już AWD, ale duch ten sam), rzędowa szóstka, legendarny kształt – ale każde daje zupełnie inne emocje i pochodzi z innej epoki.

Właśnie dlatego stoją u mnie wszystkie trzy naraz. Jeden to historia, drugi charakter, trzeci technologia.Razem opowiadają jak z prostego pomysłu na smukły EDC powstało dzieło sztuki… w trzech różnych bawarskich dialektach. 😉

Opublikowano
7 godzin temu, Genovese_ napisał(-a):

 

 

Bo to nie są trzy takie same noże.To trzy różne interpretacje tej samej zajebistej idei:

 

-BM 531 – dziadek rodu, oryginalny Gryphon z 2004. GRN + 154CM, prawdziwy Axis Lock, Made in USA, 68 g czystego sentymentu.😇

-Protech TR-3 – wojskowy charakter: ryflowany alu, 154CM, button lock i auto-klinga, która kopię naprawdę fajnie.😍

- WE Subjugator – to współczesny rozpustnik 🤩: tytan, 20CV, ceramiczne łożyska, frame lock i action tak gładki, że 531 otwiera się jak scyzoryk babci, a TR-3 brzmi przy nim jak zabytek z demobilu.

 

Reasumując, to tak jakbyś miał w garażu:

 

-BMW E30 M3 z 1988 roku (531) – lekkie, surowe, analogowe, każdy szelest słychać, ale ogólnie czysta frajda i sentyment,

-BMW E46 M3 z 2004 (TR-3) – 343 konie, indywidualne przepustnice (jedna osobna przepustnica na każdy cylinder), agresywne, trochę brutalne, ryczy jak wściekłe,

-nowe BMW G80 M3 Competition xDrive (Subjugator) – 530 KM, karbon wszędzie, perfekcyjne spasowanie, najnowsze bajery i prowadzenie jak po szynach.

 

Jak widzisz wszystkie to w gruncie rzeczy M3 – tylny napęd (no dobra, ostatnie już AWD, ale duch ten sam), rzędowa szóstka, legendarny kształt – ale każde daje zupełnie inne emocje i pochodzi z innej epoki.

Właśnie dlatego stoją u mnie wszystkie trzy naraz. Jeden to historia, drugi charakter, trzeci technologia.Razem opowiadają jak z prostego pomysłu na smukły EDC powstało dzieło sztuki… w trzech różnych bawarskich dialektach. 😉


Gratuluję świetnych samochodów. 
Obawiam się, że nie zobaczyłeś dolnej linijki tekstu w moim poście 😉

 

Ja doskonale rozumiem sens posiadania podobnych a nawet prawie identycznych noży różniących się np. rodzajem obróbki ostrza (satyna, szkiełkowanie czy inne kamienowanie).

 

Pozdrowienia dla beemek od niemieckiego wolnossącego V8 5.5l 😈

Opublikowano (edytowane)
4 godziny temu, Louis Cypher napisał(-a):


Gratuluję świetnych samochodów. 
Obawiam się, że nie zobaczyłeś dolnej linijki tekstu w moim poście 😉

 

Ja doskonale rozumiem sens posiadania podobnych a nawet prawie identycznych noży różniących się np. rodzajem obróbki ostrza (satyna, szkiełkowanie czy inne kamienowanie).

 

Pozdrowienia dla beemek od niemieckiego wolnossącego V8 5.5l 😈

Spokojnie, noże też mają po 500+ KM, tylko w przeliczeniu na centymetry ostrza 😏 A co do V8 – szacunek za stary, dobry M159/M156, ale jak będziesz kiedyś chciał prawdziwego kopa w plecy… weź Subjugatora do ręki i odpalisz go z przycisku. 0–100 w 0,3 s, bez ESP i bez litości dla palców 😉 Pozdro dla AMG od starego Benchmade’a, co jeszcze pamięta czasy, kiedy axis lock był młodszy niż Twoje E63 😂

PS.i oczywiście z autami to tylko metafora w życiu by mi nie przyszło aby opisywać swój garaż w dziale nożowym...🤣

Edytowane przez Genovese_
Opublikowano
3 minuty temu, Genovese_ napisał(-a):

PS.i oczywiście z autami to tylko przykład w życiu by mi nie przyszło aby opisywać swój garaż w dziale nożowym...🤣

Cytat

Właśnie dlatego stoją u mnie wszystkie trzy naraz. Jeden to historia, drugi charakter, trzeci technologia.

Zawsze możesz przenieść do działu samochodowego. My tam czekamy na takie perełki. W każdym bądź razie - zachęcam.

A E46 - to dzieło absolutne. Forma doskonała.

"Człowiek tyle jest wart, ile warte są sprawy, którymi się zajmuje." Marek Aureliusz

Opublikowano
3 minuty temu, Pamiko napisał(-a):

IMG_3740.jpeg

 

Świetny jest ten mały "knypek"  nożowy :) 

"Muzyka po milczeniu najlepiej wyraża to co niewyobrażalne" Aldous Huxley (1894 - 1963)

Opublikowano
3 minuty temu, loco50 napisał(-a):

Bardzo fajny gaciowiec do samoobrony. Mocno się zastanawiałem.

Do tego służy a dodatkowo bardzo mi się podoba 

Opublikowano
8 godzin temu, Genovese_ napisał(-a):

Spokojnie, noże też mają po 500+ KM, tylko w przeliczeniu na centymetry ostrza 😏 A co do V8 – szacunek za stary, dobry M159/M156, ale jak będziesz kiedyś chciał prawdziwego kopa w plecy… weź Subjugatora do ręki i odpalisz go z przycisku. 0–100 w 0,3 s, bez ESP i bez litości dla palców 😉 Pozdro dla AMG od starego Benchmade’a, co jeszcze pamięta czasy, kiedy axis lock był młodszy niż Twoje E63 😂

PS.i oczywiście z autami to tylko metafora w życiu by mi nie przyszło aby opisywać swój garaż w dziale nożowym...🤣


Nie mam AMG tylko poczciwy M273.960 w budzie CLS c219 czyli już klasyk. To fajna fura do komfortowego podróżowania a jak trzeba wyprzedzić - to wyprzedza bez zadyszki.

 

Nożyki dla porządku w wątku 🙂

(Dla mojej żony: 3 takie same)

 

 

 

image.jpeg

Opublikowano
12 godzin temu, mirek 1969 napisał(-a):

Myly Państwo. Obserwuję na olx taki  nowy zestaw Gerlacha. 1300zł. Może bym coś się utargował ale na razie wolę popytać tu. Podoba mi się ale warto tyle dać?  Fajnie że Polskie

 

Przeszukaj sobie rynek, szczególnie archiwum sprzedaży.IMO sporo za taki zestaw, ale jeśli stan jest idealny i masz sentyment do Gerlacha, to bierz – tylko negocjuj.W tym przypadku raczej im starsze w super stanie, tym bardziej wartościowe.Więc poproś o więcej detali.Mądrzejsi być może doradzą co innego, ale mi się wydaje, że 800-900 PLN to rozsądna granica za którą warto.Gerlach to nisza, którą ja zawsze sobie cenię in plus.

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.