DZIAŁ TECHNICZNY

[Wojtas79 90]

Najpierw kąpiel w mydlinach i delikatny pedzelek, potem bez rozcięczania CIF na patyczek do uszu i tylko zewnetrzna część ringu tam gdzie byly brudne plamy (jak pisal Mkoch), z lupką w oku. Indeksy by CIFa nie przetrwały. Gdyby poswiecic nadruk to mozna by uzyskac idealny efekt, ale to trochę bez sensu. Próbowałem tak samo wybielacz, kwasek cytrynowy i ziemniaka, nic nie ruszylo brudu, dopiero CIF.

Wiecie może czy tarcze i tego typu ringi po drukowaniu byly pokrywane jakims lakierem?

[zampiko 0]

Cześć wszystkim,

mam kilka pytań dotyczących mojego pierwszego zegarka mechanicznego - Wostoka w stanie NOS. Mechanizm wg dokumentów 2414A. (nie wiem czy to odpowiednie miejsce na forum)

1) Wg dokumentów rezerwa chodu to 38h. Próbnie nakręcony wytrzymał 36,5h.

Pytanie czy w powinienem go oddawać na tzw. przegląd skoro był nie używany? Słyszałem że smary mogę gęstnieć i powodować zużycie elementów mechanicznych bądź ich korozję chemiczną w przypadku dostania się wilgoci do środka. Rocznik sprzedaży na dokumentach to '92. 

 

2) Jeżeli, przegląd okaże się wskazany, to na co zwrócić uwagę oddając taki zegarek do zegarmistrza? Dodam, że lokalizacja to Katowice.

 

3) Jak już wspomniałem, to mój pierwszy zegarek mechaniczny i nie do końca wiem jak go poprawnie nakręcić.   Koronka najpierw jest wykręcana z gwintu koperty i dopiero po wykręceniu jest możliwość nakręcenia sprężyny. Musi ona być lekko pociągnięta na zewnątrz, aby manipulować sprężyną. Kiedy lekko się ją puści i dotknie gwintu, to sprężyna jakby "zeskakuje/spada" z koronki i nie czuć siły napinanej sprężyny na palcach. Jednak robiąc kilka obrotów bez "zeskoczenia" sprężyny, nadal nie czuć żadnego oporu wskazującego koniec nakręcania. Kiedy koronkę pociągnie się silniej na zewnątrz, to można zmieniać godzinę.

Niezależnie ile bym ją kręcił, to nie czuję żadnego "większego" oporu po którymś z obrotów, który by wskazywał, że już starczy z kręceniem. Czy muszę wyczuć z czasem ile obrotów wystarcza na odpowiednią rezerwę chodu czy może coś jest uszkodzone?

 

Zdjęcie zegarka z odkręconą koronką: https://drive.google.com/file/d/1F_cYIh2Lu9tFYh8GM13vAmHZ1g0pcTX-/view

[mkoch 762]

1) i 2) Tak, wskazane jest zrobienie przeglądu po tak długim czasie nieużywania. Na nic nie trzeba zwracać uwagi - po prostu trzeba iść do sprawdzonego majstra i poprosić o wyczyszczenie werku i smarowanie (koszt 50-70 zł),

3) To jest komandir z zakręcaną koronką. Robisz generalnie prawidłowo - żeby naciągnąć sprężynę chodu trzeba odkręcić koronkę, lekko ją odciągnąć (ale żeby nie przeskoczyła w tryb zmiany czasu) i kręcić do góry (od siebie). Przy pełnym nakręceniu poczujesz opór sprężyny (nie da się więcej nakręcić). Jeśli nie ma oporu, to zerwana jest sprężyna (chociaż w Twoim przypadku wszystko wydaje się OK, ponieważ masz dość dużą rezerwę chodu).

[zampiko 0]

Wielkie dzięki
Mam jeszcze jedno pytanie: gdzie mogę się dowiedzieć czegoś o autentyczności tego zegarka? Dostałem go w pudełku z metką i potwierdzeniem sprzedaży i danymi technicznymi. Domyślam się, że bez zdjęcia dekla ciężko będzie coś powiedzieć   

Skan jednej strony dokumentu sprzedaży: https://drive.google.com/file/d/1nlvncXZhrf77zNATQrn0EG3QgIurZpiV/view?usp=sharing

Wpisany długopisem numer seryjny zgada się w numerem wybitym na tyle zegarka - brzmi jak dobry początek 

[mkoch 762]

Masz paszport - jeśli numer się zgadza, to wszystko pozostałe masz napisane w paszporcie - Wostok Komandirski, werk 2414A, data styczeń 1992. To są standardowe dokumenty do komandirów i amfibii z tamtego czasu. Pudełko powinno być całe plastikowe, kwadratowe z nabitym logo wostoka.  

Edytowane 13 Listopada 2018 przez mkoch

[zampiko 0]

Ok, tak zgadza się Bardzo dziękuję za pomoc i pozdrawiam 

[pływak_wodnik 118]

Jaka może być grubość złotej powłoki gdy na Czajce jest po prostu znak "Au"?

[mkoch 762]

Jaka może być grubość złotej powłoki gdy na Czajce jest po prostu znak "Au"?

Od pewnego czasu (lata 70-te) oznaczenia grubości po prostu zniknęły, ale też powłoka była coraz ciensza (oszczędności). Prawdopodobnie na tej czajce jest 5 mikronów grubości

[pływak_wodnik 118]

Ile najwięcej kamieni może mieć zwykły dwu- lub trzy-wskazówkowy (godzina, minuta, sekunda) zegarek?

[loituma 285]

Ile najwięcej kamieni może mieć zwykły dwu- lub trzy-wskazówkowy (godzina, minuta, sekunda) zegarek?

57

[pływak_wodnik 118]

Dzięki!

Tutaj też znalazłem trochę wiadomości.

Edytowane 15 Listopada 2018 przez pływak_wodnik

[loituma 285]

Oczywiście...

Większość ma za zadanie wyglądać i pachnieć

 

 

[aronus 148]

Panowie takie pytanie. Od jakich mechanizmów będzie pasował wałek naciągu do Poljota automatu 23 kamienie oprócz automatu 23 kamienie oczywiście   Potrzebuję kupić bo mam za krótki o jakieś 2 mm i chyba z przedłużką będzie problem  

[zampiko 0]

Mam problem z bezelem obracanym palcami - strasznie ciężko chodzi. WD-40 pod bezel da radę czy nie obejdzie się od rozbiórki i smarowania u zegarmistrza?

Zegarek Wostok Komandirski, zdjęcie: https://drive.google.com/file/d/1F_cYIh2Lu9tFYh8GM13vAmHZ1g0pcTX-/view

Edytowane 16 Listopada 2018 przez zampiko

[Gość Lukas_op]

Mam problem z bezelem obracanym palcami - strasznie ciężko chodzi. WD-40 pod bezel da radę czy nie obejdzie się od rozbiórki i smarowania u zegarmistrza?

Zegarek Wostok Komandirski, zdjęcie: https://drive.google.com/file/d/1F_cYIh2Lu9tFYh8GM13vAmHZ1g0pcTX-/view

 

zdejmij go wyczyść, uformuj na nowo drucik i załóż, będzie śmigał jak nowy. 

[Wojtas79 90]

W niektórych sprężynach np Slavy, trzeba trafić wypustką na końcu sprężyny w mały otwór obudowy bębna, po to żeby sprężyna się zablokowała i nie obracała przy pełnym nkręceniu. Jak na zdjęciu.

Zawsze mi to sprawia kłopot. Pytanie czy można to zostawić w dowolnej pozycji (nie trafione w otworze) zamknąć bęben i potem przy nakrecaniu zegarka sprężyna zacznie się obracać i sama wpadnie w otwór i się zablokuje?

[Gość Ritter]

Panowie takie pytanie. Od jakich mechanizmów będzie pasował wałek naciągu do Poljota automatu 23 kamienie oprócz automatu 23 kamienie oczywiście   Potrzebuję kupić bo mam za krótki o jakieś 2 mm i chyba z przedłużką będzie problem

Nie wiem czy myślimy o tym samym mechanizmie automatycznym tym nie mniej 23 i 24 kamykowe mechanizmy były przeróbkami manualnych z dodaną komplikacją naciągu. Poljot2609A i Poljot2614.2H w zależności czy automat ma po lewej czy po prawej mocowanie mostka, mechanizm ustawiony balansem do dołu. Jak rozumiem chciałbyś przełożyć wałek ze zwykłego do automatu?

Sprawdziłem, w mechanizmach z naciągiem ręcznym wałki są zamienne. Jak masz 17. kamykowego Poljota w kalibrze 26xxx to możesz sprawdzić, przełożyć.

 

@Wojtas79, nie ma rady musisz trafić . Inaczej nie domkniesz poprawnie pokrywki a potem będziesz miał problemy z niewyjaśnionymi zachowaniami mechanizmu. W mojej ocenie nie warto bo zaczepianie przy wkładaniu jest proste. Jeżeli wkładasz sprężynę ręcznie to najpierw wkładasz ~2 zwoje zewnętrzne czyli również początek z zaczepem i masz na tym etapie szanse nieco obracać bębnem tak by zaczep wskoczył. Najłatwiej jest to robić tak by wkładając zaczep znajdował się blisko szczeliny, przed nią od strony przeciwnej, w którą będziesz nawijał. Używając nawijarki także jest proste, nawijasz i zakładasz spakietowaną sprężynę tak by mocowanie wpadło w szczelinę.

Edytowane 17 Listopada 2018 przez Ritter

[aronus 148]

Ritter dzięki za potwierdzenie tak właśnie przypuszczałem

[Wojtas79 90]

Dzięki Ritter, przyjdzie mi się wprawić.

[Rosomak1337 10]

Będzie jeszcze coś z tego balansu? 

Jak to ogarnąć?

[Brat Pit 199]

Będzie jeszcze coś z tego balansu? 

Jak to ogarnąć?

 

Jak to rozumieć? 

Edytowane 20 Listopada 2018 przez Brat Pit

[Rosomak1337 10]

Chodzi o to że włos jest źle ułożony, przez to balans nie działa prawidłowo.

[Brat Pit 199]

Jeśli czujesz że będziesz potrafił wyprostować włos/nadać mu odpowiedni promień to próbuj, ale ja uważam to jest najtrudniejsza naprawa.

Edytowane 20 Listopada 2018 przez Brat Pit

[Gość Lukas_op]

popularna Pobieda, nie lepiej kupić coś na części na Alle wpadają za kilka złotych, co jakiś czas. Brat Pit ma rację, szkoda czasu  

Edytowane 20 Listopada 2018 przez Lukas_op

[Wojtas79 90]

A ja zachęcam do naprawy, wymienić zawsze będzie czas. Ostatnio się trochę z tym pobawiłem i o dziwo w jednej sztuce mi wyszło, wystarczyło skorygować jeden zwój. Na Youtube masz filmiki jak to robić.