DZIAŁ TECHNICZNY

[viaczeslaw]

Witam serdecznie wszystkich Forumowiczów.
Moją osobę nurtuje pewien problem, aczkolwiek mój dobry znajomy który posiada Vostok'a Gaz-14 wersja black PVD z mechanizem Miyota 8215. Mam jednak wątpliwości co do tego werku ponieważ wyżej wymieniony nie posiada możliwości ręcznego dokręcenia. Poszukując jednak w internecie nie znalazłem wersji tego zegarka z mechanizmem innym niż 8215 czyli np. NH25A który o ile dobrze wiem nie posiada możliwości ręcznego dokręcenia. Tak czy siak moje pytanie sprowadza się do tego czy Miyota 8215 występuje w tym modelu bez możliwości ręcznego dokręcania. Pozdrawiam.

[tomaszek25]

Szanowni Fachowcy,

czy jest szansa zmyć tę rdzawą plamkę z tarczy? Co mogłem to usunąłem białym jeleniem i wodą ale efekt mnie do końca nie zadowala. Czy indeksy można wypolerować?

Edytowane 19 Maja 2014 przez tomaszek25

[Gość Ritter]

@Enkil jedynie własnym zdolnościom manualnym zawdzięczasz pozytywnie przeprowadzoną naprawę. By nie było zbyt pięknie przestrzegam przed zbyt dużym optymizmem ponieważ jak mi przeczucie podpowiada coś zaraz sknocisz .

Dlatego staraj się wykonywać tego typu działania rozważnie dobrze planując co chcesz poprawić a szczególnie kiedy przerwać polepszanie. Zwykle wtedy pojawia się katastrofa .

 

Tak czy owak wiem jaką frajdę sprawia eleganckie ukształtowanie włosa. 

 

 

@Tomaszek25 zeszły złocenia jak wypolerujesz będziesz miał mosiądz. Nie wiem czy tego sobie życzysz? Może by tak dla odmiany zastanowić się nad cienkim położeniem lumy na te wystające indeksy?

Edytowane 19 Maja 2014 przez Ritter

[Enkil]

Ritter, gdybyś nie napisał jak się za to zabrać to bym nie zrobił tego, miałem uzasadnione obawy bo wcześniej już sknocilem kilka werków, obecnie uruchamia je kolegą JaronC w "ramach pomocy polsko radzieckiej" - pozdro JaronC

[leobol]

Szanowni Fachowcy,

czy jest szansa zmyć tę rdzawą plamkę z tarczy? Co mogłem to usunąłem białym jeleniem i wodą ale efekt mnie do końca nie zadowala. Czy indeksy można wypolerować?

 

Do czyszczenia tarczy sól kwasu winowego  KC4H5O6 

Tarcze z posrebrzanej blachy czyści dość ładnie, choć nie każdy bród schodzi. Ale że środek tani można się pokusić.

Do czyszczenia polerowania indeksów używam pilnika skórzanego.

Drewniany patyczek do mieszania kawy z MD podklejony miękką skórą.

Patenty ze starych książek zegarmistrzowskich.

Edytowane 19 Maja 2014 przez leobol

[tomaszek25]

@Tomaszek25 zeszły złocenia jak wypolerujesz będziesz miał mosiądz. Nie wiem czy tego sobie życzysz? Może by tak dla odmiany zastanowić się nad cienkim położeniem lumy na te wystające indeksy?

 

 

Ritter, w sumie to chcę mieć zegarek w oryginale, więc luma jakoś nie pasuje. A rdzawą plamę można jakoś usunąć?

[Enkil]

Ja moczę tarczę w ciepłych mydlinach a potem mokrym patyczkiem do uszu pocieram mydło i taką warstwą mydła na miękkiej bawełnie pocieram tarczę, trzeba uważać by nie trzeć samą bawełną tylko mydlem na niej, potem osuszyc bez wycierania.

Ed.

W ten sposób uratowalem swego sveta - wyniki w temacie reanimacyjnym.

Edytowane 19 Maja 2014 przez Enkil

[tomaszek25]

Długo tak trzymasz w mydlinach? Boję się, że zacznie z tarczy schodzić kalkomania. Tak załatwiłem starta.

[Enkil]

Trzeba wyczuć, pomocz, sprubuj czy mycie patykiem daje skutek jeśli trzeba to jeszcze pomocz. Trzeba po prostu uważać, nie zawsze to działa. Wszystko zależy od tarczy i rodzaju zabrudzeń.

[tomaszek25]

Dzięki za wskazówki. Z moim szczęściem to tylko może być gorzej niż jest. Może podejmiesz się zadania?

[Enkil]

A jeśli popsuję???

Edytowane 19 Maja 2014 przez Enkil

[tomaszek25]

Wiesz, prędzej Tobie wybaczę niż siebie znienawidzę

[Enkil]

Bez gwarancji Masz p.w.

[TabaQ]

Co zepsułem, jeśli chciałem wyciągnąć wałek, nacisnąłem przycisk zwalniający wałek i tak już został i nie wrócił?

[Enkil]

Taka awaria zdarza się gdy tarczą jest luźno lub jest zdjęta, od strony tarczy widać takie blaszki i jeden malutki spreżysty drucik. Trzeba wszystko złożyć z powrotem. Mówię na przykładzie werku rakietowego, innych nie rozbierałem.

Edytowane 20 Maja 2014 przez Enkil

[TabaQ]

To werk rakietowy, ale nic nie zostało uszkodzone?

Tarcza nie była zdjemowana, ale zauwazyłem że jest luźno, co należałoby dokładnie teraz zrobić? Bo wałkiem da się teraz tylko godziny przestawiać.

[Enkil]

Tu masz zdjęcia jedno w pozycji do nakrecania a drugie do przestawiania wskazowek

[Dobryduch]

Jesli tylko godziny mozesz przestawiać to  wywal tarcze i zobaczysz odrazu co jest zwalone w poljotowskich 17 jest to nagminne.Jeśli wałek Ci teraz nie wyskakuje to raczej nic nie popsułeś  a spadł Ci tylko ten wodzik.Jak chcesz pisz pw  to Ci opisze co i jak zrobić

[TabaQ]

OK dzięki wszytskim za pomoc, wypadł tak jak koledzy pisali "wodzik", jestem w tym zielony, ale jakoś sobie z Waszą pomocą poradziłem i wszystko złożone do kupy To rakietowski werk 2623H

[Gość Ritter]

Naprawa problemu z wodzikiem, który spadł z beczki poprzez zdemontowanie (zdemolowanie ) wskazówek i tarczy to takie staroświeckie  . Może ktoś ma pomysł jak tego dokonać bez ruszania tarczy i wskazówek w góra 3 min? Podpowiem aż nadto, że daje się to zrobić w przytłaczającej większości mechanizmów w tym w Rakiecie 2609. To takie banalne  . 

Edytowane 23 Maja 2014 przez Ritter

[Goral35]

staroswieckie ??? we wszystkich ksiazkach tak doradzaja chocby u Podwapinskiego !! a jaki jest problem ze zdjeciem tarczy czy wskazowek ?? trzeba kupic sciagacz za kilka zlotych i nic sie nie demoluje.

[Dobryduch]

wystarczy zdjąć cały naciąg i cienkim pręcikiem ustawić wodzik. przynajmniej w 17 poljota ale w 2609.ha też tak jest

[Goral35]

mozna ale po zdjeciu tarczy nasz mostek remontuaru na wierchu i widzisz czy nie zaczyna dziac sie tam cos zlego. Robienie tego od strony polmostka naciagu ma tylko sene w zegarkach z kalendarzem .

[Dobryduch]

dokładnie masz racje ale ja mam takie zboczenie że jak składam werk po myciu to zawsze po włożeniu do koperty mi spaduje dziadostwo i musiałbym zdejmować.

[Enkil]

Też robiłem to częściej podejmując naciąg, niż tarczę.