Jakimi rowerami jeżdżą członkowie forum

[trollu 678]

Dzwoniłem się dopytać. Serwis gwarancyjny w zależności czy trzeba coś robić, ale max.90zł. i nie ma problemu z obsługą gwarancyjną. Nie wiem czy wymagany jest paragon z zagranicznego sklepu...... niestety nie mam się gdzie przymierzyć do ramy. Nie wiem czy brać XL czy XXL . Pan mnie przekonywał jednak do mniejszej, bo będzie bardziej zwrotna. Ale ciężko o te rozmiary w PL.

ja bym szedł w XXL. Zauważ, że rozmiary delikatnie nachodzą na siebie - Ty jesteś na limicie proponowanym przez Treka dla XL - więc automatycznie łapiesz się na XXL. Ja miałem x-calibra 19.5 przy 183cm wzrostu i sztyca była już mocno wysunięta do jazdy drogowej. Kwestia tylko czy lubisz wyciągniętą pozycję bo Treki są dość długie chociaż w ostatnich latach - wszyscy (a zdecydowana większość na pewno) poszli w nowoczesne geo i w sumie teraz większość ram jest długa.

Ja Treku kupowałem w sklepie X a serwis gwarancyjny robiłem w Y - przy zakupie powiedzieli mi, że Trek nie robi problemów jeśli nie ma wbitego pierwszego przeglądu ale dla spokoju - ta stówka z hakiem to jakiś wielki wydatek? Przynajmniej w razie problemów mamy jakąs podstawę

[sbsqad 150]

Ramy treka są zaniżone. Ja przy 188 miałem w superfly 19,5 a potem w stache wziąłem 21,5 i to było to. Potem miałem fuela ex i tez wziąłem 21,5.

Dawaj na gwarancyjny dla dobrego utrzymania relacji z serwisem i tyle będzie Pan zadowolony.

[egzo18 609]

Fajne te twoje wyliczenia, takie nie za prawidłowe.

50N (niutonów) to ~ 5kg więc 50Nm to oznacza że np. na 25 centymetrowy klucz trzeba zadziałać masą 20kg co potrafi zrobić ręką nawet średnio silna kobieta. Przy metrowej rurce wystarczy 5kg więc nie wiem na czym ty byś chciał stanąć...

Odkręcone i przkręcone. Po temacie

[Burns 3946]

Fajne te twoje wyliczenia, takie nie za prawidłowe.

50N (niutonów) to ~ 5kg więc 50Nm to oznacza że np. na 25 centymetrowy klucz trzeba zadziałać masą 20kg co potrafi zrobić ręką nawet średnio silna kobieta. Przy metrowej rurce wystarczy 5kg więc nie wiem na czym ty byś chciał stanąć...

z fizyki niezły, ale widać, że nigdy takiej śruby nie odkręcałeś, no i chyba nie chcę wiedzieć w jakich kobietach gustujesz ...

[mario1971 53609]

Burns ciągle w formie!

[revolta4 11406]

Ramy treka są zaniżone. Ja przy 188 miałem w superfly 19,5 a potem w stache wziąłem 21,5 i to było to. Potem miałem fuela ex i tez wziąłem 21,5.

Dawaj na gwarancyjny dla dobrego utrzymania relacji z serwisem i tyle będzie Pan zadowolony.

 

Mam treka x Calibra 9. Mój wzrost to 188cm ramę mam 21.5 i jest idealnie

[trollu 678]

chyba z ciekawości założę nasadkę na dynamometryka i na śrubie od koła w samochodzie zobaczę ile to te 50Nm    30Nm dynamometrykiem 40cm to pierdnięcie. A jak Krzysiek zauważył, przy metrowej przedłużce to nie ma śruby która by się oparła, albo się odkręci albo ukręci 

[egzo18 609]

Ja za cholerę tej 50 nie mogłem ruszyć.

Ale ona była zapieczona. Bo w podszedłem udarem 160Nm. Nie poszło.

Po wd40 poszło w rękach.

[sbsqad 150]

Zostawcie te śruby! Fizyk teoretyk i doświadczalny nie zawsze chodzą tymi samymi ścieżkami

[trollu 678]

a to wiadomo, moment dokręcania to jedno a jak później śruba się ułoży, czy był smar/klej/na sucho, czynniki zewnętrzne i sama praca materiałów na styku gwintu - robią się cuda czasami. Ale walić pneumatem w nowym rowerze (wogóle w rowerze  ) - nieźle 

[Burns 3946]

chyba z ciekawości założę nasadkę na dynamometryka i na śrubie od koła w samochodzie zobaczę ile to te 50Nm    30Nm dynamometrykiem 40cm to pierdnięcie. A jak Krzysiek zauważył, przy metrowej przedłużce to nie ma śruby która by się oparła, albo się odkręci albo ukręci 

Słyszał, że dymo do odkręcania nie używa się bo się zepsuje ? Poza tym siła dokręcenie nie musi równać się potrzebnej do odkręcenia, chociażby przez kleje do gwintów ... 

 Ale walić pneumatem w nowym rowerze (wogóle w rowerze  ) - nieźle 

Wcześniej nam się z tego nie zwierzał     

Edytowane 22 Stycznia 2020 przez Burns

[egzo18 609]

Akurat nie pneumatem. A akumulatorowy.

Ale jak i to nie pomogło, to dałem spokój i zalałem wd40

[ecipeci 2365]

biedny Snabb

[egzo18 609]

A tam biedny.

Teraz jest skręcony jak zasady nakazują.

[sbsqad 150]

biedny Snabb

Hehehe a potem odkręcisz a tam gwinty jak wiór

[Krzysiek16 80]

z fizyki niezły, ale widać, że nigdy takiej śruby nie odkręcałeś, no i chyba nie chcę wiedzieć w jakich kobietach gustujesz ...

Najwyraźniej każda z nich jest silniejsza od ciebie, i to nie wynika z ich siły tylko z tego jakim cieniasem jesteś...

 

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[egzo18 609]

Byłem tam zdesperowany że liczyłem się z tym, że korba nie przeżyje.

Ale jak udar wymiękł, to dałem wd40, zostawiłem na noc, i potem poszło pięknie.

Gwinty całe i zdrowe

[trollu 678]

Słaby ten udar masz, ja pożyczyłem kiedyś udar aku (teraz to 2 najmocniejszy model milwakye) i śruba na piaście w e46 (nasadka 62 chyba) nawet nie stawiała oporu

Krzysiek - widze, ze znowu chcesz żeby czyścili temat po Tobie?

[egzo18 609]

Udar makita. Specyfikacja mówi 160Nm

Edytowane 22 Stycznia 2020 przez egzo18

[ecipeci 2365]

 

[egzo18 609]

Zamontowane, odpowietrzene dotarte wstępnie. Latam na nich od piątku. A że pogoda ładna, to nabiem 50km.

Głównie po lesie. Zjazdy podjazdy.

Hamulce bardzo mocne. Z bardzo dobrym dozowaniem siły. Modulacja lepsza znacząco niż xt z gt.

 

Regulacja upierdliwa. Dość mało miejsca w zacisku. Ale da się ustawić, by nic nie tarło

 

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[Burns 3946]

A po co zmieniłeś adaprery PM?

[egzo18 609]

Zacisk nie mieścił się w te co były.

Grubasy straszne ( wysokość )

Adaptery kupiłem na miejscu.

Edytowane 27 Stycznia 2020 przez egzo18

[Burns 3946]

Ty coś kręcisz, sramy były przymocowane do ramy/amora na dwie czy 4 śruby?

[Enkil 7265]

Też zamontowałem hamulce, do elektryka