memento mori

🙂 https://www.sport.pl/tenis/7,64987,26645429,iga-swiatek-podpisze-kontrakt-ze-swiatowym-gigantem-pierwsza.html#s=BoxSportMT

Jeszcze u Pieśkiewicza. Daj mu trochę czasu ⏰

Czy to zegarek za 370 czy 410 zł, 3700 czy 4100 zł, 37000 czy 41000 złą to IMHO różnica w cenie, proporcjonalnie jest "żadna" i nie powinna decydować o wyborze modelu.

Śpieszę z pomocą. Na początku wyjaśnijmy sobie, że wśród znawców i purystów 😜 nie ma czegoś takiego jak Submariner no date, jest THE "Submariner" i "Submariner Date". Data jest niezbędna w modelu... Datejust, zaś w Submarinerze to tylko dodatek dla osób z gorszą pamięcią. A tak bardziej na serio, to w kolekcjach zegarkomaniaków hierarchia wygląda jak niżej: 1. Hulk/Kermit/Cermit 2. Submariner 3. Submariner Date Ponadto jednozegarkowiec częściej wybierze wersję z datą, zaś purysta Submarinera. Na zagranicznych forach w ankietach podział wygląda mniej więcej tak: - 50-60% osób wybiera Submarinera - pozostałe 40-50% Submarinera Date Kiedyś obie wersje tak samo (proporcjonalnie) traciły na wartości, a obecnie tak samo na niej zyskują. Data w tym aspekcie nie ma znaczenia.

Oddawaj fartucha! 😜

Narobiło się tyle odmian w Audi, że już się gubię, ale z tego co widzę jest to chyba aktualny model S3. Auto ma piękne (dla mnie) wnętrze, jest bardzo szybkie i ogólnie bardzo fajne. Niestety festiwal składający się z: koloru, wzoru felg, karbonowych spoilerów i poczwórnego wydechu do silnika o pojemności 2 litrów nie wywołuje zachwytu (u mnie). Natomiast kluczowe jest, że takowy zachwyt był u małżonki, ponieważ to jej, a nie moje auto. Bliżej mi z zachwytem to ex A6tki Tommaso, którą widziałem na żywo. Nawet szybkie auta wolę (ja, piszę o moim zdaniu) w niepozornym i/lub eleganckim opakowaniu niż neony i karbony. 😜

Idealny przykład, że "liczy się tylko wnętrze". 🤪

No i od razu tak trzeba było. 🙂

I nikt dorosły i rozsądny nie będzie z taką tezą polemizował. Auta o których piszesz na całorocznej, topowej oponie premium mają więcej niż wystarczający zapas przyczepności, dla pozostałych (RWD, 4x4, mocne FWD lub osób lubiących zap...ć nawet gdy to jest Seicento Sporting, mieszkających w górach itd.) są opony sezonowe. Tylko i aż tyle. Pisanie w oderwaniu tez typy "jak coś jest do wszystkiego..." lub "mam opony X i są dla mnie dobre", "szwagier miał Y i narzekał" nie ma kompletnie sensu. Można tak przez 100 lat klepać posty i to nie tylko na temat opon ;-)

Eee tam, przestań się mazać, lepiej sprawdź sobie co tam dokładnie kupiłeś z tym Rangerem 😉 Kiedyś do Rangera dawali na pierwszy montaż całoroczne Goodyeary Wrangler i były to właśnie opony typy AT, ale to było chyba tylko w topowych wersjach. Ford ma umowę z Goodyerem i od kilku lat opcjonalnie daje ich opony całoroczne na pierwszy montaż. W popularnych osobówkach był to model Vector 4Seasons, w Rangerze nie wiem. Narzekanie na trakcję zimą na całorocznych oponach AT i HT to standard wśród kierowców terenówek i pickupów, ponieważ te opony mają inne przeznaczenie i nie ma w tym nic dziwnego.

Porównujesz jabłka z gruszkami. Piszemy o standardowych osobówkach FWD, a Ty podajesz przykład pickupa. Ponadto w Rangerze miałeś pewnie fabrycznie opony całoroczne, ale z bieżnikiem H/T (lub nawet A/T), a założyłeś teraz 100% szosowe opony zimowe. My zaś piszemy o całorocznych oponach szosowych. Warto wgryźć się nieco w temat dyskusji zanim coś się napisze. 🙂

W przypadku hałasu prędzej bym się kierował etykietą, gdzie sposób pomiaru określa pewnie dana norma. Przy takich testach nic nie wiadomo jaka była prędkość, nawierzchnia etc. Te Goodyeary to jedne z najcichszych opon, w przeciwieństwie do Michelin Crossclimate. https://www.goodyear.eu/content/dam/goodyear/consumer/common/tire-test-reports/tuv-sud-tire-test-2017-report-no-713112421-goodyear-vector-4seasons-gen2.pdf Ja bym nadal namawiał na opony topowe. W Twoim przypadku GY gen. 2. Przy czym wychodzę z założenia, że opony całoroczne kupuję dla wygody, a nie oszczędności. Jeśli te 500-600 zł to na prawdę za dużo dla Ciebie, you nie ma co się zastanawiać tylko brać Firestone. Podany test porównuje opony 215/55R16 a Ty potrzebujesz innych. Może warto poszukać testów opon o identycznej szerokości, profilu i średnicy, ponieważ jak kiedyś sprawdzałem są znaczące zmiany w wynikach, szczególnie dla różnych szerokości i profili. A najlepiej gdyby w teście jeszcze było auto identyczne 😛

Skoro kupujesz całoroczne to IMHO "opłaca się" dokładać, aby kupić jednak coś z półki premium. Będziesz na nich pewnie jeździł z 4-5 lat, więc te 400 zł to nie majątek. Natomiast jedne i drugie to 72 dB, czyli są dość głośnie, w cenie Bridgestone możesz mieć sprawdzone już na rynku Goodyear Vector 4Seasons gen2, które mają 69 dB. Przypomnę z fizyki, że -3 db to nie trochę tylko dwa razy ciszej, a to już bardzo dużo. I właśnie do tych Goodyearów radziłbym dołożyć.

@pisar Pisząc o poprzedniej referencji masz na myśli 16610 czy 116610?

Nie malowane tylko z Volvo XC60 😜

Gratulacje! Świetna chujenka. Niech Ci dobrze stoi. Daj znać, gdybyś się rozmyślił. 😄

Korona pomiędzy napisami "swiss" i "made" pojawiła się bodajże w 2018 r. a rodzina mechanizmów 32xx miała premierę w 2015 r. Dlatego część zegarków na cal 32xx nie ma korony, a część już ma. Ceramiczne, stalowe Pepsi miało premierę w 2018 r. (dwukolorowy i w pełnym złocie też) więc wszystkie egzemplarze powinny już mieć koronę. W sumie to korony nie będzie w pierwszych egzemplarzach Day-Date (2015), Datejust 41 (2017) oraz Sea-Dweller 43 (2017).

Nie, jest to też informacja od pracownika salonu. Myślę, że dość prawdopodobna, ponieważ w tamtym roku też sypnęli zegarkami pod koniec roku dwa razy, z czego ostatni właśnie w okolicach 15-24 grudnia.

Wykupił wszystkie dobre, uznane Pamy, do tego m.in. ten Sub, to po co ma dalej przesiadywać na forum? 😄 @Fitvalf ...od mojej joginki 🧘‍♀️ 😉

99? Czyli już swojego popsułeś? 🤪

No właśnie. Dwa dni minęły od dużej dostawy, a tu do dziś taka cisza w temacie 🙂 Podobno będzie jeszcze jedna dostawa w Kruku do świąt, także obsypie w tym temacie zdjęciami, że ho ho ho! 🎅

...ale na pewno będzie nowy na 3861! 😄

Powiem Ci z mojego doświadczenia: "Andrzej, to pierdo#nie" 😄 Takie pytania mają sens tylko w przypadku laików, którzy marzyli o Omedze od dawna, teraz ich stać i chcą wydać np. 20k, ale nie znają się i nie wiedzą co wybrać na miejsce kwarcowego Tissota noszonego od 10 lat 😉 Jak "starej wydze" się coś w głowie uroi to zawsze tak dorobi ideologię, że każdy ruch sprzedażowo/zakupowy będzie "rozsądny". Przez tydzień, miesiąc lub trzy, ale "będzie". Piszę to z autopsji 😛 Jedyna moja rada to poczekaj kilka miesięcy, ponoś te zegarki i dopiero podejmij SAM jakieś decyzje. Inaczej dostaniesz tu kilkanaście "widzi mi się", które nic Ci długofalowo nie dadzą. Ja na przykład z tego pudełka zostawiłbym tylko Moona i kupił zupełnie inne 4 pozostałe Omegi (jeśli miało by ich być 5), dlatego szkoda mojego czasu na pisanie a Twojego na czytanie co by ktoś zrobił. Noszenie na siłę typu, we wtorki Moon, zielony w piątek, w sobotę X33 itd. jest też IMO bez sensu, ponieważ przyjdzie taki moment, że zaczniesz się zmuszać do noszenia, a to ma być przecież przyjemnością.

No i super! Pytania > odpowiedzi > tydzień lub dwa > zakup. Jak z kobietami, krótko i na temat, akcja-reakcja, a nie za rogiem czaić się z kwiatami 😜 Jak już wypijesz na drugą nóżkę i ręce przestaną się telepać to zrób mu proszę więcej fotek i opisz, gdzie kupiłeś, czy był na półce czy sprowadzali, jak przebiegła obsługa etc. Jeśli spotkasz się kiedyś na żywo z właścicielem/ką 560/510 to zróbcie sesje porównawczą.

Nic dziwnego, bo jak słyszę kostka, to oczyma wyobraźni widzę "Monaco, Reverso, Tanka <koniec>" 😉