We francuzach to chyba pseudodostawczych lub osobowych na ich bazie. (Poprawcie jeśli jestem w błędzie.)
Co do baku i wlewu. Wydaje mi się że chodzi tu o rozłożenie równomiernie masy pojazdu.
Kierowca po prawej -> bak po lewej -> wydech po prawej... Nie opłaca się przeprojektowywać auta pod europejskie wymagania i stąd w japońskich autach tak to wygląda. Tak ja to widzę.
Co do atrap... To trochę jak wiejski tuning i sięga już nawet wnętrza. Np. BMW X3 z zegarkami analogowymi dającymi "Full digital cocpit" wygląda tak, że na wymioty zbiera.
Ale to tylko moje subiektywne zdanie.
Mnie żaden ankieter o to nie pytał, a widocznie miliony much nie mogą się mylić. :D
Raczej pompa. A niski poziom pokazał (i stąd pomysł o alternatorze) bo w krótkim czasie kręciłeś kilka razy i napięcie spadło, a alternator nie miał kiedy podładować...
Oby nie elektronika, i oby serwis potrafił to ogarnąć. A nowa E całkiem przyjemna jest. Na wypad na wczasy, jak najbardziej się nada...
Kupię taki, jak na zdjęciu. Sprawny w dobrym stanie. W zasadzie to była przyczyną mojej rejestracji na tym forum, ale ktoś "sprzątnął" mi go sprzed nosa...
No chyba tak. Bo w filmiku tym są DWA "mody" . Jeden RO BEZ NAPISÓW i o ocenę tego mi bardziej chodzi i jego odbiór.
I drugi - podobny do oryginału plastikowego tylko, że z metalu i z napisami G-Schock... I tu się zgodzić mogę... (Mógłbym tylko zacząć drążyć czy do auta zawsze dajesz ORYGINALNE części zamienne..., ale nie będę... )
Także o.
Mam nadzieję, że wytłumaczyłem.
Pojawia się i tu się zgadzam.
Chodziło mi bardziej o RO inspired i Wasze zdanie. Link do wyroku w nieco za nisko mi się wkleił... A tu zaraz G-burza, jak na elektrodzie....
ps. Nie oceniaj filmu po plakacie...
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.