Autor1984

Myślałem na początku, że Damasko, ale to chyba Sinn 856.101 LE Chyba, że nie zamazałeś loga, to nie bo znalazłem coś takiego: https://www.chrono24.pl/sinn/856-i--id37314030.htm?searchHash=27ed1ec8_XiRlrY&pos=2

Gratuluję Mk3

Prawdopodobny odbiór w czerwcu 2025 😕

.

Gdybym był dla Ciebie homo sapiens 😆 to strzeliłbyś w 10tkę, więc napisałem z przekąsem. A więc to nie M2! Jak odbiorę to pewnie przybiegnę pochwalić się internetowym Kolegom

Żona lata temu pełniąc funkcję dyra regionalnego wykręciła około bańki i poopowiadała mi o patologii kieraków z ciągników siodłowych; jak mrygali jej długimi w małych miejscowościach, bo ta zwalniała do przepisowych 50km/h. Kierowcy ciężarówek to plaga, ale istotny element gospodarki i polskiego PKB. Trzeba nauczyć się z nimi żyć. Dlatego moim zdaniem młodzi ludzie zamiast ryzykować zdrowie i życie w tych mikrusach, które po starciu z pojazdem, busem, autobusem, ciągnikiem siodłowym nie mają żadnych szans; powinni mieć możliwość użytkowania normalnych pojazdów. Argument, który przemawia za tym krokiem to fakt, iż 16 letni człowiek może poruszać się legalnie po drogach pojazdem o masie 14T; wystarczy spojrzeć na ofertę: Claasa, New Hollanda, Johna Deree, Case, czy potężnych maszyn Fendt. W moim mniemaniu znacznie bezpieczniej. A co do ogranicznika to argument bezpodstawny. Kiedyś Fiat126P rozpędzał się do 100km/h w godzinę Więc, aby zachować rozsądek taki pojazd musiałby mieć ograniczenie z marginesem, który pozwoli na wyprzedzenie czy wspomnianą ucieczkę. "Widzę takie zachowania i zastanawiam się co jest ze mną nie tak.." No to tak jak z tymi "sędziami", a w rzeczywistości klubowiczami LOK co jeden postrzelił drugiego " (Przecież dziesiątki razy pewnie tak robił i nikt nigdy nie ucierpiał). Dokładnie; jazda skuterem to dopiero "chodzenie po linie". Paweł obawiam się, że w Twoich ramach oceny mojej osoby, kwalifikuję się raczej jako Homo heidelbergensis, maks homo sapiens neanderthalensis. Więc masz rację

Ja się chyba niezbyt precyzyjnie wyraziłem, dopuściłbym 15latków do poruszania się normalnymi pojazdami o masie do 3.5T. Naturalnie z ogranicznikiem i za zgodą rodziców.

Nie wiem jak w Rosji, bo średnio mnie to interesuje, ale w Polsce nawet gdyby geniusz z Audi jechał bez świateł, to kierowca ciężarówki byłby współwinny. A ja dziś podpisałem zamówienie, teraz tylko czekać... BTW; podobno OMODA są niezłej jakości, ale w nawiązaniu do tego co napisałeś ciekawe jak z awaryjnością i z jakością na osi czasu

Dajesz następną. Zegarek to oczywiście limitowany do 250 AP RO Tourbillon "Companion".

Ode mnie zagadka w stylu, kto pierwszy ten lepszy

Louis Moinet Tempograph Chrome

Montre Royale Tourbillon. Brawo Twoja kolej.

Niestety ruch samochodowy, jak i ruch kolejowy jest na innym poziomie; również prędkości, aniżeli 30 lat temu i są skutki. A poniżej Rosja i wypadek przy 3 pakach...

Austriackie Viribus Unitis, model Miramare. EDIT: IR73

To, że wjechał jak świeciła się sygnalizacja? Powinien tą rogatkę przełamać, szlabany są tak projektowane, aby bez problemu ustępowały pod naporem. Jak przeczytałem jak i za co go podliczą, to szkoda mi się gościa zrobiło. Ale dał d*py po całości...

Powracając do młodego wieku kierowców. Ja bym dopuścił, naturalnie jeśli dana osoba spełnia kryteria zdrowotne i osiągnie odpowiedni wzrost: 15 latków do ruchu drogowego. To wiek, w którym młody człowiek idzie do szkoły średniej i fakt, o którym wspomniał Tomek przynajmniej dałby młodej osobie możliwość bezstresowego powrotu np. zimą do domu oddalonego o 50 - 80 km. Volvo wydaje pomarańczowy klucz, w którym można zmienić limit prędkości. Osobiście dodałbym również w przypadku pomarańczowego klucza system rozpoznawania znaków i ich nie przekraczania. Sądzę, że większość 15 latków ma zdecydowanie lepszą reakcję, orientację, motorykę od osób w wieku lat osiemdziesięciu. Ja osobiście wolałbym, aby np. Córki dojeżdżały do szkoły bezpiecznie, a nie w plastikowym badziewiu gdzie strefa zgniotu kończy się zapewne na zderzaku. Tylnym. Wypadków jest masa, nasza DK10 to praktycznie codzienność...

W tym Świecie? To było jedynie wykroczenie. Większość moich znajomych jeździła bez prawka; ale ustalony był jeden scenariusz... A prawko uzyskałem już jako 17 latek. Więc rozumiem, że to w formie żartu było Jak dobrze pamiętam, grzywna była w granicach 400 lub 500zł.

Przykra sytuacja; bo kupujesz substytut auta, które nie pełni tej funkcji. Chyba, że ma posturę Pudziana to go tyle dopcha do domu Ja już jako 14 - 16 latek jeździłem na "dziko" normalnie po mieście, do szkoły w trasę. Ile adrenaliny przy patrolach było

Jakby zmrużyć oczy to trochę podobny do AP Jules Audemars 15056BC.OO.D018CR.01 Jakaś podpowiedź?

Trzecia czyli C6; Walter De Silva wykonał kapitalną robotę projektując budę; która się w sumie nie starzała. Przy np W211 wyglądało jak powiew świeżości. A E60 była w porównaniu z nią ascetyczna w środku. Długo służyła, poszła do Kolegi Brata i ją rozdupczył 😕 Muszę poszperać w starych laptopach, może coś znajdę.

Świetny duet. Do A6 mam sporo sentymentu długo mi służyła i było to auto rewelacyjne. Muszę znaleźć jakieś stare zdjęcia. O! Czyli się nie psują, ale płoną 😆

Jaguar zawsze kojarzył mi się z majestatem. To od dawna była firma wybranej grupy. Ale coś nie pykło. Z tą V8 to faktycznie; rzutem na taśmę. To jest super auto, ja czasami w Bydgoszczy, a w zasadzie na jej rubieżach; okoliczni mieszkańcy mniejszych miejscowości przeważnie starsze Panie i Panowie jeżdżą Aixami lub Ligierami; no to jest koszmar drogowy Z drugiej zaś strony to co napisał Tomasz w takim przypadku duże udogodnienie. Natomiast nie chciałbym mieć czołowego w takim maluszku.

Przede wszystkim postawiono na edukację. Najdroższe hawiry zajmowali w miasteczkach studenckich azjaci. Mowa oczywiście o USA. Choć nie chciałbym posmakować wolności w Chinach, to długofalowo robią dobrze dla Narodu. Nawet blokady na mediach społecznościowych wykolejono na rzecz chińskich odpowiedników. Latami brali know - how i w końcu się wzięli "do roboty". Skopiowali nawet Raptora F22 i rozwiązania wdrożyli do J-20. I tak samo jak Ty mam duże wątpliwości, czy będą się dzielić wiedzą.

Nawet to AP.