irekm

Kupno zakładanej floty Caracali w polskich warunkach według intencji autora prowadziłoby wkrótce do kanibalizmu technicznego. Zresztą, podobnie było z Jaszczembiami, Ale to nie jest jakims nadzwyczajnym zjawiskiem , dzieje sie tak w wiekszosci krajow . Wlasnie czytalem audit rzadowy IAF ( indian air force ) dotyczacy ich floty smiglowcow i dokladnie tego tematu . Ciekawe opracowanie ,

Ritter, piszesz dużo I ładnie ale wbrew temu co Ci się wydaje nie zawsze masz rację, nie odpowiadasz na proste pytanie . Zapytałem się tylko o podanie źródła i z chęcią wtedy zrewiduje swoją opinię i przyznam Ci rację Caracale mnie nie interesuja, pytam się tylko i wyłącznie o Mi26 I relacji godzina lotu do ilości godzin prac naziemnych, domyślam się że chodzi Ci o scheduled maintenance, a nie prace naprawcze Ostatnio mieliśmy podobna sytuację w temacie samochodowym i silniku Toyoty Było coś o szpilkach, glowicy i kluczu dynamometrycznym. Również nastąpiła oglusAjaca cisza po moim pytaniu

Ritter orientuje sie w temacie dosyc dobrze , nie trzeba probowac mi wytlumaczy rzeczy ktore wiem . Nigdy nie odzywam sie w tematach o ktorych nie mam pojecia . podajesz konkretne dane ,podaj rowniez zrodlo bo to ze uslyszalem gdzies nie jest wystarczajace , chyba ze zaznaczylbys to na samym poczatku swojego wywodu - 0

Ritter szybko skaczesz po tematach ,juz zeszlismy do rakiet . 10 ludzi X 10h na godzine lotu , nie jest tak niestety . Obojetnie co Ci sie nie wydaje . Zauwaz rowniez ze odnosilem sie tylko do silnikow ,zuzycia aliwa i resursu ,nie bylo nic o platowcach ani elektronice

Ritter Uważam że powinieneś zaznaczyć w swoim poście że słyszałeś, że podobno jedna godzina lotu Mi26 wymaga 100h prac naziemnych, a to nie ma żadnego sensu, bo biorąc pod uwagę do czego te śmigłowce zostały zaprojektowane to jednorodzinne loty byłyby raczej ewenementem. Również oznaczałoby by to że 5h lot wymaga 500h prac naziemnych gdzie wiadomo że tak nie jest. Większość konstrukcji Rosyjskich była budowana na zasadzie ni gniota ni lamiotsa, największa ich bolączką były niedomagania kwestii materiałowej, a to glowniebodbijalao się na silnikach, czyli ich zużyciu paliwa i resursie. 100h pracy mechanika na 1h lotu można między bajki włożyć https://www.google.ca/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19910005833.pdf&ved=2ahUKEwioqp_6r5HYAhVIxmMKHZSXB1oQFjAMegQICBAB&usg=AOvVaw0geje0Qj-ZPkHIwLGhg53- Jak lubisz dużo czytać to jest opracowanie NASA dotyczące gearboxes and transmission w Rosyjskich smiglowcach Maintenance schedule dla MI17 https://www.google.ca/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.deftechinc.com/sitebuildercontent/sitebuilderfiles/samplemi-17v5maintenanceschedule.pdf&ved=2ahUKEwioqp_6r5HYAhVIxmMKHZSXB1oQFjANegQIARAB&usg=AOvVaw2eNYY_AEEQazUdjIsYAkr6

Generalnie jest tak, że im większy śmigłowiec tym dłuższe czasowo są przygotowania na godzinę lotu. Dla MI-26, a jest to kolos, wymagane jest 100h przeglądu na 1h lotu. Dla małych czteroosobowych śmiglaczków czas na kanale:lotu wynosi ~1:1. W przypadku dobierania się do skrzyni przekładniowej co 10h lotu jak w Super Pumie wygląda na to, że Caracal współdzielący z nią zasadnicze podzespoły, do " Gdzie można znaleźć takie dokładne dane na temat ilości godzin przeglądu do ilości godzin lotu śmigłowców? Interesuje się lotnictwie i z chęcią poczytam więcej na ten temat

Gratuluję Awi, ale kolejka..... u nas ci diler you których znam nawet nie biorą zaliczek na ten zegarek

Nieźle mogą fotki przeklamywac

Pomniejszona wersja DJ Sent from my SM-G950W using Tapatalk

Dzięki koledzy

Ta srebrna tarcza na żywo jest naprawdę bardzo udana, nie myślę że chciałbym ją zmienić, pozatym nie mam żadnego innego zegarka z jasna tarcza

Minęło już trochę czasu od takich zakupów, na szczęście Robert,łapę man typowego gryzipiorka

No nie aż tak przez przypadek

... Sent from my SM-G950W using Tapatalk

Zakupiłem go zupełnie przez przypadek, ale dobrze się stało Sent from my SM-G950W using Tapatalk

... Sent from my SM-G950W using Tapatalk

... Sent from my SM-G950W using Tapatalk

Często jej nie noszę, ale za każdym razem jak zakładam to mam banana na gębie Sent from my SM-G950W using Tapatalk

fajny

Wczoraj byłem na koncercie Diany Krall, świetnie bylo

staram sie witac z ludzmi w ich jezyku . Tylko wegierskiego dzien dobry za cholere nie umie zapamietac . Zacytowalem nie ten post

Ale u mnie jest do 12 Dzięki, dobrze wiedzieć bo mam kumpla Niemca i zawsze mu mówię guten morgen niezależnie od pory dnia, ale ja niemieckiego uczyłem się z 4pancernych

Guten morgen Sent from my SM-G950W using Tapatalk

Taki parciak to jest mast haw, chociażby dla odmiany, a wg mnie pasuje do tych zegarków idealnie. Jak nowego Suba na tym nie widzę, tak starsze referencje wyglądają bardzo dobrze

ecco Sent from my SM-G950W using Tapatalk