pmwas

Zawiozłem. Czekam

Po dwie macki i trochę krewetek w sosie na bazie czosnku, wina i masła. W zasadzie standardowy przepis na krewetki, ale w mojej modyfikacji z mackami, czosnek i trochę ostrej papryki na oliwie, potem gotowane mrożone macki, duszę chwilę w wodzie, jak odparuje to mrożone surowe krewetki, odparowuję wodę, którą puszczą, zalewam winem, odparowuję, masło, pietruszka i jest... Dobre. Bardzo

Tak, hartowana. Pełna profeska

Przeciągnie się. Plan jest taki, że wezmę klapę, dorobię szybę i przywiozę im klapę z pasującą szybą. W sumie to mogłem to sam wymyślić, ale nie myślałem, że dorobienie płaskiej szyby to taka abstrakcja 😶 Zresztą - nie pali się. I tak nie planuję jeździć nim po soli... Przynajmniej nie tej zimy, bo potem - jak już sprzedam czarnego - pewnie i tak będę...

Powiedz mi, kto jest bardziej ekologiczny? Ktoś, kto zrezygnuje ze swojego W12 i zmniejszy zużycie paliwa o 15l/100km, czy ktoś, kto wsadzi 10 "plebsów" do tramwaju i zaoszczędzi 60l 😁? Niestety obawiam się, że bogaci będą jeszcze bogatsi, biedni są i będą biedni, a ucierpią najbardziej ci, którzy cos tam mają, ale nie za wiele.

Wiesz, nie może być tak, że my będziemy żyć w jakimś demoludzie, żeby Chiny, Indie czy USA mogly sobie kopcić do woli. Niestety, czy na szczęście ja jestem wieśny. Chcę mieć ziemię, dom, auto MOJE. Nie wspólne. Ani nie korporacyjne. Dlatego nie będę za tymi zmianami. Nie dlatego, że nie wierzę w konieczność ochrony klimatu. Ale my sami możemy się cofnąć do epoki wozów konnych, siedzieć w bloku i w zimnie, żeby nie emitowac, a reszta świata i tak będzie sobie emitowac w najlepsze. Potrzebna jest globalna strategia, natomiast rozwiązaniem nie jest cofanie się do czasów, kiedy dziadek żeby kupić Moskwicza potrzebował zgody partii. A i tak jak już kupił, to był jego, a nie państwowy.

Tak. Mieszkania w rękach korporacji, dla ludzi na wynajem. Auta w rękach korporacji, dla ludzi na wynajem, ale tylko dla tych, którym pozwolimy, reszta do tramwaju. Zakaz zabudowy jednorodzinnej, bo "całe społeczeństwo płaci cenę za komfort nielicznych". Przepraszam, tu skończę, bo na Forum polityka jest zakazana, ale mnie się te zmiany absolutnie nie podobają i mam nadzieję, że nie uda się ich przeforsować. Natomiast EV wpisują się w te zmiany i wkurza mnie, że zamiast zachęcać, usiłuje się je wymuszać. Bo - choć uwielbiam pracę benzynowego silnika - sama koncepcja EV w mieście, bez obrywania chmurą niebieskich spalin w ryj, jest całkiem spoko. Nie podoba mi się też wcale pomysł odpalania silnika żeby przejechać 3km. Natomiast na trasę - zdecydowanie benzyna.

Czy lepiej. Wiesz jakie są w związku z tym plany? Plany są takie, że za czas jakiś EV już nie kupisz. Nie będzie samochodu na własność, tylko na wynajem. Argumentacja jest taka, że trzeba "pilnować" baterii i nie można ich sprzedawać. Wiecie, to niby nic, ale mnie się kierunek tych zmian nie podoba. Nie żebym był wrogiem EV jako takich, nie. Gdybym miał gdzie ładować, rozważyłbym zakup elektryka. Jedno spalinowe, jedno EV, jeden UAZ i gra, całkiem wporzo zestaw 😁.

A, i oczywiście w serwisie na mój pomysł dorobienia szyby zrobili takie oczy, jakbym im kazał w kosmos tym UAZem polecieć. Mają popytać, ale pierwsze słyszą. Skończy się tak, że mi to pomalują, wstawią, a szybę sam ogarnę, już nawet rozmawiałem. Oczywiście to płaska szyba, więc problem może być ew. z uszczelką, bo z samą szybą żaden...

Ech... Oczywiście w warsztacie jak pies do jeża, widać że niepokoi ich nietypowa robota. Grunt, że jest prosta, na pewno dadzą radę. Obdzwoniłem też sklepy w poszukiwaniu szyby - ni ma. Trzeba będzie dorobić, ale to prosta szyba...

Nie ma nic. Ładowanie auta odbywało by się co najmniej 20 minut pieszo od bloku. Totalnie bez sensu.

Tu niby nowy blok, ale zupełnie bez żadnej możliwości ładowania samochodu...

Zeby mieć hybrydę plug-in, to trzeba mieć ją gdzie plug-in 😀

Nie lubię diesel, ale brzmi... kusząco

Nie i całe szczęście, bo by randomowo wybuchały podczas jazdy. Ale ABS ma. Czarny nie... Zresztą to chyba niedobrze, że ma. Ja lubię te zablokowane koła na lodzie, a to tylko kolejna rzecz, która może się zepsuć.

Tak sobie patrzę z okna... Piękne jest to auto. Naprawdę jest cudo. I wiecie.... Będzie dobry, to super, będzie beznadziejny jak ten czarny, to trudno. Jest czym jeździć, a to jest auto, które sobie wymarzyłem, nawet jeśli to obiektywnie bezsensowne. Wymarzyłem, zamówiłem, czekałem tyle lat i w końcu mam. I wiecie... Z życia też trzeba coś mieć, nawet jak świat się puka w głowę...

Kurna, te auta są przejajeczne. Pojechałem na stację, zatankowałem. Wsiadam - bum. Błąd ABS, check engine, kontrolka hamulców i prędkościomierz nie działa. Zjechałem na bok, wyłączyłem, włączyłem jeszcze raz - wszystko znikło, działa normalnie. Prędkościomierz też. Fakt - jest cały wilgotny, może dlatego. Ogolnie pojeździłem na śniegu, potestowałem napędy, wszystko działa fajnie. Zapina się, wypina, nie wypada, jest git. Na szczęście płynu z układu chłodzenia ubywa mu bardzo powolutku na postoju, czyli gdzieś się poci, a nie spala Jutro rano jedzie do blacharzy. Mam nadzieję, że ten będzie szczęśliwszy niż tamto wiecznie zepsute bidactwo.

Właśnie. Gdzieś nawet był artykuł o fatalnej jakości Patriotów dostarczanych ruskiej armii (za zdjęciem ruskiego żołnierza z oderwanym lewarkiem w ręce) i tam właśnie poruszany kwestię, że ta bylejakość wynika chyba z braku konkurencji.

A jeśli kogoś interesuje temat faili projektowych, tu jest to dokładnie pokazane: Pomijając kwestię z jaką gracją pan szoruje "kriszką" po podłożu, to widać, że to jest zaprojektowane naprawdę beznadziejnie. Nawet ta szczelina w kanale jest od zewnętrznej i ciśnienie oleju wypycha ten oderwany fragment uszczelki. Tak było i mnie. Tak jest u pana. Ciekawe tylko, że przez tyle lat nikomu nie chciało się tego poprawić. Ruska technika. Nawet pan pokazuje, że jeśli ktoś już puszcza kanał olejowy do pokrywy, to jest tam wyfrezowany rowek na porządną uszczelkę. A nie takie 💩 Oczywiście co niektórzy polscy spece od UAZów twierdzą, że to rzadka usterka, ale widać nie wiedzą, co to YT

Poniżej wspomniana uszczelka:

W sumie to najlepiej jak dłubać nie trzeba. Są znane egzemplarze, które - poza rdzą - sprawiają mało problemów i ładnie grzecznie jeżdżą, a są takie, że jak już się zacznie dłubać, to nigdy się nie kończy. Mój jest właśnie taki. Przypomnę, że rok temu rozciekl się - źle zaprojektowany - kanał do napinacza rozrządu. Piszę źle zaprojektowany, bo niestety jest to wysokociśnieniowy kanał puszczony z bloku do pokrywy i uszczelniony bylejaką uszczelką, którą - jak poczytać ruskie fora - często szlag trafia. Zrobili, chwilę było dobrze, miska była sucha, po pół roku zaczęło się to pocić, potem miska byla już ewidentnie zawilgocona, a teraz kapie. Ewidentnie przecieka z przodu, tzn z miejsca, gdzie już było dłubane. Mam nadzieję, że to miejsce połączenia miski z pokrywą rozrządu, bo konieczność ponownego demontażu pokryw po roku to byłby jakiś absurd. Do tego warto zauważyć, że uszczelniając pokrywę rozrządu zostawiamy starą uszczelkę miski. Czyli ja tak myślę, że demontaż pokryw rozrządu powinien wiązać się też z demontażem miski i wymianą jej uszczelki. Bo przykręcamy pokrywę rozrządu do starej uszczelki, a o ile wiem, z reguły po rozłączeniu dwóch elementów uszczelkę raczej się daje nową... I znów wracamy do projektu silnika. Czemu napinacze są w pokrywie a nie - jak we wszystkich innych silnikach, których demontaż można śledzić np na YT - w bloku? Tylko inżynierowie ZMZ wiedzą...

Szukałem to znalazłem jeden w Katowicach za 99zł/h. Ale luksusowo, bo podnośnik. Prawie już miałem dzwonić, ale ze bylem umówiony a - jakby akurat był wolny - i odzież mało robocza, to już zawiozłem. Ale naprawdę mnie to już denerwuje. Ile razy w roku jedno auto może odwiedzać mechaników? Za mało w nim ogarniam sam... A w instrukcji jest sporo. Są np momenty z jakimi dokręcac śruby. Wszystkie. Nawet śruby głowicy. Mówię o instrukcji obsługi, nie serwisowej Bo tak to nie wiesz, czy robią wg instrukcji, z głowy, czy "na 3 yyy"

No i kicha z tym brakiem kanału, bo naprawdę wolałbym sam pooglądać skąd to leje i wiedziec jaki jest problem, niż znów zostawiać im auto, żeby się dowiedzieć, że to poluzowana śruba. Bo taki wyciek to może być w zasadzie wszystko, od luźnej śruby po pęknięcia elementów silnika...

Może i masz rację, ale to warsztat z generalnie dobrymi opiniami. Z jednej strony myslę, czy by nie zmienić, a z drugiej obawiam się, że jak zmienię to może być jeszcze gorzej. Bo ja naprawdę nie wiem, czy z nimi jest coś nie tak, czy jednak z tym autem. Może też wyszli z założenia, że wprawdzie jest zawilgocone, ale póki nie kapie, to spoko. Żebym miał tu bliżej kogoś, komu mogę zaufać, a tu jestem w dokładnie tej samej sytuacji. Ktoś inny będzie miał inny pomysł, znów to porozgrzebujemy i będzie lepiej albo jeszcze gorzej. A jak gorzej, to usłtszę, że tamci tak spartolili, że teraz to się już nie da. Mnie aktualnie chodzi o to, żeby był w miarę ogarnięty do sprzedaży, bo przecież nie wystawię auta, z którego kapie sobie radośnie olej silnikowy 🤦 Chyba że go tak sprzedam i może ktoś inny go ogarnie sobie lepiej. Zobaczę co powiedzą, bo jak to uszczelka miski, to - biorąc pod uwagę, że inne już po wymieniane - może na nią pora. Jeśli zaś znów leje z uszczelki pokrywy rozrządu, to można chyba uznac, że powinno być naprawione lepiej...