QuadrifoglioVerde

Obiecane grafiki nowej serii zegarków FORM&FUNCTION, prototypy będą gotowe jeszcze w tym miesiącu.

Railmastera tylko, że srebrna bo w Railmasterze jest szara.

Niezrealizowane projekty Architekta. Oba bez datownika, wersja B ze srebrną tarczą szczotkowaną wertykalnie i minimalistycznymi znacznikami, wersja A ze szlifem słoneczkowym w kolorze łososiowym/ciemno-miedzianym.

Recenzja Chrono Rapide S.13R: https://2gwatchblog.com/pl/vratislavia-conceptum-chrono-rapide-s13r-recenzja/?fbclid=IwAR0evHEd-i_Ut8wLCOl-6JmSg9Vhv_MgRRts_gi_Loy4JfQRutCrN4F7cNU

i dużo dużo straciłeś...jak Ci się te powłoki porysują to można je sobie zetrzeć ściereczkami cape-cod polerując szkło od zewnątrz 20 minut i będziesz miał tylko wewnętrzną już kiedyś tak robiłem z AR na wyświetlaczu aparatu foto i na szkiełku zegarka Mido. Tyle że w Mido były słabej jakości powłoki. Tutaj są premium, nie ma tej niebieskiej poświaty na szkle. Widać tylko delikatnie fioletowe zabarwienie na samej krawędzi szkła. Tego typu powłoki premium stosowane są w zegarkach powyżej 10tys zł. Nawet jak powstaną rysy to ich nie widać. Mogę być nieobiektywny, więc niech się wypowiedzą koledzy co zegarek kupili.

Audi ceny części i serwisu x2 względem VW. Ponoć Arteon dobrze wyposażony nie jeździ dużo gorzej od Audi. Arteon się bardzo dobrze sprzedaje w PL do tego stopnia, że w niektórych salonach nie można ich nawet zobaczyć. Natomiast sporo widuję na ulicach. Brałbym VOLVO ;-)

co do przeszyć się nie zgodzę. Tarcza po prostu w zależności od zastanego światła zmienia barwę a nici nie. Ale są w tej samej tonacji barwowej dobrane. Co do szczotkowań, zgadzam się też nie do końca jestem zadowolony. No Grand Seiko to nie jest ani nawet King Seiko ale też nie ta cena. Pewne rzeczy zrobiłem lepiej niż Seiko ( szkło, mechanizm, dekiel ) a pewne odstają. Ale najważniejsze że wiem w czym problem i jeśli jeszcze jakaś wersja na tej kopercie powstanie to to poprawię. Chińczyk w ogóle spierdolił sprawę bo nasz ostatni projekt techniczny zakładał podcięcie pod paznokieć w kopercie, a oni wyprodukowali koperty według starego rys tech. Po prostu burdel tam zawsze mają. Nie jest to duży problem ale wiadomo...zawsze coś co można by lepiej.

Ktoś narysuje ?

tak, bezele mam. napisz do mnie przez stronę VC

Tak jak Krygo napisał zegarek tylko inspiruje się manometrami i nie należy go traktować zbyt sztywno/ściśle. Można te tarcze zrobić jeszcze na 100 innych sposobów ale żaden nie będzie idealny bo pogodzenie manometru z tarczą zegarka jest z góry skazane na niepowodzenie ;-) Zapis ciśnienia na tarczy odnosi się jedynie do wodoszczelności ZEGARKA a nie jest parametrem jakkolwiek związanym ze skalą na tarczy.

Nie ma czasu, ale pojawi się po moim urlopie tj po 24.09

dzis byl ten:

Zajawka przyszłego divera...

Szkoda, że nie w Monza Red. Jak widzę ten kolor na alfie to dostaję małpiego rozumu. Dlaczego inni producenci nie mają tak ciekawych lakierów w ofercie, wszędzie tylko 4 odmiany szarości, jakiś niebieski i czerwony zwyklak no i biały. Brakuje mi w autach ciemnej zieleni metallic czy właśnie bordowego. Kiedyś takie kolory były częściej w motoryzacji spotykane. Mimo wszystko gratuluję! wybór nieoczywisty ale auto na pewno będzie cieszyło.

Więcej zdjęć tutaj: http://zegarkiclub.pl/forum/topic/170644-vratislavia-conceptum-architekt/page-7

No to finał:

rotor nie jest zdobiony, tylko szkiełko, jest to lustrzany ( chrom ) nadruk od spodu szkła. Na żywo fajnie wygląda.

oryginalna, jeszcze parę sztuk mam ( udało mi się pozyskać )

skrócona, zdjęcia będą w przyszłym tygodniu bo jeszcze nie mam wszystkich części u siebie.