QuadrifoglioVerde

O to mi chodziło, jeśli ktoś taki popełnił to znaczy, że się da. Ale wszystko rozbije się o ilość zegarków. Modyfikacje mechanizmu czy dysku datownika są trudne, wymagające i opłacalne przy dużym wolumenie. Nie mam w tym także doświadczenia. Skupmy się na Einzeigerze. Oczywiście znam propozycje rynkowe tego typu zegarków ale zwykle są one drogie ( Meistersinger, Copernicus ) albo kiepskiej jakości i za małe jak Łucz. Chciałbym więc stworzyć tanie jednowskazówkowce w przyzwoitej jakości. Tylko a może aż tyle.

A widziałeś taki zegarek w podobnym budżecie ? :-) Na razie takie szkice, planowany rozmiar 41mm.

Nic się tutaj nie dzieje w inicjatywach...aż smutno patrzeć. Więc może nowy forumowy projekt ? :-) Do spokojnej realizacji w oparciu o ankiety bez presji czasowej. Jedno-wskazówkowce podobają mi się od dawna i od wielu lat myślałem o zrobieniu takiego zegarka. Myślę, że przyszedł czas :-) Myślę, że zegarek powinien powstać w 2 wersjach, jednej nawiązującej tarczą do przyrządów pomiarowych ( manometrów ) a drugą sportową nawiązującą do liczników w autach. Mamy już wstępnie narysowany zarys koperty, ale nie jest on w żadnej sposób wiążący. Zegarek oprzemy na automatycznej Miyocie. Chciałbym aby był to tani zegarek do max 1200zł. Mikro-marki Polskie nie mają w tym temacie nic do zaproponowania, więc myślę, że warto zapełnić niszę. Jak się Wam widzi ten pomysł ? EDYCJA 28.02.2020: Ostatnie grafiki:

Takie czasy, to klient jest dla salonu a nie salon dla klienta. Auta się sprzedają dobrze więc po co jeszcze przekonywać nieprzekonanych. Na wiele modeli są kolejki jak na Rolexa. Poza tym w Polsce wciąż pokutuje, że klient na drogie auto musi wyglądać, najlepiej aby przyszedł we fraku z własnym odźwiernym u boku. Ja ze dwa razy tak z ciekawości z rowerka wpadłem do salonu przejechać się jakimś autem i zweryfikować recenzje internetowe to mina sprzedawcy bezcenna. Jak to tak ? przejechał na rowerze do salonu samochodowego ?!! to się nie mieści w głowie. Najlepsza jednak obsługa zwsze spotykała mnie w Nissanie i Volvo. Najgorsza w Fiacie ( ADF Auto we wroc - tragedia ) byłem tam na przestrzeni kilu lat parę razy i zawsze ciepły mocz na klienta więc to już wypracowana od lat strategia firmowa :-) pracownicy cały czas gdzieś łażą i pewnie załatwiają flotowców a klient indywidualny powinien się prosić o możliwość zakupu jak w PRL. Myślę, że to zasługa tego że ADF jest obecnie jedynym dilerem fiata we Wroc i w zasadzie nie muszą się starać. Gdyby mnie było stać to bez zastanowienia kupiłbym Volvo za świetną obsługę. To naprawdę ważna rzecz przy zakupie.

cvt przy silniku 2.0 171km bez hybrydy działa jako tako. Nie jest to taki wyjec, emuluje biegi. Najgorzej to wygląda niestety przy toyotowych hybrydach tam już beż żadnej emulacji.

cały czas używacie stopera ? życie na czas musi być stresujące

Jeśli chodzi o pushery to już kwestia mechanizmu a nie samych przycisków. Nie mam na to wpływu czy fajnie klika czy nie. Pamiętam że najfajniej klikającym zegarkiem jaki miałem był mechaniczny chronograf.....Swatcha...tak plastikowego swatcha :-) po prostu orgazm haptyczny. Co do głębszego szczotkowania pełna zgoda - walczyłem o to kilka lat ale w chinach NIEDASIE i koniec. Oni wszystko lecą tak samo. Mają jedną gradacje szczotki. Mam człowieka który w Polsce te koperty by wykończył tak jak sobie wyśnię ale cena by wzrosła...wiadomo. Dziękuję za podzielenie się opinią :-)

awaryjnie przeżyje. Ale pasek ucierpi.

To nie są zegarki do pływania! Są dedykowane sportowe zegarki do takich celów. Dlatego "prawdziwy" mężczyzna powinien mieć przynajmniej 3 zegarki na inne okazje Koniec Sierpnia wysyłki przewiduję. Ostatnio dostałem sample pasków do Royala i jednak dobrze, że kazałem sobie go wysłać bo pasek fajnej jakości ale " padded" czyli wypukły do tej koperty kompletnie nie podszedł. Musiałem na szybko zmienić bieg produkcyjny...pasek musi być pod te koperty płaski calutki. Z przeszyciem ale bez paddingu żadnego.

Zawsze mnie bawi to ja ktoś zarzuca mikro-markom brak rozwoju a nie dostrzega ile tak naprawdę modeli kopert zbudowały największe luksusowe marki na świecie. Tu nie chodzi o ten jeden post bo to powszechny zarzut. Odbieram to jako niezadowolenie że klienci chcieliby więcej! to w sumie pozytywne. Panerai bazuje na 3 modelach kopert od 60 lat tylko zmieniają się kolorki na tarczach i rozmiary. Rolex w zasadzie jedna koperta Oyster w różnych rozmiarach i wydaniach. Omega trochę płodniejsza ale ile to edycji miał już Speedmaster i 300m ? ktoś to w ogóle jest w stanie zliczyć ? Audemars Piguet - gdyby im Gerald Genta nie zaprojektował Royal Oak to zdechli by z głodu, a kolekcja którą niedawno zaprezentowali jak na taką markę woła o pomstę do nieba i świat zegarków nie zostawił na nich suchej nitki. Myślę, że jak na 7 lat i zbudowanie od podstaw 7 kopert na których bazowało po kilka wersji zegarków to wynik nie taki zawstydzający. W drodze są 3 kompletnie nowe koperty. Koperty tworzę z kolegą forumowym, niedawno doszedł także nowy kolega formowy który udziela się w projektach dekli i tarcz. Nie ma sztabu projektantów, działu prototypowania i budżetu na prace. Nie ma także szefa który rozlicza z efektów :-) Wszystko na zasadach bo nam się chce i mamy ochotę a nie bo musimy.... Najlepsze marki wcale nie mają bogatego portfolio modeli a tym bardziej kopert. To nie seiko 5 ,timex czy casio którzy trzaskają setki modeli ale wszystkie wykończone na jedno kopyto, z wyoblonymi krawędziami. Rozbudowana oferta to domena marek modowych i popularnych a do takich mikro-marki nie aspirują.

Zegarek z całą czarną tarczą to " lepszy projekt " co oznacza lepszy ? ten który subiektywnie się komuś bardziej podoba ? W ogóle...określanie estetyki słowami lepsza, gorsza...jest niewłaściwe. Estetyka po prostu albo d kogoś trafia albo nie. Produkujemy zegarki coraz bardziej złożone i zaawansowane. W S.13 i S.13R mamy kanapkowe tarcze, struktura tarczy jest chropowata a liczniki wykonane z karbonu - efekt? w słońcu światło pięknie penetruje ten karbon i uzyskujemy efekt 3d. Nawet paski dostały podbitkę z alcantary czego nie było. Mówię tylko o chrono. Obecne S.13 i S.13R są najlepszymi jakościowo i najbardziej zaawansowane materiałowo ze wszystkich serii. Owszem mogę klepać w nieskończoność kopie Seemastera z prostacką czarną tarczą bez jakichkolwiek smaczków ( nawet nie ma nakładanych indeksów ) i ktoś powie, że to piękny projekt. Ale przykro mi, moją ambicją jest się rozwijać a nie stać w miejscu i odcinać kupony. W projektach będzie dłuższa przerwa z uwagi na to, że kończymy z zapisami przedprodukcyjnymi. Nowe modele pokażemy dopiero gdy będą już na ostatniej prostej produkcyjnej. Pomysłów nie brakuje....

Jak wiecie często dzielę się różnymi informacjami z zaplecza, robię to tutaj od 7 lat. Nie ma tutaj jakichś sekretów. Na fb widziałem już kilka opracowań właścicieli micro-brands z zagranicy jak oni zaczęli swoją przygodę. Deser ( indeksy wyszly na zdjeciu jakby byly hoho przestawione, ale na żywo jest ok, złudzenie bo są wysokie ):

A tak poza tym to dziś i jutro będę rozsyłał wiadomości odnośnie wpłat końcowych za Chrono Rapide S.13 i S.13R :-) Zaczęliśmy składanie. Dostawy w ciągu 3 tygodni.

Bransolety do naszych diverów będą miały endlinki z pełnej stali. Wykonane pod kopertę, żadnej blaszki. Nawet przez chwilę się nie zastanawiałem blaszka vs full link. Chodź zwiększa to wagę zegarka. Jeśli chodzi o profit margin to ja na swoich zegarkach mam poniżej 20% ( a do np. Avantgarde dołożyłem każdemu 6zł z własnej kieszeni hehe, dlatego cenę podniosłem ). Zarabiam przyzwoicie tylko dlatego, że nie idę w klasyczną dystrybucję ( tam trzeba oddać 40-50% , lub wybłagać na kolanach 30% aby ktoś zechciał sprzedawać Twoje zegarki ) Presja z kierunku USA jesli chodzi o microbrands jest ogromna. Znam ceny w chinach komponentów i niektóre marki sprzedają zegarki po kosztach psując cały rynek. Nie chcę wiedzieć jak wygląda później serwis tych produktów...raczej nie jest premium bo za co ? Poza tym wielu właścicieli mikromarek z USA ma inne biznesy na których zarabiają a zegarki sobie robią tak przy okazji. Brak VAT-u, brak konieczności zarobienia na życie i mamy produkt na granicy rentowności. Oczywiście dla klienta do dobre ale jesli ktoś był w swoim życiu lub jest przedsiębiorca to wie o czym piszę. Wkurzające jest to gdy polski klient kupuje sobie zegarek amerykańskiego mikrobrandu, oczywiście omija urząd celny ( nie odprowadza VAT-u ) i chwali się za jakie pieniądze można wykonać zegarek taki czy taki. To zachęta dla polskich marek aby przenieść siedzibę do USA czy jak ? Nie tędy droga. Tutaj są takie warunki a nie inne. Płacąc za produkt sprzedawany w Polsce wcale nie przepłacasz tych 100-200zł bo to trafia do naszego wspólnego budżetu na drogi, s zdrowia itd ( wiem że 90% Polaków uważa, że jest dymanych przez rząd i nic nie dostaje, ale spójrzmy na fakty na świecie jest tylko kilka krajów w których jest lepiej, a sporo jest właśnie ekonomicznie uzależnionych od sąsiada i klepią bidę. To rynek wewnętrzny napędza gospodarkę) Cóż, nie narzekam, ludzie mają jeszcze gorszą pracę. Świat nie jest kolorowy, trzeba walczyć dopóki jest się w stanie. Jeśli ekonomicznie przestanie się to opłacać trzeba się przebranżowić i zarobić inaczej na chleb....tak było od wieków.

Divery będą pierwszymi zegarkami od VC z dedykowanymi bransoletami w wersji podstawowej. Będą ciekawe warianty kolorystyczne, design zachowawczy ale ze "smaczkami" które mam nadzieję zadecydują o tym że klient wybierze naszego divera a nie liczne propozycje konkurencji która w kwestii driverów zrobiła już chyba wszystko. Więcej nie zdradzę :-) za wcześnie.

Na tą chwilę powstaje seria Klingert ( divery ) oraz Form&Function. No i nie zapominajmy o Wz.2 i Wz.3 które już pokazałem i które się prototypują. Wszystkie te projekty to łącznie ok 800 zegarków. Po średniej cenie powiedzmy 1200zł. To daje 960tys złotych zamrożonych w zegarkach, a przecież Architekt i Royal Europe jeszcze są także, więc w sumie ponad milion złotych w zegarkach. Sorry chłopaki ale nie będę w stanie ciągnąć jeszcze jednego projektu w tym samym czasie bo finanse są skończone. Najpierw muszę spieniężyć to co mam. W zaliczki nie chcę się juz pakować bo przez 7 lat tyle mnie to nerwów kosztowało, że nabawiłem się poważnych problemów ze zdrowiem. Cenię sobie teraz spokój i spokojną pracę. Wiem, że każdy by coś tam chciał, ale żyje w realiach rynkowych które są nieubłagane. Projektujemy powolutku , po cichu nowe modele bez presji czasowej bo i tak nie byłbym w stanie szybciej tego udźwignąć finansowo. Dużo ryzykuję strzelając w ciemno z projektami ale zdrowie ważniejsze.

Globtrotera już zrobiła Polpora :-)

Raczej nie będzie drugiej serii.

Poinformuję przy okazji wplat koncowych mailowo.

Części do Chrono Rapide S.13 i S.13R już jadą. W Przyszłym tygodniu zaczynamy montaż.

Avantgarde ma kopertę 31mm ;-) , Jesli chodzi o okrągłe to mniejszych niż 40mm nie planujemy.

taki będzie

Nie chce ujawniać żadnych detali ani nawet ogólnych założeń aby nie zapeszać. Jest zbyt wcześnie. Coś będę mógł napisać dopiero w okolicach jesieni.

Ceo VC jest w trakcie opracowywania czegoś co mogłoby być Inzynierem ale zupelnie nie jest podobne do znanych inżynierów.