Chorwat

Jest, ale to też trzeba kliknąć w tablecie kilka razy

Wiadomo, że bez wielu rzeczy da się jeździć. Natomiast płacąc taką kasę wymagam jednak innych standardów. W tym Lexie jest masa takich właśnie różnych drobnych rzeczy, które mnie wkurzają. Np. za każdym odpaleniem auta muszę ponownie uruchamiać funkcję tempomatu i ustawiać dystans od poprzedzającego auta. Z dużym sentymentem wspominam Astrę K z 2016r., która na pokładzie miała dosłownie wszystko, co mi było potrzebne (łącznie z wentylacją skórzanych foteli). Nic mnie w niej nie denerwowało Od prawie trzech lat jeżdżę Cuprą Formentor, która właściwie (dla mnie) niemal nie ma wad. Jedynie ospały i przez to czasami niebezpieczny start-stop.

Używając Android Auto (jadąc na mapach Google), żeby zmienić stację radiową muszę najpierw na ekranie dwukrotnie kliknąć w lewym dolnym rogu (jakieś kropki, potem kwadraty), żeby przejść do menu głównego (z różnymi apkami), w którym to klikam apkę LEXUS, w której to dopiero są ustawienia auta, radio, navi Lexa, i inne rzeczy, które w normalnym są po prostu łatwiej dostępne. Pewnie da się przyciskami na kierownicy zmienić stację, ale to znowu - przeklikiwanie się kilkanaście razy. Nie neguję kunsztu inżynierskiego Japończyków, bo auto jest bardzo porządnie wykonane, ALE system multimedialny jest po prostu do bani. Europejczycy robią to znacznie lepiej. No i - brak jakiejkolwiek regulacji odcinka lędźwiowego? Serio, w aucie z 2023r.? 🤬

@Paulus57, nie wiem czy nadal rozważasz Lexusa UX. Jeśli tak, to kilka słów ode mnie. Pół roku temu przejąłem od mojego ojca leasing (cesja) 250H F Sport Design (184KM) z czerwca 2023. Auto ładne, stylowe, itp. Dlaczego? Oboje rodzice (70+) po prostu męczyli się w nim: - mikro bagażnik - fotele pokryte ceratą, a nie skórą - kompletny brak regulacji odcinka lędźwiowego Ja tym autem przejeździłem ok. 2000km i też miałem dość. Obecnie jeździ moja żona po mieście i dla niej jest OK, poza małym bagażnikiem. No i hit (dla mnie przynajmniej, bo całe życie w VAG albo BMW, albo w Oplu siedziałem) - chcesz zmienić stację radiową albo jakieś inne ustawienia? Klikaj w APLIKACJĘ Lexus przez kolejne ekrany (w cholerę nieintuicyjną), żeby coś zmienić. APLIKACJĘ Lexus (!!!) żeby zmieć stację radiową 🤪 Na plus - zawieszenie super - mimo fabrycznych opon Run-Flat 18" - nie ma żadnych wyczuwalnych stuków, puków, itp. Komfort jest, i tyle.

Czy w CH jakoś inaczej matematyka działa ?

Tak, są trochę wygięte, ale na pewno nie "radykalnie" P.S. Mój nadgarstek to tylko 17-17,5cm. Za to dosyć płaski.

W sumie dziwne, że nie kumał tematu cali, ale co tam - te auta serio bardzo popularne się zrobiły i niekoniecznie kupują je pasjonaci. Nie ma już IMO takiego efektu WOW jak kiedyś . Sam jeździłem przez prawie rok i jakoś 350 cali nawet nie zapamiętałem. Co innego 392 🤩 Mój poszedł na wymiankę , bo po pierwsze - szybko nudzą mi się auta, a po drugie - okresowo małżonka musiała prowadzić i nie nawidziła tego gdziekolwiek parkować 😅 Skoro już jesteśmy przy spalaniu z krótkich odcinków, to średnie na odcinku 5km w korku, świeżo po zatankowaniu. Tak, to w litrach na 100km 😋 5.7l 375KM. Czy ktoś przebije? 🤪

Widziałem już na trasach różnych cudaków, łącznie z takimi, co dają w palnik na maxa mając marne kilkaset metrów pustej drogi przed sobą, z pełną świadomością (a może bez?), że za parę sekund będą musieli mocno hamować. A1 na odc. Toruń - Trójmiasto akurat nie jest mocno obleganą autostradą i jest tam miejsce, żeby sobie pofolgować.

Jak to inaczej odczytać, jeśli nie jako ciśnięcie blisko Vmax gdziekolwiek tylko był pusty fragment trasy?

Chłopie, nie musisz mi tłumaczyć jak wygląda ruch na autostradzie w PL. Robię rocznie 40-60kkm głównie po autostradach i S-kach. Mam prawo oceniać twoje (wg mnie) naganne zapier****nie, skoro już się tym z uśmiechem chwalisz na forum.

Brawo, kolejny jeżdżący "szybko, ale bezpiecznie". Serio, gigantyczny powód do chwalenia się 🤦‍♂️ Obym cię nigdy nie spotkał na trasie 🤬

Szkoda, że tak to się kończy. Współczuję. W każdym razie widać jak na dłoni, że ruskie g***o zniechęci do siebie w końcu nawet największego zapaleńca. Trzymam kciuki za jak najmniej bolesną (finansowo) sprzedaż.

Też mnie bardzo zainteresował. Wg mnie ciekawszy niż Baic, MG czy Omoda. Niestety duży minus za brak AA i ACP. Tutaj bardzo dokładna recenzja po angielsku (gość nagrał jeszcze kilka innych filmów o tym aucie):

MG masz nawet "pod domem" - Krotoski Łódź. Google nie boli

Jeśli ktoś poszukuje samochodu tej klasy, to zapraszam do Torunia Astra K 2016r. 1.6 136KM automat diesel. Aktualnie ok. 220kkm przebiegu. Kompletne wyposażenie