Lawnowerman

w Polsce?

Ty nie pij alkoholu jak piszesz na forum :) ;) http://watchshock.com/archive/Casio/G-Shoc...-6xxx/DW-6600F/ http://watchshock.com/archive/Casio/G-Shoc...xx/DW-6600C-1V/ http://watchshock.com/archive/Casio/G-Shoc...xx/DW-6600C-1V/ http://watchshock.com/archive/Casio/G-Shoc...xx/DW-6600BJ-5/ http://watchshock.com/archive/Casio/G-Shoc...xx/DW-6600BJ-2/ http://watchshock.com/archive/Casio/G-Shoc...xx/DW-6600BJ-1/ http://watchshock.com/archive/Casio/G-Shoc...xx/DW-6600B-1B/ http://watchshock.com/archive/Casio/G-Shoc...xx/DW-6600B-1A/ http://watchshock.com/archive/Casio/G-Shoc...xxx/DW-6600-1V/

W Turcji :(

Ale głupoty piszesz ;) Jakie 1.9 ???? ;) Pocieli na dwie R5 2.5 TDi - te co w Audi C4 montowali

No właśnie patrze... Dyskusja była n/t diesla. Labmo jako część koncernu Chryslera zrobiło ten silnik. Z opisów wynika, że na pewno robili mu chłodzenie, głowice, strojenie itp. Blok jako taki dostali od firmy matki Dlatego użyłem (może zbytnio upraszczając) stwierdzenia "od Lambo" mając na myśli, że silnik wykonało Labmo jako firma, a nie "z Labmo" co by sugerowało, że pochodzi z jakiegoś produkowanego Lambo (w sensie modelu) Natomiast clu sprawy był wydaje mi się w/w diesel :)

Nie powiedziałem, że "z" Lambo tylko "od" Lambo masz w pierwszej ramce cytowanego linku The original V10 was reportedly built with Lambourghini?s help; the basic engineering was Chrysler?s, but Lambourghini worked on cooling, crankshaft balance, weight reduction, and fine tuning. i Prototype blocks were cast by Lamborghini, at the time a Chrysler division.

Ale gdzie ten diesel????

ok. ale to nie znaczy, że był dieslem ;) The Viper V10 is based on the rest of the LA family, and appeared with the Dodge Viper in 1992. It was conceived and prototyped as a Magnum 5.9 with two extra cylinders and a longer stroke of 3.88 in (99 mm). Originally designed as a truck engine[citation needed], Chrysler engineers revamped Dodge's cast-iron block V10 for the Viper[citation needed] by recasting the block and heads in aluminium alloy. Prototype blocks were cast by Lamborghini, at the time a Chrysler division. Some felt that the pushrod two-valve design, while adequate for the truck application for which the engine was originally created, was unsuitable for a performance car. However, Chrysler was uncertain about the Viper's production costs and sales potential[who?] and so declined to provide the budget for the modification[citation needed]. The first-generation Viper V10 engine has a displacement of 8.0 L (488 cu in) and produces 400 hp (298 kW) and 490 lb·ft (664 N·m).

Nie od Lamborgini

Jakieś źródło tej rewelacji ?

Po pierwsze to nie wolno wstawiać linków. Po drugie to jest oryginał. Po trzecie ma dobrą cenę.

Chyba raczej nie :)

Czy mi sie wydaje czy on ma go do góry nogami? Syndrom kaczki ? i to jest taki?

Gratulacje. :) :) Na podyplomowych jest obrona? Ja nie miałem...

Jest ok. Popatrz też na GW5525A-1

Też mam tłoczek w MontBlancu

Wieczorem ci powiem, mam takie w domu

Może taki komputer pokerowy? Jak może być nurkowy to może i pokerowy? - oślepia przeciwnika - wzbudza zazdrość przeciwnika - zastanawia przeciwnika - rozprasza przeciwnika - oblicza jakie karty ma przeciwnik mrugając odpowiednimi diamencikami

B2700 w odróżnieniu od B2100 ma UMTS (i GSM 850) i dodatkową kamerę bateria jest większa (1300 vs 1000 mAh), ma lepszy aparat, większy wyświetlacz (o lepszej rozdzielczości) oraz posiada latakrę ale B2100 jest za to bardziej "wytrzymały" -ma IP57 vs IP54

A nie jeden resor ?

ok. Jakieś źródło?

Tak jak powiedziałem masz KE-Jetronic to jest mechaniczny wtrysk. Z daleka od gazu.... Więc dalej nie rozumiem jak po 93 roku można.....