Lawnowerman

jakbym nie naciskal nie pokazuje dnia wskazowka tej malej pfawej tarczy staje na dst off na multibandzie na poczatku i koncu sekundnik czasem wskoczy na off czyli za 3 12sta

panowie. zegarek z modulem 4777. jak sie wlacza w sensie ktory to jest time k. mode?

Przeważająca może nie, ale po prostu zegarek mechaniczny m to "coś" , "duszę" ? Masz świadomość, że masz na reku coś co ktoś składał, czasem kilka dni, że kapnęła tam kropla jego potu. Że finalnie to coś drga, kreci się, faluje.. Natomiast w kwarcu masz coś jak robota. bez duszy, bez wkładu własnej pracy zegarmistrza. Zauważ, że u mężczyzny zegarek jest praktycznie jedną biżuterią. Każdy chciałby mieć coś wyjątkowego. Oczywiście jest grupa ludzi, która chce [musi ?] mieć coś dokładnego i wtedy wybiera kwarca, często sterowanego radiowo. Inna grupa traktuje zegarki modowo. Na impre biały G-Shock, do pracy Diesiel na brązowym pasku, żeby pasował do mokasynów. Nie ma recepty czy prostej drogi. Kazdy ma to co lubi, chce / stać go.

Czad !

Mi się wydaje, że oni nie modują zegarków, ani nie wyposażają w efekty specjalne tylko jest komputerowo nakładany obraz

Ale oba nie mają TM ? To może lepiej GW-3000 ?

A wtedy G-1200D też warto czy lepiej GS-1100 ? Bo G-1200D jest pełno.

Przykro mi, że zazdrościsz .... To jest taka wiśnia metalik Dokładnie

generalnie czemu warto kupic gs-1100?

i jaki to dokladnie model?

Dawaj pic

Extra !!!

Witam również. Prawdziwy mężczyzna to ma wał a nie przegub Za słaby

W środku jest PDW -el. szyby bo jest korbotronic 300 tys

A u mnie pojawił się ....

Prawie jak Don Johnson

Sądzę, iż przy 4x4 uzyskanie 9 litrów nie jest problemem. Oczywiście jeżdżąc bardzo delikatnie będziesz miał 7,5-8

Nie można zamówić. Trzeba cały zegarek.

Panowie, jaki jest najtańszy wskazówkowy G z TM ?

pw

A dziwisz się. Jak mają autostrady [DE] to zrobienie kilkuset km dziennie to nie problem. Potem 40 tys rocznie x 10 lat to ile jest? Ale ludzie w PL kochają kupować złudzenia.

Dokładnie. Ciężko jest tylko znaleźć tę granicę, przy której patrzysz już na stan a nie patrzysz na licznik. Ale generalnie lepiej chyba kupić W124 które ma 400 kkm niż Focusa TDCi który ma 200 kkm

Jeździłem takim autem kilka m-cy a obecnie kolega biurko w biurko ma takie. Generalnie jak to Honda nie psuje się nic wielkiego. Jakieś żarówki coś tam w zawieszeniu. Z minusów to silnik 1.8 jest dokumentną kupą - nie jedzie, pali 11 litrów. [jeżdzi to jak Fabia 1.4] Oczywiście jeżeli nie oczekujesz włączających się VTEC-ów ani kopa w plecy to silnik jest jak najbardziej poprawny. Mało pojemny bagażnik jeżeli chodzi o np.: włożenie wózka [sedan]. Bardzo sympatyczne auto choć porównując np.: z civicem robionym w japonii to gorsze materiały wnętrza, szybciej trzeszczy.