vvv

a mnie się ciągle marzy 911

Ja dzisiaj tez z tudorem, brzydsza pogoda to wjechał zegarek na pasku Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja widzialem srebrna z pakietem carbon i tez byla calkiem calkiem

Gratulacje! Rzeczywiscie myslac Explorer II raczej spodziewalbym sie polara, nieoczekiwany wybor tarczy ale wyglada super

SUB albo Pepsi

Jak kupowałem ubranie dla mojej lubej to w sklepie mieli taki kombik. Podobno szlif był przy powyżej 200km/h Sent from my iPhone using Tapatalk

Ciekawe jak to bedzie wygladalo na zywo, tutaj zdjecia z jednej grup. Reka mam nadzieje bardzo mala (Azjata), bo jednak zegarki wydaja sie za duze:

Szyszkops zapisales sie? Trzeba bylo mowic podstolik bysmy zrobili

Kurcze czy tylko ja od początku wiem, że ta toyota w końcu zmieni pas na prawy? Jak dla mnie kolejna bezsensowna stłuczka której można było uniknąć, a skończyła się źle, szkoda corolli 😕 Kurcze czy tylko ja od początku wiem, że ta toyota w końcu zmieni pas na prawy? Kolejna bezsensowna stłuczka której można było uniknąć 😕

My tez jeździmy chociaż ja to więcej chodzę i stoję moja luba w końcu po latach mojego jeżdżenia zdecydowała się zacząć. Drugi dzień treningów na 125. Już bez problemów rusza i dochodzi do drugiego biegu. Teraz pracujemy nad zacieśnianiem zakrętów, bo do ósemki jeszcze daleko, ale wydaje mi się, że i tak bardzo szybko się uczy. Sent from my iPhone using Tapatalk

Chwilę mnie nie było z racji urlopu, trochę pojeździłem, na jednej z tras albo się odkręciła (albo jej nie było) nakrętka od osłony pod wydechem. Na szczęście już ogarnięte przez Aso. Pierwszy raz zainwestowałem w powłokę ceramiczną i "niewidzialną wycieraczkę" na razie jedno i drugie sprawdza się bardzo dobrze. Auto się tak nie brudzi i łatwiej się myje. Dzisiaj jechałem 300km w deszczu i poza miastem działa to całkiem ok, przy małych prędkościach niestety woda stoi.

Tutaj błąd redaktora nie chodzi o rozmiar felg, a indeks prędkości opon. Standardowo opony w a5 są zoptymalizowane pod kątem oporów toczenia, po rezygnacji z tych opon, dają opony o wyższym indeksie prędkości i ściągają ogranicznik. Można to zrobić dla każdego rozmiaru nawet 17 cali. Jak zamawiałem swoje auto to też zaznaczałem, że chcę opony z wyższym ogranicznikiem.

Ja nie grzebie jedynie kiedy wyłączam to jak jadę w trasę właśnie po to, żeby się nie wyłączył od razu po zjeździe na stację, parking. W mieście w korkach pomaga ale na pewno nie w lecie... wczoraj na światłach silnik zgasł i się zapalił 3 razy bo klimatyzacja jednak potrzebowała mocy. Sent from my iPhone using Tapatalk

U mnie odczuwam to tylko przy ruszaniu i to z reguły właśnie jak chcę szybko ruszyć, ale też nie zawsze. Mam wrażenie, że winna jest zbyt szybka zmiana z 1 na 2kę. Przy zmianie na sport jest lepiej. Poza tym bardzo dobrze zmienia biegi i nie mam uwag. Czekam kiedy będzie pierwsza wymiana klocków. W trybie D bardzo szybko wskakują wysokie biegi w mieście przy 50km/h mam już 5 bieg, przez to przy odpuszczeniu gazu bardzo słabo hamuje silnikiem. To jest jedyny moment kiedy czasem sam zrzucam biegi łopatką.

Teraz są dość dobre promocje bo i sprzedaż spadła. Poza modelami całkiem nowymi jak nowy tracer 700 czy tenere 700, bo tych to i mało sztuk w PL. Dzisiaj pogoda idealna na nakeda, mimo siateczkowej kurtki trzymającej w kupie ochraniacze i garb, było mi ciepło.

Jak kupujesz nowy skuter to zobacz też w salonie yamahy co mają, powinni mieć jakieś AGV, Shoei (ale te są drogie) itp. Przy zakupie skutera jakiś dobry rabat na akcesoria dostaniesz, przynajmniej u mnie tak to działało

Ja polecam szczękowy. Dużo wygodniej się zakłada i ściąga, na stacji benzynowej też można szczękę podnieść zamiast ściągać kask (teraz i tak nie trzeba ), plus w ciepłe dni można zawsze podnieść szczękę. Tylko wtedy sprawdź czy kask ma homologację do jazdy z podniesioną szczęką. Fajne są takie kaski jak pechagto pokazał, że szczęka idzie na tył a nie tylko do góry wydaje mi się, że na skuter super. Zwróć też uwagę, żeby kask miał blendę przeciwsłoneczną. Na koniec najważniejsze przymierz kilka kasków i zobacz jak Ci siedzą, bo nie każdy kask pasuje do każdej głowy

Seba to co który to Ty? Żal tego Holendra z końcówki Sent from my iPhone using Tapatalk

W moim aucie trochę mi robi z jednej strony cieszę się, że zderzak z 10 metrów wygląda symetrycznie, ale z drugiej strony to lewy chrom się brudzi ze względu na prawdziwy wydech, a prawy nie. Trzeba było iść po całości jak MB i puścić rury w dół, albo jak BMW zrobić podwójny wydech W kwestii Japończyków to podobna różnica jest z wlewem paliwa w toyotach jest po lewej stronie, a w europejskich autach po prawej.

Krakus1, ja nowe auto mam dwa tygodnie, więc jeszcze traktuję je delikatnie miałem wcześniej A4 B9 przed liftem i zachowywała się bardzo stabilnie. Miałem ogranicznik do 220km/h i co jechałem przez DE to gdzie można było tyle jechałem Nową na razie maks 170km/h i też jest stabilna mimo, że teraz nie mam już sportowego zawieszenia tylko standardowe. Póki co mam też wrażenie, że szyba przednia jest bardziej dźwiękoszczelna, ale może to mieć związek z faktem, że w poprzednim egzemplarzu wymieniałem szybę ze względu na odpryski. We wrześniu znowu będę jechał przez Niemcy to zobaczę też ile wyciągnie a moc mam porównywalną do Ciebie 163KM

Ja mam tak, że z lewej strony jest rura, a z prawej chamska zaślepka

Fajne jest w tej nowej 3ce to, ze nawet najsłabszy diesle ma dwie rury Sent from my iPhone using Tapatalk

fisker karma?

A ja znowu zacząłem jeździć do pracy na moto. Rano droga zajmuje mi połowe tego co autem, za to po pracy jakoś dziwnym trafem dwa razy tyle [emoji23] Sent from my iPhone using Tapatalk

A taka ładna ta skoda: