vvv

Baaardzo pozytywne. Zegarek podoba mi się od czasu jak kupowałeś swój egzemplarz czyli już z półtora roku i cały czas mam go gdzieś z tyłu głowy. Dzisiaj pierwszy raz miałem okazję go przymierzyć. Rozmiar dla mnie na granicy, wersja automatyczna już była za duża. Niestety nie miałem koszuli, żeby sobie zwizualizować naturalne środowisko prześwietna jest grubość tego modelu i prostota, do tego pasek z aligatora bardzo mięciutki. Tyle, że no właśnie od czasu jak myślę o garniturowcu to sam garnitur miałem może z dwa razy na sobie. No i tak sobie teraz myślę i kontempluje czy kupić czy nie kupić. Przynajmniej wiem już gdzie a sztuk mieli dwie

Prawie bym się dzisiaj do klubu zapisał, ale rozchodziłem ten pomysł... zobaczymy na jak długo. Sent from my iPhone using Tapatalk

Granica pozdrawiania na ulicy dla mnie jest bardzo prosta odrzucam skutery 50ccm [emoji6] Większe skutery jak są warunki pozdrawiam, a przynajmniej staram się odmachać, bo sam też się źle czuję jak mi ktoś nie odmacha [emoji6] Często nie inicjuje pozdrawiania skuterów, bo w większości nieodmachują, albo nawet nie znają tego zwyczaju. W większości są to kierowcy posiadający tylko uprawnienia kategorii B i jeżdżą skuterem ze względu na wygodę, Dużo zależy od warunków bo jak się nie czuję bezpieczenie to za wszelką cenę nie odmachuje, prędzej skinę głową. Sam mam kilku znajomych którzy jeździli sportami, a teraz przerzucili się na maxi skutery. Głównie ze względu na żony, dzieci... Kupiłem mojej lubej kask i jak je położyłem na półce to oczywiście zaraz zauważyła, że jednak kolor się różni, ach te kobiety [emoji6]

Miesiąc temu w Maastricht też widziałem u AD gablotę z używkami, a tam oczywiście kermit i daytona

a mnie się ciągle marzy 911

Ja dzisiaj tez z tudorem, brzydsza pogoda to wjechał zegarek na pasku Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja widzialem srebrna z pakietem carbon i tez byla calkiem calkiem

Gratulacje! Rzeczywiscie myslac Explorer II raczej spodziewalbym sie polara, nieoczekiwany wybor tarczy ale wyglada super

SUB albo Pepsi

Jak kupowałem ubranie dla mojej lubej to w sklepie mieli taki kombik. Podobno szlif był przy powyżej 200km/h Sent from my iPhone using Tapatalk

Ciekawe jak to bedzie wygladalo na zywo, tutaj zdjecia z jednej grup. Reka mam nadzieje bardzo mala (Azjata), bo jednak zegarki wydaja sie za duze:

Szyszkops zapisales sie? Trzeba bylo mowic podstolik bysmy zrobili

Kurcze czy tylko ja od początku wiem, że ta toyota w końcu zmieni pas na prawy? Jak dla mnie kolejna bezsensowna stłuczka której można było uniknąć, a skończyła się źle, szkoda corolli 😕 Kurcze czy tylko ja od początku wiem, że ta toyota w końcu zmieni pas na prawy? Kolejna bezsensowna stłuczka której można było uniknąć 😕

My tez jeździmy chociaż ja to więcej chodzę i stoję moja luba w końcu po latach mojego jeżdżenia zdecydowała się zacząć. Drugi dzień treningów na 125. Już bez problemów rusza i dochodzi do drugiego biegu. Teraz pracujemy nad zacieśnianiem zakrętów, bo do ósemki jeszcze daleko, ale wydaje mi się, że i tak bardzo szybko się uczy. Sent from my iPhone using Tapatalk

Chwilę mnie nie było z racji urlopu, trochę pojeździłem, na jednej z tras albo się odkręciła (albo jej nie było) nakrętka od osłony pod wydechem. Na szczęście już ogarnięte przez Aso. Pierwszy raz zainwestowałem w powłokę ceramiczną i "niewidzialną wycieraczkę" na razie jedno i drugie sprawdza się bardzo dobrze. Auto się tak nie brudzi i łatwiej się myje. Dzisiaj jechałem 300km w deszczu i poza miastem działa to całkiem ok, przy małych prędkościach niestety woda stoi.

Tutaj błąd redaktora nie chodzi o rozmiar felg, a indeks prędkości opon. Standardowo opony w a5 są zoptymalizowane pod kątem oporów toczenia, po rezygnacji z tych opon, dają opony o wyższym indeksie prędkości i ściągają ogranicznik. Można to zrobić dla każdego rozmiaru nawet 17 cali. Jak zamawiałem swoje auto to też zaznaczałem, że chcę opony z wyższym ogranicznikiem.

Ja nie grzebie jedynie kiedy wyłączam to jak jadę w trasę właśnie po to, żeby się nie wyłączył od razu po zjeździe na stację, parking. W mieście w korkach pomaga ale na pewno nie w lecie... wczoraj na światłach silnik zgasł i się zapalił 3 razy bo klimatyzacja jednak potrzebowała mocy. Sent from my iPhone using Tapatalk

U mnie odczuwam to tylko przy ruszaniu i to z reguły właśnie jak chcę szybko ruszyć, ale też nie zawsze. Mam wrażenie, że winna jest zbyt szybka zmiana z 1 na 2kę. Przy zmianie na sport jest lepiej. Poza tym bardzo dobrze zmienia biegi i nie mam uwag. Czekam kiedy będzie pierwsza wymiana klocków. W trybie D bardzo szybko wskakują wysokie biegi w mieście przy 50km/h mam już 5 bieg, przez to przy odpuszczeniu gazu bardzo słabo hamuje silnikiem. To jest jedyny moment kiedy czasem sam zrzucam biegi łopatką.

Teraz są dość dobre promocje bo i sprzedaż spadła. Poza modelami całkiem nowymi jak nowy tracer 700 czy tenere 700, bo tych to i mało sztuk w PL. Dzisiaj pogoda idealna na nakeda, mimo siateczkowej kurtki trzymającej w kupie ochraniacze i garb, było mi ciepło.

Jak kupujesz nowy skuter to zobacz też w salonie yamahy co mają, powinni mieć jakieś AGV, Shoei (ale te są drogie) itp. Przy zakupie skutera jakiś dobry rabat na akcesoria dostaniesz, przynajmniej u mnie tak to działało

Ja polecam szczękowy. Dużo wygodniej się zakłada i ściąga, na stacji benzynowej też można szczękę podnieść zamiast ściągać kask (teraz i tak nie trzeba ), plus w ciepłe dni można zawsze podnieść szczękę. Tylko wtedy sprawdź czy kask ma homologację do jazdy z podniesioną szczęką. Fajne są takie kaski jak pechagto pokazał, że szczęka idzie na tył a nie tylko do góry wydaje mi się, że na skuter super. Zwróć też uwagę, żeby kask miał blendę przeciwsłoneczną. Na koniec najważniejsze przymierz kilka kasków i zobacz jak Ci siedzą, bo nie każdy kask pasuje do każdej głowy

Seba to co który to Ty? Żal tego Holendra z końcówki Sent from my iPhone using Tapatalk

W moim aucie trochę mi robi z jednej strony cieszę się, że zderzak z 10 metrów wygląda symetrycznie, ale z drugiej strony to lewy chrom się brudzi ze względu na prawdziwy wydech, a prawy nie. Trzeba było iść po całości jak MB i puścić rury w dół, albo jak BMW zrobić podwójny wydech W kwestii Japończyków to podobna różnica jest z wlewem paliwa w toyotach jest po lewej stronie, a w europejskich autach po prawej.

Krakus1, ja nowe auto mam dwa tygodnie, więc jeszcze traktuję je delikatnie miałem wcześniej A4 B9 przed liftem i zachowywała się bardzo stabilnie. Miałem ogranicznik do 220km/h i co jechałem przez DE to gdzie można było tyle jechałem Nową na razie maks 170km/h i też jest stabilna mimo, że teraz nie mam już sportowego zawieszenia tylko standardowe. Póki co mam też wrażenie, że szyba przednia jest bardziej dźwiękoszczelna, ale może to mieć związek z faktem, że w poprzednim egzemplarzu wymieniałem szybę ze względu na odpryski. We wrześniu znowu będę jechał przez Niemcy to zobaczę też ile wyciągnie a moc mam porównywalną do Ciebie 163KM

Ja mam tak, że z lewej strony jest rura, a z prawej chamska zaślepka