Paweł Bohacz

S90 nawet jesli nie jest produkowana nadal samochody sa oficjalnie sprzedawane z tzw placu. Egzemplarz, ktory otrzymalem mial 1000km przebiegu. Tak, moj blad - Nie B&W, a Harman Kardon. Ztcp Ty masz w XC90 jeszcze stary system, ktory byl o niebo lepszy pod kazdym wzgledem. Te nowe sa bardzo okrojone z jakichkolwiek ustawien, do tego przypomina prace starych komputerow, ktore sie zawieszaja, resetuja, czy przestaja dzialac. Nawet zazwyczaj bardzo wygodne fotele Volvo ustepuja juz konkurencji. Nie ma dociagania pasa, nie ma regulacji boczkow, a regulacja ledzwiowa nie jest az tak gleboka. Nie ma HUD. Okno dachowe w rozmiarze szyberdachu z lat 90tych. Wyglada na to, ze Volvo przerzucilo swoje zasoby na nastepna generacje samochodow. Aktualnie odstaja bardzo od konkurencji.

Mialem okazje zrobic troche km nowym Volvo S90 T8. I chcialoby sie napisac - Volvo! Quo Vadis?! Ale wiecej o tym w minusach samochodu. Zaczne od plusow: - Najmocniejsza hybrydowa wersja, Recharge AWD o mocy 407KM, przy wyzszych predkosciach nawet sie to zbiera i dobrze reaguje na gaz. - Samochod jest przestronny, takze z tylu - Jesli akumulator jest naladowany to spalanie jest nawet dobre - Pneumatyczne zawieszenie w trybie hybryd dobrze wybieralo nierownosci - Bagaznik byl wymiarowy I to by bylo na tyle 🤣 Minusy: - Najwiekszym jest caly nowy system oparty na Android i Google. Kilka razy mi sie wylaczyl w trakcie jazdy. Oba ekrany staly sie czarne. Reboot trwal kilka minut. Zdarzylo mi sie, ze ekrany sie zawiesily i nie chcial sie przelaczyc na kamere, nie zniknelo to po wylaczeniu i wlaczeniu samochodu. Musialem go sotawic na noc. Bylo tez tak, ze po wyjsciu i zamknieciu LCD nie gasly. Musialem wsiasc, przejechac sie, znow zaparkowac i wtedy zadzialalo. Masakra... - Wszystkie systemy sa leciwe i stare i da sie to wyczuc. Pilot assist kontruje bardzo mocno i zamiast utrzymywac samochod na srodku pasa, odbija sie lewo - prawo. Malo tego, dziala jedynie do 135km/h, co jest pewnie spowodowane kwestia bezpieczenstwa. No ale... problem pojawia sie wtedy, gdy jedziemy na tempomacie z pilot assist np 150km/h, wtedy jest zdeaktywowany. Dojezdzamy do jakiegos samochodu, i automatycznie zwalnia, jesli predkosc jest ponizej 135km/h to pilot zaczyna dzialac. Gdy inny samochod, ktory byl przed nami zjedzie, volvo przyspiesza do zadanej wczesniej predkosci, a powyzej 135km/h dezaktywuje system. Mozna sie niefajnie zdziwic. Ja sie dziwilem za kazdym razem, a raz na zarkecie na tyle, ze wjechalem prawie w ciezarowke. - Swiatla: przedpotopowe. Niby maja automatyczne dlugie i wycinanie innych samochodow, ale w rzeczywistosci dziala to bardzo kiepsko i z duzym opoznieniem. - Pneumatyczne zawieszenie - jak wspomnialem w plusach, wybieralo niezle nierownosci. Niestety pozbawione jest jakichkolwiek mozliowsci regulacji. W trybie Hybrid jest ustawioone na komfort, w trybie power jest twarde i tyle. Nie da sie ustawic wysokosci, czy twardosci. Bez sensu. - Glosnosc. Samochod nie mial podwojnych szyb, wiec byl niesamowicie glosny. - Glosniki - niby wypozazony w system Browers & Wilkins, ale nie gralo to dobrze, ale ja tam gluchy jestem 😉 - Mapy google - pozbawione mozliwosci wyswietlenia miejsc, ktore chcemy miec na mapie, np stacji benzynowych 🤦‍♂️ - Naped - podczas przyspieszania z miejsca, buksowal przednimi kolami zanim dolaczyl naped. Na rondzie pokrytym czarnym lodem wyjechal przodem, zanil dolaczyl tyl, to sam zdazylem zareagowac. - Spalanie - przy predkosciach autostradowych - ze srednia 120km/h - 9l. Na drogach krajowych 7,5l - Teoretycznie samochod powinien sobie zaprogramowac uzycie akumulatorow w zaleznosci od ustawien nawigacji. Mialem trase, ktora zaczynala sie miastem, pozniej normalnymi drogami, nastepnie autostrada i dwa miasta podzielone autostrada. Aku byl naladowany na 30km. Samochod trzymal te 30km do autostrady, a nastepnie na niej wszystko zuzyl. W efekcie po dwoch ostatnich miastach jezdzil na wlaczonym silniku spalinowym. - Jakosc... Teoretycznie wszystko ladne. Niestety plastikowa krowa na fotelach sprawiala zle wrazenie i mysle, ze lecie jest koszmarem. Deska wyglada jaky ktos przeszyl gume. Spasowanie jest nawet ok, ale mialem problem z gwizdajaca szyba kierowcy. Jakby obnizala sie w krakcie jazdy. Po nacisnieciu przycisku podnoszenia szyb, bylo ok na jakis czas, po czym pojawial sie gwizd. - Wycieraczki - pewnie pochodza pod jakosc. Wycieraczka kierowcy zbierala ladnie unoszac sie i rozchlapywala wode na szybie wracajac. Masakra. Czasem po uzyciu bylo gorzej niz przed. Podsumowujac jestem bardzo rozczarowany. Volvo nie rozwijajac sie - cofa sie okrutnie. Wszystko jest sprzed 10 lat. Nieprorownowalnie do Mercedesa, BMW czy Audi. Nie ma mozliwosci ustawien, nie ma podstawowach juz opcji znanych z innych marek. Volvo nie jest juz premium 😔

Ani troche ironii w tym nie bylo. Bardziej smutek, ze takie ograniczajace czasy byly. Urodzilem sie w 80tych, wiec co nieco pamietam…

bo dostales bieda wersje, z pakietem m wyglada lepiej

Ciekaw jestem co by bylo, gdyby "dzieciak_" urodzil sie w srodowisku, ktore by bylo przegotowane na stymulacje rozwoju geniuszy... 🤔

Witamy z powrotem 😉 Nie ma czegos takiego jak ostatni zegarek, sa tylko przedostatnie 🤭

Mowisz o dziecku czy o Saabie? 🤭

Ale jak to? Ponizyles sie az tak bardzo, zeby sie zapisac na przewartosciowanego Rolka? 🤭😅

Ma bardzo malo lumy, to musi byc jakas Daytona! 🤭

jakies 570 sztuk, ale ostatnich 9-5 w wersji kombii powstalo 33 sztuki 😅 Byly jeszcze Saaby 9-7x bazujace na jakims GMC oraz 9-2x bazujacy na Imprezie:

Moim zdaniem jest ok, zapiecie po redukcji kosztow produkcj (czyt kilkuletnie).

Mysle, ze w tym momencie kwestia utrzymania Saaba moze byc coraz ciezsza 🤔

Ostatni gwozdz do trumny SAABa https://magazynauto.pl/wiadomosci/elementy-linii-produkcyjnej-z-fabryki-saaba-na-sprzedaz-zaklad-w-trollhattan-w-likwidacji,aid,4774 Szkoda tej marki, miala swoj, rozpoznawalny charakter... 🕯️ To wnetrze snilo mi sie po nocach: Nigdy nie mialem SAABa, jednego prawie kupilem, ale ostatecznie zdecydowalem sie na Volvo. Z finansowej perspektywy, byla to bardzo dobra decyzja. Z emocjonalnej, nie bardzo 😉

Mniej teorii spiskowych, wiecej historii 🤭 Plaskorzezba, ktorej zdjecie wkleiles przedstawia krola Asyrii - Aszurnasirpala II, posiada ozdobami na nadgarstku, na ramionach i glowie. Wiecej znajdziesz tu: https://www.britishmuseum.org/collection/term/BIOG61911?id=BIOG61911&page=6#page-top Ale tak, mozesz wierzyc, ze to plaskorzezba kosmity ze smartwatchem, nikt Ci tego nie zabroni.

To nie Hammurabi, a Aszurnasirpal II, krol Asyrii. Natomiast na reku ma to co widzisz.

Wiec koniec tematu

Tam bardziej powinienes zwolac grupe niezadowolonych z obslugi Kruka i napisac list intencyjny do Rolexa Ale przeciez jest latwiec narzekac i niczego nie zrobic.

Zlote maja okolo 200-220g A widzisz.. oczywiscie chodzilo o 116506-0001, tak to jest jak czlowiek pisze bez kawy 🤦‍♂️

Skad mozesz wiedziec jaka jest polityka firmy? Wyciagasz bezsensowne wnioski o marce na podstawie swojego przykrego doswiadczenia z AD. Oskarzasz firme o stosowanie nieuczciwych sztuczek. A nawet nie chcialo Ci sie napisac skargi do Rolexa na AD. Zamiast zalic sie, zrob cos co moze zadzialac.

Egipsko-turecka podrobka (jak i ten Rolex z innego watku) zlotego zegarka. Nie jest zloty. Zloto sie nie sciera.

Niczego Ci gosc nie podmienil. Kupiles / zdobyles podrobke. Wyslales do firmy na weryfikacje, a oni powinni to zglosic na policje / zniszczyc.

Ja tam wole dmuchac na zimne... Choc wiadomo, wszystkiego nie przewidzisz, ale ryzyko mitygowac mozna 😉

Tak, zdecydowanie za lekki. Jak robie biceps to biore 20kg na reke... 300g to zdecydowanie za malo 😂

Domyslam sie, ze napisales do Rolexa informacje o tym jak zostales potraktowany? Przciez bys nie zakladal, ze Rolex wie jak zostales potraktowany, bez zadnej informacji o tym, prawda? Czy dobrze rozumiem, ze za mozliwosc kupna limitowanego Ferrari czy Pagani bys sie ponizal? Gdzie tu konsekwencja?

Nawet nie dzien czy dwa po, a w ten sam dzien. Serio, zupelnie serio. Tak to dziala I czesto nie ma znaczenia jak dobrym klientem jestes, a ile mozesz zarobic na flipie.