Rawicz

No co Ty, nie zartuj. Akumulator potrzebuje czasu, zebu sie utrzymac na H.

DearD - zegarek musi być dość długo wystawiony na działanie bezpośrednie promieni słonecznych żeby naladowac się na HIGH. Kilka dni na ręce w słoneczne dni powinno załatwić sprawę. U mnie zajęło tydzień. Gdzieś miałem nawet tabelkę, jak znajdę to wkleje.

No właśnie, angielski tytuł to Source Code.

Bardzo ładnie prezentuje się ten Azimuth. Gratuluje. A jak to wyglada cenowo jesli można zapytać?

Cały dzień miałem na łapie Oceanaire... a wieczorem wpadł mi do ...czarnej dziury -> http://zegarkiclub.pl/forum/topic/64992-zodiac-oceanaire-zo8007/

.

Późny niedzielny spacer

Source Code Bardzo fajny zegar.

Nie, nie widziałem ale teraz zapewne obejrzę

Wczoraj oglądnąłem Source Code. Rozwala głowę...

http://www.youtube.com/watch?v=V3V1S4yBgzU&feature=related

No to chyba jesteś na złym forum

Hmm, w sumie fajny temat - ja zbieram gry na PS3, szczególnie kolekcjonerskie edycje (mam np. dwie cześci Assassins Creed), problem w tym, że nie mam czasu w to grać

Cena katalogowa na pewno nie jest przyzwoita, za tą kasę wolałbym jednak Rolka Na szczęście zegarków nie trzeba kupować w cenie producenta (MSRP)

@wrakQ - dziękuję. Fajny zegar, mam nadzieję, że będzie dobrze się nosił. U mnie dziś spotkaniowo-biurowo

Jeżeli masz mnie łapać za słówka to szkoda strzępić sobie język. Wiesz dobrze, że chodzi o wersję europejską. Dzięki Irek za przytoczenie linków, dokładnie tam widać jakie zdanie o A3 mają użytkownicy w Ameryce Północnej. Podobnie jak Irek, nie mam zamiaru wchodzić w głębszą dyskusję, nigdy nie miałem A3 i tak naprawdę jakoś mało mnie obchodzi czy się te auta psują się w Europie czy nie.

wraQ - może kilka słów na temat Precisionista? Byłbym wdzięczny. Pozdrawiam.

Tylko po co się męczyć i ustawiać codziennie? Będzie Ci się chciało? Wątpie.

Moja stara devilka poszła do autoryzowanego serwisu, czyszczenie, porządna regulacja. Zobaczymy kiedy wróci - i w jakim stanie -chlip-

Jest ok, zaprenumerowałem to: Niby niewiele, a cieszy

To nie jest =szał= tylko wygoda. Zegarek sam ustawia godzinę wg. tzw. atomic time. Bardzo praktyczne. Jeśli do tego dodać technologię tough solar (ładowanie akumulatorka przez panel słoneczny) to już mamy wypas.

Kusisz, kusisz... Ostatnio tak wszyscy uderzyliście zmasowanie tymi Subami, że aż wygospodarowałem $$$ na 1200T. Ale jeszcze się wstrzymuję, czytam, oglądam

Nie zależy mi, żeby Cie przekonać. Przytoczyłem tylko kilka opinii o tych samochodach w USA. W PL są inne silniki w Audi i VW, może to jest przyczyną, że wersja PL A3 jest mniej awaryjna. Poszukaj statystyk z USA i Kanady, na 100% A3 nie będzie tam na liście aut najmniej awaryjnych.

Nie kupuj G9000 - nie ma waveceptora, dołóż i weź wersje GW9000.

No to czytajcie i śmiejcie się dalej - counsumer reviews z jednej z najbardzie uznanych stron o motoryzacji - edmunds.com - wybrane komentarze: Have had this car for 5 years now and I'm completely dissapointed in the craftsmanship and performance of this car. So far I have had to replace: fuel pump, water pump and thermostat, air conditioner evaporator, left tail light bulb (about a dozen times) even though dealer swears there is nothing electrically wrong. Sun roof shade clips break just by looking at them. In addition, the paint on most of the dash board control buttons is flaking out and the paint in the pillars between the doors is about to fall off. Probably one of the worst cars I have ever owned. Owned certified pre-owned 2006 A3 for 2 months. Heres my timeline, you can be the judge. Week 1 - Heater Blower Motor Dies, Replacement is louder then stereo can go Week 2 - Engine Misfires in Cylinders 3, Car in the shop for a week. Week 3 - Coolant not working AUX fan comes on to cool engine, caused by freezing coolant (improper mix) Week 4 - Engine Light Flashes, Misfire in 3 & 4, Car in shop for week Week 5 - Engine light solid coming off and on Week 6 - Full Coolant Leak, caused by cracked housing from freezing. (another improper mix) Week 7 - Misfires between gear changes (2nd and 3rd gear) Week 8 - Engine Light Solid, returned car to dealership for FULL refund Had A3 2.0T 6MT Sports package. Very fun to drive, but very unreliable. Over 4 and 1/2 years of owing it at 45000 miles, I had window sensor issues, hutch lock system replaced, ignition coil failed 3 times, cannot keep alignment more than 6 months, coolant start leaking, center console for rear broke off, temperature sensor failed. Dealer in MA will charge each inspection $110 even it is nothing more than error code download and same task. Start costing me a lot to own it. I finally got rid of it I've had an Audi A3 2006 and it's been nothing but trouble, with numerous repair visits to the dealer (covered by warranty until recently). The problem areas have been the fuel injection system and various electronic components. Just in the last 6 months, I've been to the dealer 7 times. If you like to spend time in the waiting room of your dealership, this is the car for you. Otherwise, there are much better (and cheaper) choices out there. Chyba wystarczy, a w sieci można tego znaleźć multum. Tak jak pisałem wcześniej - niektóre modele aut w Stanach nijak mają się do odpowiedników europejskich. Osobiście słyszałem od kilku osób niepochlebne opinie o A3. A to co można znaleźć w necie tylko to potwierdza. A3 w USA = junk.