trollu

794 sztuki o ile mnie pamięć nie myli *jednak myli info:

pewnie silvie tak pocięli, przynajmniej uniwersalny driftowóz teraz jest

to S15 to co to? były jakieś wersje cabrio/targa czy przeszczepili przód od S15?

jak za przekazywanie momentu obrotowego odpowiadają tryby to można powiedzieć że skrzynia jest zautomatyzowana. W klasycznym automacie oprócz sprzęgła hydrokinetycznego czynnikiem roboczym jest olej, takie np. DKG od strony budowy jest klasyczną skrzynią mechaniczną. Akumulator to nie bateria a dla niektórych ludzi to też to samo

masz volkswagenowskie DSG w M3? żeby wyjaśnić - jeżeli skrzynia ma tryb automatyczny to nie znaczy, że musi być automatem. DSG/DKG to skrzynie mechaniczne a nie hydrokinetycze. Co do zmian biegu przez komputer to poszedłem trochę na skróty - DKG wkładają tylko do MPowerów, pisząc o DSG miałem na myśli też auta pokroju GTI czy Cuprę, w sportowych autach zmiana biegu wbrew woli kierowcy byłaby dużym minusem

a czy gdzieś napisałem że nie ma trybu auto? co do DSG to nie wiem, Vw ładuje go gdzie popadnie ale wg mnie sportowa dwusprzegłówka bez łopatek to porażka, teraz łopatki do zwykłych hydrokinetyków nawet wkładają DKG natomiast to typowa sportowa skrzynia, jest tryb auto ale skrzynia jest budowana z myślą o pracy z łopatkami. W SMG które jest zwykłym manualem z hydraulicznym sterowaniem też jest tryb auto.

DSG nie jest dla leniwych bo trzeba klepać paluchem w łopatkę, to nie automat. Poza tym dla ścisłości - w M3 nie możesz mieć DSG bo DSG jest w VW, BMW ma DKG. Dwusprzęgłównki w trybie manulanym nie zmieniają same biegu więc nawet tam jak chcesz wrzucić 2 to wrzucisz 2 i będziesz jechać na tym biegu ta długo jak chcesz nie da się, tryby biegu 2 i 3 robią tylko za balast

z tym "zamiast" to jest ogólnie chwytanie się za słówka, wiadomo, że w domyśle "zamiast 5. biegu jest wsteczny" każdy pomyśli, że wyrzucili tryby 5 begu a dali wsteczny traktując ten zwrot dosłownie. Trochę luzu. Historia pt "czym się różni odsunąć od przesunąć"... Po kiego grzyba wkładać zautomatyzowaną skrzynię do auta i wmawiać ludziom, że to taki "inny manual". Jak jade spokojnie i z 1 chce wrzucić 2 to znaczy że chcę wrzucić 2 a nie 4, jakbym chciał 4 to bym sam wybrał ten bieg. Ogłupianie ludzi i wmawianie im, że sami decydują co robią a tak na prawdę to mogą sobie pogrzebać palcem w nosie. Ale Ci leniwi, którzy chcą uchodzić za nieleniwych będą mówić "nie jestem leniwy, mam manuala" co do płac, paliwa itd, to średnia krajowa, jak to ładnie brzmi a jak pięknie cyferki wyglądają

Ceny cenami, porownajmy ile L benzyny kupi sie za godzine pracy przy przecietnej polskiej wypłacie a ile za niemiecką wypłate a później powiedzmy gdzie jest drożej

temat stenka ale w tej cenie to w seiko czy orientach można przebierać, no ale dla kogoś może to nie jest "markowe", z resztą między markowym zegarkiem a "markowym" zegarkiem jest różnica, seiko czy orienty na pewno są markowe i cudzysłowu nie potrzebują, stenki tak samo Swojego dzieciaka znasz najlepiej ale wg mnie taki zegarek jest średnim pomysłem, Burns napisał dlaczego i tego bym się trzymał. Patrząc przez pryzmat pamiątki i sentymentu to, o ile będzie tak w przyszłości to postrzegać, to nawet jakiś perfect będzie leżał przez lata w szufladzie a nie wyląduje w koszu, nosić go nie będzie musiał. To, czy zegarek wytrzyma próbę czasu jako pamiątka zależy od sentymentalności, ja bym bardziej zastanawiał się czy zegarek wytrzyma próbę czasu w ogóle, szafir odporny na zarysowania przy mocniejszym spotkaniu z czym twardym i odrobinie pecha pęknie itd

To, że R jest za 5 jest po prostu schematem, jakby na gałce dali 5/R to ludzie zaczęliby się zastanawiać, czy chcąc wrzuć 5 bieg trzeba przejść jakiś dodatkowy test na inteligencję albo odprawić egzorcyzm. Poza tym Kornacki mówi dość jasno i prosto, "bieg 5 jest wymienny z wstecznym", nie pada tam słowo że R jest za 5. W "standardowej" skrzyni manualnej zawsze jest jakieś zabezpieczenie, sam Hiobie napisałeś, że w M3 wsteczny wrzuca się ciągnąć lewarek mocno w lewo i do przodu, używając "zwykłej" siły R nie wbijesz bo lewarek nie przejdzie za 1, gdyby w camaro R był za 5 to byłoby na podobnej zasadzie i nie byłoby sensu wyróżniać oczywistej sprawy, no chyba że amerykańska myśl techniczna nie przewiduje jakiegoś zabezpieczenia i po 4 zamaszystym ruchem ręki wbijamy R, żegnając tym samym silnik czy skrzynię

Monachium niby najdroższe miasto w De a EuroSuper po 1.35 jak byłem tam 2 tyg temu. W dodatku E10 tańsza i dostępna bez problemu, nie to co u nas

przy cenie ok 1.4eu za EuroSuper ja bym sobie też darował gazowanie, tutaj za litr 95Pb trzeba dać 4.8zł a za lpg niecałe 2zł

V12 są pancerne, osprzęt to problem, jak ktoś myśli że auto z lat '90 ma radio i na tym kończy się elektronika to e31 potrafi często niemiło zaskoczyć za gaz w e31 powinni ręce ucinać

Csi też mi się marzy ale musiałbym najpierw w totka wygrać tanie stożki to nic dobrego dla przepływek przy M73 też idzie pogrzebać, kupić M70 na części i można coś mocniejszego zbudować gdzieś miałem skany broszury 4 zaworowej wersji M73, która nie weszła do produkcji, aż dziwne że BMW tak długo produkowało takiego dinozaura jak rodzina M7x. V12 to najlepsze silniki, wymagające ale jednak ilość cylindrów robi swoje 8er świetne auto, bardzo mało jeździ tego na drogach. '94 to dopiero pierwsze wypusty M73, długo się bronili przed normami czystości spalin bo do '99

W M54 DISa była chyba większa bo przekroje kanałów są takie same z tego co wiem, nigdy nie wnikałem. Mi te 195KM (bmwheaven podaje nawet 196KM dla tego silnika ) w zupełności wystarczy w DD, teraz pytanie co oznacza ten skrót

no hiobie, konto na sporcie masz a tu z takim czymś wyjeżdżasz... poza S65 na kompresorze, wybacz - superchargerze są inne BMW. Jeżeli nie wiesz to na sporcie też jest temat o zegarkach i o dziwo na tym świecie są osoby, które nie wiedzą czym się różni zegarek kwarcowy od mechanicznego, tutaj na forum zegarkowym też padają pewne skróty, nazewnictwo hmmm "branżowe" które dla kogoś nieobytego w temacie zegarkowym brzmią jak kaszubski czy śląski chociaż dla każdego polaka różnica w tych gwarach jest ogromna. Ogólnie trochę dziwne, że kogoś w temacie o samochodach dziwi język typowo z for motoryzacyjnych, ale mniejsza z tym... Co do M20 a M50 to M50 nie jest następcą M20 w prostej linii tylko zupełnie nową rodziną silników, 4 zawory na cylinder zamiast 2, łańcuch rozrządu zamiast paska itd. Za to M52 jest następcą M50. U mnie jest M52TU na podwójnym wanosie, wydechu ruszać nie będę, ogólnie wydechy w BMW są dobrze liczone i cięciem na pałę można więcej popsuć niż zyskać. Poza tym to kombiak w automacie, MPak jest i to mi wystarczy

ja w sumie mogę juz powiedzieć że też przesiadłem się do BMW, zostały formalności z bratem i e46 328i jest moje co do e30 super, brewki out, dużo ludzi je zakładało 15 lat temu jakto mawia mój kumpel: "nadszedł wtedy czas, gdy japan tuning wkroczył do niemieckich aut" brewki ogólnie a w BMW szczególnie są już faux pas. niech kolega ori lotki na klapę poszuka. M50 chyba najgorszy swap do e30, ani to wow nie robi ani z epoki, M60 będzie robić robotę chociaż ja od pewnego czasu do e30 widziałbym tylko M20B25 z polerowanym kolektorem, sound starych R6 robi swoje

niejaki Michał "Sobota" Sobolewski

pytanie z pewngo forum niezegarkowego - co to za blink-blink?

co do baterii to być może jej wina, nie wiem jakie mają pojemności ale może mieć niższą pojemność niż powinna i stąd takie zachowanie

To szlufka czy jak to tam sie zwie;) wg mnie metalowa jest ok

Co do metalowego bezela-na razie lipa, fucha na takiej maszynie nie wchodzi w grę a firma niedaleko mnie dopiero robi testy i nie ma jeszcze przygotowanej oferty ani wycen.

złote akcenty tak, SNZH57 czy SSA008 bardzo mi się podobają ale z takim blink-blink na ręce jak w/w SNZH60 nie chciałbym chodzić chociaż jakiś złoty łańcuch na szyje do kompletu i jest gość

Seiko SNK będzie dobrym wyborem, przy małym nadgarstku będzie wyglądał b.dobrze, mechanizm znany i sprawdzony, skoro myślisz o automacie to nie ma co oglądać się na kwarcyki którego SNK byś nie wybrał będzie ok, weź tego, który bardziej Ci się podoba. jedyne do czego bym się przyczepił to bransolety - w żadnym z w/w nie ma bransy z pełnych ogniw. nie jest to jakiś duży minus ale ja jednak wolałbym coś z pełnych ogniw