trollu

pytanie - do czego chcesz taki samochód? Jak kupisz nowego mustanga to da fun i nie zamęczy przy dojeżdżaniu do pracy etc - auto na codzień. A taki czasami kapryszący gaźnikowiec z archaicznym zawiasem, heblami, układem kierowniczym, bez ledów czy ksenonów - dla funu super ale powodzenia przy zwykłym przemieszczaniu się z pkt A do B, kulając się w korkach, robiąc 30 tys km rocznie w skwarze, śniegu czy deszczu. 99% "purystów" dałoby sobie siana

konstruktor już dawno przestał mieć ostateczny głos w sprawie, dzisiaj dostaje wytyczne do zrealizowania i tyle. Z drugiej strony - gdyby shimano taki patent stosowało od 10 lat, dzisiaj by się go pozbyli mówiąc, że przekonstruowali klamkę tak, że nie ma dodatkowej podpórki a sztywność została ta sama - to tez znaleźliby się tacy, którzy mówiliby "to po kiego grzyba dawaliście ten dzyndzel przez 10 lat? Nie można było tak od razu?" A gdyby to wszystko było takie proste jak założyłeś, to nie mielibyśmy awaryjnych podzespołów w samochodach etc

no tak tylko tutaj można zadać pytanie - dlaczego sram jeszcze tego nie wynalazł? Ja tego nie traktuję jako wynalezienie koła na nowo, po prostu jako ciekawostkę i pewną poprawkę. Nie dorabiam tutaj nie potrzebnej ideologii

Marcin, pewnie że to jest marketing, który do jednych trafia a do innych nie. Mnie np nie ruszają jakieś ekstra zabezpieczenia łożysk, które masz w Caprze bo wiem, że jak woda ma się tam dostać to się dostanie i tyle. Ten dodatkowy punkt podparcia to niuans ale mi się podoba, korpus klamki nie wygląda jak kawałek patyka przymocowany trytką do kierownicy

https://www.facebook.com/JoeySalads/videos/642231496618456/

to ja jednak wolałbym Hayesy Dominion A4. Chociaż patrząc na performens - shimano z nowym systemem mocowania i dodatkowym punktem podparcia ma plus (Trickstuffy mają ten sam patent ale w shimano wygląda to solidniej) a dla mnie nr 1 jest Magura z radialną pompą jak w motocyklach https://enduro-mtb.com/en/best-mtb-disc-brake-can-buy/ ten test się już tutaj przewijał, trickstuffy dobre parametry ale cena robi swoje. Saint jak zwykle dostaje po tyłku za 0/1 działanie - w moich Zee zostało tylko "0" raz, że metaliki EBC chyba już skończyły tarcze, dwa - tył zrobił się gumowy. Czas na nowe tarcze i przelanie świeżym olejem No i korci mnie na zmianę klamek na nowe XT

magia mustanga cały czas działa

hah niezła teoria z tym kolorem - widziałaś Helena, ci z końca ulicy Mustanga sobie kupili, przewraca się w głowach od pieniędzy, pewno ukradli - ale srebrnego wzięli - aha, to może być

i to jest dobre podejście 55AMG też fajna opcja, jak ktoś lubi dźwięk kompresora to jest plus a łatwiej też zwiększyć moc

jedyny słuszny wybór

widzę, że benzyna - jaka wersja silnikowa? Wg mnie - najładniejszy CLS

idzie przywyknąć o tak, taki mix różnych stylów. Ogólnie to gościnny dom, otwarty dla każdego a czy to ważne?

powoli odchodzą ikony, gladiatorzy tego sportu, w zeszłym roku Lauda, teraz Moss

takie tam przed domem i w odwiedzinach u mrówczej rodziny

ja z 373 latem jestem zadowolony, od góry masz tylko siatkę, na bokach też są panele z siatki więc but nie jest zamknięty. 1500 raz, że więcej warstw a dwa - te dziurki na przodzie jednak nie dają rady tak jak siatka. Te 2 wyżej też mają panele z siatki więc będą lepsze latem niż 1500

bajerancki, jak kiedyś będziesz musiał coś pokręcić w terenie to dziewczyny na rowerach będą gubić pedały z wrażenia

i tutaj sie z Tobą zgadzam, tylko chciałem też zauważyć, że swojego Raya kupiłem 5 (?) lat temu - chyba rok wcześniej niż Sumo i cena dzisiaj pomimo nowszej wersji jest praktycznie ta sama. Czyli Sumo stoi z ceną a Ray staniał

jak dla mnie - wszystko wynika z tego, że ceny poszły w górę. Ja za swoje sumo I gen dałem ok 2k, teraz tyle trzeba dać w TT za Samuraja. I Samuraja już kilka razy oglądałem, jak widzę foty pomarańczowej wersji to wiem, że chcę go mieć, idę do sklepu, biorę do ręki, patrzę na kopertę i koronkę - i wiem, że mój Orient Ray za 1/3 (?) ceny Samuraja jest bardziej przyzwoitym zegarkiem i tylko pomarańczowe sumo mogłoby go wysadzić. Może taki jest jego klimat, ja go nie kupuję. Trochę nie rozumiem 3.5k za sumo (chociaż 1 gen o ile dobrze pamiętam kosztowała tyle samo, gdzie za wodą można było je kupić poniżej 2k) tak samo nie dam 1800zł za czarnego samuraja (chociaż tarczę ma fajną ale do koronki mam odrazę)

kiedyś miałem trampki i latem dla mnie to na równi z gumiakiem. Tragedia. Mam kumpla, który kiedyś chodził latem w glanach i do dzisiaj mówi, że było "ok" więc to, że ktoś chodzi nie znaczy, że jest przyjemnie NB 373 - siatka jednak daje radę. Mam też reeboki na siłownię - góra też siatka i latem byłoby super ale znów są mało "incognito" na codzień. NB 1500 kpiłem zimą, już wiem że na upały to nie jest but (i w porównaniu do 373 czy gazelle adidasa stwarzają mi problemy przy jeździe samochodem przez rozbudowany czubek - haczę butem o plastik nad sprzęgłem ) Chcę kupić jakiś but na codzień, trochę zastanawiam się nad tymi pumami https://eu.puma.com/pl/pl/pd/buty-sportowe-smash-sd/361730.html?dwvar_361730_color=20 chociaż cały czas chodzi mi po głowie zamiana moich NB 373 na nową parę, w perspektywie lata NB rozsądniejsze niż zabudowane pumy

https://www.youtube.com/watch?v=Whgst9oSiSs

no niby jednozawias jest więc nie jest to hardtail ale fullem ciężko to nazwać

na ilustracji fajnie to wygląda ale wg mnie to marzenia ściętej głowy, żeby sobie kupić ramę/płytę podłogową i na nią położyć jakąś budę. Dzisiaj chyba już nawet G-klasa nie ma ramy, nowy Defender na pewno ma nadwozie samonośne. Te obrazki z elektrykami stwarzają wrażenie, że jest bateria, do niej przykręcone silniki, zawias a na górę położona "czapka" czyli kabina. Tak wygląda buda Tesli, jakoś nie przypomina tego co na broszurkach to se nevrati

problem w tym, że teraz samochody nie mają ram Więc ramę też musiałbyś sobie zrobić albo raczej klatkę, tak jak się buduje WRC - nie wkładają klatki do nadwozia tylko nadwozie z części nabudowują na klatce co do druku w motoryzacji: https://www.youtube.com/watch?v=IUp3oCGZOzk tylko nawet oni mówią, że to trochę droga zabawa

kiedyś widziałem kilka jego filmików ale ogólnie nie subskrybuję ale chyba to zmienię jest krejzol dokładnie Marcin, dlatego nie łyżeczką a literatką i nie wodę a bimber wungiel

dobrze, trzeba jeździć żeby sąsiad miedzy nie zaorał