Tommaso

Na żywo też nie ma wstydu...

Czyli wystarczająco stary? IMO niebieski DJ41 ładniejszy...

Czyli na rocznicowego się załapałeś!

Chyba nowego AirKinga i wstydzi się pokazać...

Tak Piotrek, przód przestaje uciekać jak odpuszczasz, a w normalnym trybie w ogóle ESP na to nie pozwala. W trybie sportowym pozwala na więcej, ale i tak całkowicie go nie wyłączysz. Dla mnie, jeżdżącego właściwie tylko RWD lub AWD z torsenem to nie jest naturalne zachowanie. A Golfem R jeździłem, ale obok siedział sprzedawca, więc było bardzo grzecznie. Ale poza mniejszą mocą, bardziej komfortowym zawieszeniem i brakiem strzałów w wydechu zachowanie było IMO podobne, czyli preferencja przodu.

Pewnie policzyli spalanie na pierwszych 20 km, z których 18 zrobił na samym prądzie, bez załączania silnika spalinowego. A wtedy wszystko się zgadza

Wczoraj jeździłem A45 AMG. Wydech bajka, osiągi (na prostej) niczym z auta sportowego, twardość zawieszenia, czucie i skuteczność hamulców i praca układu kierowniczego jak trzeba. Jedyny poważny minus jak dla mnie to konfiguracja napędu - to auto jest głównie przednionapędowe, co się czuje we wszystkich ciasno przejeżdżanych zakrętach, pokłady podsterowności dostępne są w ogromnych ilościach niczym w starych Audi S4 z silnikami V8... Ale jak sobie to dzisiaj przemyślałem, to w sumie dobry pomysł. To auto jest dla rozpieszczonych dzieciaków bogatych rodziców, a przy takiej konfiguracji napędu tak szybko się nie zabiją, szczególnie w deszczu.

Swing System? Gratulacje Filip.

A dla mnie Pam jest taki jak jego pasek, to chyba jedyny zegarek, który tak diametralnie zmienia oblicze w zależności od ubrania. Na gumie to nurek, na surowej skórze casual, na krokodylu (radiomir) elegant itd. Mi się podoba to rubberb w połączeniu z Pamem.

Nie dałbym rady, za stary jestem... Przełęcz Stelvio we Włoszech, wjeżdża sie na prawie 2800 m

Coś ostrość mi się źle ustawiła...

Dzisiaj tak

W sumie to dopiero drugi raz. Rok temu byłem sam, w tym roku pokazałem Hallstatt rodzince Graty Julek, świetny zegarek!

Dzisiaj tak

No dobra, są pewne granice...

Przy prawie 200 KM różnicy na pewno, ale nie przy 50. Moim zdaniem za mało dzieli te dwa silniki, dodatkowo ja uwielbiam rzędowe piątki... IMO jak ktoś chce drogowego zap.....cza, to RS3 jest na dzisiaj poza konkurencją. A45 się nie umywa.

Niech będzie bez słońca...

Podobno nowy silnik, który tam siedzi, to tak naprawdę konstrukcja Porsche. Fani jednak są trochę zawiedzeni mocą, ma tylko 50 KM więcej niż 2,5 R5 (zapowiadano 500 KM), a do setki przyspiesza raptem 0,2 s szybciej niż RS3. A różnica w cenie to 150k PLN