miromat

Znalazły się jeszcze dwa kwarce wśród ruskich mechanizmów, tradycyjnie koszt paczkomatu i piwo za sztukę🙃 Nieaktualne.

Jeśli komuś się nada, to oddam za koszt wysyłki i przysłowiowe piwo. Z góry mówię że nie wiem, czy chodzi czy nie po włożeniu baterii. Jak to mówią widziały gały co brały. Duży, 40mm bez koronki. (znalazł już nowy dom)

Bardzo chętnie bym kupił gdzieś resztę, ale jak nie trafię to może coś do tej koperty wejdzie innego. I wyjdzie może ładny franken 🙂. Toć to nie grzech, pod warunkiem że nie udaje oryginału. Ostatecznie może komuś się bardziej nada.

Dzięki.🙂 Środka nie ma, czy coś innego dałoby się wszczepić?

Witam, czy ktoś mógłby mnie oświecić, od czego jest ta koperta?

czy te 2609.HA mają być chodzące, niechodzące, kompletne, niekompletne, na konkretne części?

Mam całe pudło ruskich, jak znajdę czas to poszukam.

Sprawnych, czy mogą być tylko kompletne?

Pokaż fotki, jak mają wyglądać.

Oznaki daje - po potrząśnięciu na sekundę - dwie.

Witam Wpadł mi niedawno w ręce Universal Geneve Polerouter Super. Bez wałka i koronki, niechodzący. Zamierzam przywrócić go do życia, jednak przeczesałem Google i nie znalazłem tego modelu w takiej właśnie kopercie. Stąd moje pytanie? Czy to właściwa koperta do tego modelu, czy ktoś wcześniej włożył inną pasującą wymiarami tarczy ? Dekiel jest sygnowany, ładnie się zakreca, mechanizm lata trochę w środku, ale myślę że to brak pierścienia dystansowego. Ktoś rozwieje moje możliwości? Przy okazji, komuś wala się w szufladzie zbędna koronka do Poleroutera🙂?

Złotym środkiem wydaje się szukanie dawców i przeszczepianie poszczególnych elementów staruszka (tarcz, kopert, wskazówek i koronek). Może to trwać przy rzadkich okazach nawet parę lat, ale dla cierpliwych to chyba najlepsze rozwiązanie.

Pokaż koniecznie efekt końcowy oraz stan przed renowacją. Myślę że inni też chętnie obejrzą, jak wygląda renowacja za 550zł. 550zł to jednak jest trochę kasy. Sam osobiście robiłem parę tarcz w PL i przyznam że nigdy nie przekroczyłem 200zł. I wydaje mi się że to jest norma cenowa w tych trzech najbardziej znanych miejsc w Polsce, gdzie odnawiają tarcze. Ale poczekajmy na Twoją, ciekaw jestem jak wyszło i gdzie była robiona (o ile to nie tajemnica)

Pokaż koniecznie efekt końcowy oraz stan przed renowacją. Myślę że inni też chętnie obejrzą, jak wygląda renowacja za 550zł.

To ja też dorzucę zagadkę (dla mnie). Co to jest i do czego służy?

A czemu na tarczy jest 26 kamieni a mechanizm jest 25 kamieni? Tak ma być czy skladak?

Witam Co jest w tej Slavie takiego, że tak wyskoczyła? https://allegro.pl/oferta/slava-26-kamieni-zegarek-mechaniczny-na-chodzie-10523301204

Musisz sobie sam odpowiedzieć, czy noszenie zegarka w takim stanie będzie dla Ciebie do przyjęcia? Na uroczyste okazje raczej się nie nada. Moja rada, jeśli cię czas nie goni, szukaj takiej tarczy oryginalnej w lepszym stanie (lub mechanicznego trupa jako dawcę). Może to trwać latami, ale jest szansa że trafisz. Możesz też ominąć pośrednictwo zegarmistrza i wysłać zapytanie ze zdjęciem, do kilku miejsc w PL, gdzie odnawiają tarcze (W-wa, Poznań, Łódź). Akurat twoja tarcza nie jest bardzo skomplikowana, więc efekt może być dobry.

Coś obiektyw ci się zamglił.

Ale facet i tak wstawia opisy ze sztancy. Jest napisane że koperta złocona 20au a na zdjęciach jak byk chromowana. No i ta forma opisu - litery we wszystkich kolorach tęczy a czcionka to chyba największa możliwa.

Pisałem do gościa przedwczoraj, czy tarcza była odnawiana i gdzie? Odpisał że nie wie, ma zegarek od 7 lat i zakładał go okazjonalnie.

Dzięki Jeżeli to jest importowana koperta, to jakich modeli Poljotów szukać, aby zrobić przeszczep? Bo samej koperty typu V z deklem raczej nie trafię. No chyba że ktoś ma złocony typ V, a potrzebuje typ III.

W takim razie jaki to typ koperty? Do Sebolski - tak, na Manhattanie

Cześć Niedawno na bazarku "pan handlarz" z którym się znamy na niwie zegarkowej, pokazał mi Blonexa. Krótkie, acz burzliwe negocjacje zakończono pomyślnie (dla obu stron) i zegarek stał się moją własnością. Pokazuję tutaj zdjęcia, bo mądrzejsi ode mnie powiedzą mi czy nie jest on "składakiem". Chodzi mi o to czy wygląda tak jak wyszedł z fabryki, czy coś w trakcie jego żywota było podmieniane z innych modeli. No i pytanie najważniejsze, robić coś z tarczą, czy zostawić tak jak jest? Słyszałem i czytałem o soku z cytryny (i widziałem imponujące efekty, tu na forum), wodzie z mydłem itp. ale "bojam się"

Wydaje mi się i raczej jestem pewien że pierwotnie tarcza była już kiedyś odnawiana, uwagę zwraca napis Omega. Na moje oko napisany nieudolnie czymś w rodzaju rapitografu kreślarskiego. Zegarek jest dość wiekowy i tarcza mogła być robiona kilkadziesiąt lat temu. Także nie ma czego żałować, teraz jest lepiej.