Smycel

Dariusz, to co piszesz jest oczywiste. I tylko od wielu już lat nie jestem w stanie pojąć, dlaczego ciagle do wyznawców poprawności politycznej to nie dociera? I po każdym zamachu i śmierci kolejnych osób ciągle nie opadają im klapki z oczu?

Ale wyciągnąłeś starocia Aż mi się wczesna VIVA przypomniała

Całe szczęście, że kolega LMed widzi wszystko obiektywnie i bezstronnie. I oczywiście słusznie.

O, z tym zbliżeniem nie próbowałem - sprawdzę przy następnym treningu. Dzięki

Dzięki Robert Wczoraj wieczorem pierwsze bieganie i jest OK. Sygnał GPS złapał bardzo ładnie, czytelność ekranu dobra (ustawiłem, żeby w czasie treningu tło było jasne, a nie w negatywie) - oczywiście mówię o sytuacji po podświetleniu bo biegałem po zmroku. Klawisze dają radę, choć akurat rzeczywiście mogłyby być trochę większe.

Ostatnie minuty w pracy w tym roku, więc w tle stary i nowy kalendarz klubowy

Co do PO - abstrahując od innych różnic mi osobiście dużo bardziej podoba się krój cyfr w starszej wersji.

Gratuluję nabytku Co od designu - już w jakimś wątku pisałem, że ja też należę do osób, które z początku w ogóle nie widziały nic ciekawego w AP RO, a z czasem zmieniły zdanie (jeśli jeszcze nie o 180 stopni, to co najmniej o 150 ). Byleby nie był wysadzany diamentami i nie kapał złotem

Co do wyboru - manual a automat to u mnie sytuacja była następująca. Poprzedni zakup (Subaru Legacy) zupełnie nieplanowanie wyszedł z automatem, Miałem trochę obaw, bo wcześniej tylko ręczne skrzynie, a opinie o automatach różne są. Teraz, po ponad 2 i pół roku jeżdżenia Subaru przyszła pora na zmianę. Jak już pisałem w tym wątku - tym razem będzie Golf i tez był dylemat jaką skrzynię brać. Po tym jak na jeździe próbnej przejechałem się manualem i postałem sobie w korkach to dylemat już zniknął Zatem tez potwierdzam tezę, że jeśli ktoś już zaczął jeździć z automatem to raczej na tym zostanie. Jestem trochę ciekaw jak będzie mi się na co dzień jeździło DSG, obecny automat to jednak stara konstrukcja, ale raczej nie spodziewam się żadnych negatywnych zaskoczeń

Wczoraj spotkała mnie niezbyt miła niespodzianka - posypał mi się zegarek treningowy. Generalnie padł jeden element - złącze przez które podłącza się kabel USB (czyli nici z ładowania i transferu danych, a zatem już się zużył). Trochę mnie to zaskoczyło (no zwłaszcza przed świętami), a do tego nie wyobrażam już sobie biegania z telefonem, więc musiała być szybka reakcja. Model nowy miałem już właściwie wcześniej wybrany, więc sprawdziłem ceny w internecie i okazało się, że mogę kupić go za dobre pieniądze na miejscu w Gdańsku. No więc od dziś będę biegał dalej z Polarem, ale modelem M400 (wcześniej był RCX3 GPS=. Dlaczego znowu Polar? Przede wszystkim dlatego, że ostatnie prawie 3 i pół roku biegania i innych aktywności mam w ich systemie, który mi odpowiada (chociaż musiałem ręcznie przenosić treningi z polarpersonaltrainer do Polar Flow). Sam zegarek (poprzedni) też mnie przekonał do tej firmy. Zobaczymy jak będzie się sprawował nowy. Na plus ma na pewno lekką wodoodporność (30m WR), z kolei na minus trudniejsze do operowania przyciski, co zwłaszcza w czasie biegu może być uciążliwe. Jestem tez ciekaw jak szybko będzie łapał sygnał GPS, bo akurat na tym polu poprzednik czasami potrzebował niestety dużo czasu. A w tematyce czysto biegowej - na chwilę obecną mam przebiegnięte w tym roku 975 km i mam nadzieję, ze wyjazdy świąteczne i sylwestrowe nie przeszkodzą mi złamać bariery 1 tysiąca

Dziś na kolorowo - dwie niwe zabawki razem

Dziś pod krawatem

Na wigili w pracy

Wczesnopopołudniowe bieganie

Dziś znowu Nomos - ciężki ten los

Test napisany,trzeba go jeszcze tylko sprawdzić i do domu

Pracująca niedziela :/

Nie na całą, ale na fragmenty do dekoracji - coś tam się udało złapać Super - gratuluję

No to w drogę

Zdjęcie z Wigilii (pracowniczej), więc tak się samo ułożyło

Już prawie koniec - i roku i pracy na dziś

To jak Ci już teraz zmiękło serce to znaczy, że przepadłeś z kretesem Bardzo gratuluję

No tak - z takimi argumentami się nie dyskutuje

Diesel w ogóle mnie nie interesował. A pojeździłem wersją 125 i 150 (akurat ten silnik sprawdziłem też w Octavii i Leonie) i czuć było różnicę - na tyle, że chyba warto dopłacić.

Silnik 1.4 150 km (benzyna) plus DSG