Skocz do zawartości
Szukaj w
  • Więcej opcji...
Znajdź wyniki, które zawierają...
Szukaj wyników w...

tts

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    4680
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez tts

  1. CapeCod jeżeli tylko odświeżanie, a najlepiej zajrzyj tu: http://zegarkiclub.pl/forum/forum/55-kącik-zegarmistrzowski/
  2. Przeglądając dziś materiały promocyjne Spidiego Mark II, taka myśl mi wpadła:
  3. Też bym nie mógł. Oba świetne a staruszek to po prostu ideał. Dziś jednak kontemplujmy nowy nabytek Kolegi.
  4. W moim przypadku bransoleta odpada. Męczy mnie. Traktuję ją jako konieczność w różnych sytuacjach. To, że Speedy - klasyk to bezdyskusyjne, pozostaje kwestia, który? Ale to temat na czas kiedy przymierzę oba. Dlatego też z uwagą śledzę ten wątek.
  5. Gratuluję! Klasyk w pełni! Długo i spokojnie dojrzewam do FOIS, ale chyba jeszcze ten model wezmę pod uwagę.
  6. Oby nie, i oby moje szczęście do Olfert&Co. było wypadkiem przy pracy. Nie będę rozwijał myśli, bo nie ma potrzeby podkręcać atmosfery. Trzymam kciuki aby skończyło się dobrze. No i oczywiście daj znać, jak syt. się rozwija.
  7. Różnie to jest. Nie sądzę jednak, że te 5bar nie jest gotowe na takie syt. Kolega wspomniał o Olfert&co, a ja kiedyś dostałem od nich nowy zegarek ze śladami otwierania na deklu. Wyszło to przypadkiem, przy okazji zmiany Nato Canvas na skórę, ale jako że był to prezent, temat zignorowałem. Mam nadzieję, że był to tylko wypadek przy pracy, a sądząc po opiniach na temat tej firmy wśród Forumowiczów, wychodzi na to, że tylko ja mam do nich takie szczęście...
  8. Nikt. To zbędny bajer, nieużyteczny i nieczytelny. Doświadczony pilot policzy to w głowie, bo to prosta trygonometria, niedoświadczony użyje komputera lotniczego za kilkadziesiąt złotych. Zresztą, zobacz do manuala X-Winda jak mętnie i lakonicznie jest ta funkcja opisana. X-Wind generalnie ma problem z tożsamością, niby zegarek dla pilotów, a słaba luma i nieużyteczny element komputera ale... jednak ma to coś. Każdy posiadacz na niego narzeka, ale jak już sprzeda, to szybko do tego modelu wraca... Cała magia "kros winda". Zresztą, w tych pieniądzach ciężko znaleźć coś sensowniejszego z podobnej klasy werkiem. Odnosząc się jeszcze do wygody. Dla mnie koronka po lewej stronie nie jest problemem, problemem w tym zegarku jest duża wysokość koperty ale jak pisałem wyżej, ma to coś....
  9. Tak, do niej powinna być i na pewno jest książka w której karta była z danymi adresowymi serwisów i warunkami gwar. Zadzwoń do SGP w PL.
  10. Nie. Z serwisem SGP w Polsce lub jego odpowiednikiem w DE. W karcie gwarancyjnej masz dane kontaktowe.
  11. Proponuję skontaktować się wpierw z serwisem. Nie wiem też czy europejska gwarancja działa w USA. O to też warto zapytać.
  12. Proponuję skontaktować się wpierw z serwisem. Nie wiem też czy europejska gwarancja działa w USA. O to też warto zapytać.
  13. Jak nic nie nabroiłeś, to sprawa prosta - autoryzowany serwis, choć nie jestem pewny czy wodoszczelność można zareklamować...
  14. Mnie osobiście nie, ale może Kornelowi? Legenda głosi, że dlatego, że jeden z pilotów latających w barwach marki ( Nicolas Ivanoff) jest leworęczny. Wydaje mi się, że raczej chodzi o łatwy dostęp do tego od czego X-Wind wziął nazwę, czyli koronek pozwalających na obliczenie min. bocznego wiatru. i dryfu. Przyciski po lewej stronie obsługują to w każdym innym chrono czyli stoper, a mechanizm po prostu jest obrócony o 180 stopni.
  15. Ok. 800 EUR za chrono to dobra cena. Co prawda Hamilton wymienił te mechanizmy 3 lata temu na "swoje modyfikacje" H-21 i H-31 ale czy to ma aż tak wielkie znaczenie skoro zegarki i tak suma sumarum kupuje się sercem, a nie głową?
  16. Zegarek świetny. Sam na niego chorowałem po obejrzeniu jego galerii na tym forum. Bardziej do mnie przemawia w wersji COSC z granatową tarczą. Trzymam kciuki aby udało się go znaleźć w stanie nowym, bo od dawna jest nie produkowany. Kiedy szukałem, nie udało się go znaleźć w innej wersji niż kwarc. Mechanizm to 7753, modyfikacja Valjoux 7750. Krótko: "wół roboczy".
  17. Gratulacje! Niech się nosi! Btw, dawno nie było X-Winda i żeby nie było, że za bardzo na ten model marudzę. Znalazło się trochę czasu na konserwacje pasków więc tym razem ja: "BACK ON STRAP!" Przed: Po: I znów przy okazji: potrzebuję jakąś fajną grubą gumę do niego, najlepiej zbliżoną stylem (przeszycia i grubością) do oryginalnej ale nie wysadzającej ceną z butów jak oryginał. Po NATO, do X-Winda, który okazał się de facto Morellato Jump za 3x mniej, mam awersję do tzw. oryginałów. Coś możecie polecić? Może jakieś fajne, grube NATO?
  18. W ten sposób na to nie patrzyłem. Jest to jakiś argument ale z drugiej strony ETY poza SG też nie kupisz. Chyba, że chińskiego klona.
  19. Już trochę na ten temat ponudziłem w tym wątku. Suma sumarum, trzeba poczekać i zobaczymy jak się to rozwiązanie sprawdza. Odnośnie do sówek, to LE od "zwykłego chrono" różni się tylko kolorem (?). Coś i nic. To nie to pierwowzór z Caliber 11 na pokładzie zbudowany w kooperacji Tag i Breitling. http://blog.atgvintagewatches.com/?p=114 http://www.watchtime.com/wristwatch-industry-news/watches/hamilton-pan-europ-2/ http://forums.watchuseek.com/f11/hamilton-pan-europ-703-a-712333.html http://watchestobuy.com/HamiltonChronoMaticPanEurop.htm/
  20. Prawda ladniejszy i LE. Ale czarna też daje radę. Może znów zrobią reedycję i może ktoś wymyśli aby zrobić reedycję nie tylko koperty.Dlaczego H30 niestety?
  21. Pozostałe dwa nadal na mojej liście choć w X-Patrolu przerażają mnie polerowane elementy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.