70'

Nie wiem jak jest teraz, ale przy platnosci gotowka i powaznym zainteresowaniu te 15% mozna bylo wyciagnac po kilku minutach rozmowy, potem wchodzilo sie na nastepny level i reszte procentow negocjowalo sie z menadzerem

Nie, to czerwone to pierdzikółko mojej żony Niestety ten rower i mnie sie bardzo widzi. Jest jakby idealnie skrojony pod moje potrzeby. Od kiedy grzmotnąłem kolanem na mtb, odechcialo mi się hopów, kamieni i korzeni i w zupełnosci wystarczyloby mi coś, czym pojadę po szutrze i asfalcie. Trzeba by sie tego pozbyć Jazda tym rowerem i slatem po asfalcie to dwa zupełnie różne doznania. Tym canyonem mozna zapedałowac sie na śmierć, a on i tak nie jedzie, dopiero po wjechaniu na szutr jazda staje sie naprawdę przyjemna. Slate na szutrze jedzie jak hardtail, ma jednak trochę jak dla mnie za twardy napęd, myslę, że z przodu powinna być tarcza 50. Porównując slate do szosy moge powiedzieć, ze też moze miec swoje zalety. Pochylona pozycja, bajkowy wręcz komfort, lekka, ale bardzo solidna konstrukcja i szerokie opony powodują, że pewniej się czuję na dohamowywaniu w zakrętach, nie ma takiego efektu uslizgu tylnego koła. Ja w każdym razie czułem się na nim bezpieczniej niż na swoim caadzie. Rower miejsko-wiejski idealny tylko qrcze ta cena

A taniec deszczu po myciu odtanczyles ? Kawal samochodu, pewnie smarta moglbys z tylu wozic zamiast kola zapasowego

No to sobie pojezdzilem Jest o czym myśleć, obawy kolegi van gut są uzasadnione, pozycja jest dość pochylona, można ją oczywiście trochę skorygować mostkiem i siodelkiem. Niestety to jedyna jego wada Rower jest bardzo komfortowy i zwrotny. Jeżeli ktoś nie potrzebuje typoweg mtb i szosy, a szuka czegoś czym pojezdzi dość szybko po mieście i polnych drogach, to jest idealna propozycja.

Grubo, tak z 1,5 cala Egzo masz racje, ani to prawdziwa szosa, ani MTB i zadnym z tych rowerow nie bedzie. To raczej pewien kompromis, milosnikowi szosy pozwoli zjechac na szutr i pokonac w miescie kraweznik (ta wlasciwosc jakby mnie bardzo by odpowiadala), czyli mozna tym podjechac do pracy, a w weekend z rodzinka do lasu, jako Mtb sprawdzi sie to pewnie tylko w bardzo lekkim terenie. Tylko ilu ludzi kupuje MTB dla tzw. stylu, a pozniej lansije sie tym w miejskich parkach, a ilu katuje je tak jak Trollu na lesnych sciezkach, na ktorych taki rower bylby nieporozumieniem ? Mysle, ze ten rower bylby przeznaczony dla tej pierwszej grupy i jest to pewnie duzo wieksza grupa niz zawodnicy MTB, czy kolarze.

Za kazdy element czerwony nalezy sobie dodac +1 do szybkosci, a za piasty nawet po +2 Tez od pewnego czasu mysle o tym rowerze. Nawet sobie go obejrzalem i zrobil na mnie bardzo dobre wrazenie. Jedyne co mnie powstrzymuje przed zakupem to, to ze mam dosc dobry MTB i nie odzyskam za niego pewnie nawet polowy wlozonej kasy, a ten cannondale by mi tak naprawde tylko go zdublowal. Gdybym szukal uniwersalnego roweru, ktory laczylby treking/cross, city, hardtail na szutr to bralbym bez zastanowienia. Gdyby tak jeszcze byl jakis szybki system zmiany widelca to moze daloby sie z niego robic okazjonalnie szose

Mam i ja

Po co ci specyfikacja ? Kilka miesięcy temu ustaliliśmy, że czerwony jest najszybszy

Nie. Jak na razie nie wymyslono nic lepszego do mycia lancucha niz sloik z benzyna To urzadzenie chlapie, brudzi, nie domywa z czasem pewnie diabli biora te szczotki i caly ten plastik. Sporo z tym zabawy, a efekt taki sobie. Nie odradzam, ale osobiscie drugi raz czegos takiego nie kupie

Nie, no do opery to raczej nim nie wjedziesz

Ladny widok, kiedys codziennie mialem odwrotny. Z tego wiezowca obok Heveliusa na te wzgorze, na ktorym zrobiles zdjecie

Tak naprawde kluczem do podjecia decyzji jest geometria. Do Canyona sie nie przymierzysz, Guerciotti to tez nie jest marka sprzedawana w kazdym sklepie wiec latwo nie bedzie. Ja kupujac canyona najpiew wytypowalem sobie rower na stronie internetowej, pozniej wyszukalem go w ofertach sprzedazy uzywanych, umowilem sie na obejrzenie, pojezdzilem, podziekowalem pieknie i zamowilem nowy ze strony. Metoda niestety bardzo czasochlonna ale skuteczna

Hamulce na mokrej nawierzchni maja znaczenie. Tarcza wowczas jednak jest lepsza od felgi. Kola sa te same mavic aksium, Canyon ultimate jest na shimano 105, guerciotti na sram rival, czyli dosc porownywalnie, geometria jak kto lubi. Kolega pokazuje tylko zdjecia wiec pyta chyba o urode Moim zdaniem bardziej twarzowo i przy okazji taniej bedzie z canyonem Edit. Canyon ma tez lzejsza przekladnie, co czasami moze miec wieksze znaczenie niz wybor grupy osprzetu.

Bo to dobra ksiazka jest

Brud wydaje mi sie rzecza naturalna i lancuch ma prawo lapac kurz i piasek, w szosie jednak powinno dziac sie troche wolniej. Zaczynam sie jednak zastanawiac, czy przyczyna nie tkwi w lancuchu. Moze zrobili go z jakiegos miekkiego materialu, lub pokryli jakims wynalazkiem, ktory sie sciera i tworzy z tluszczem jakas czarna paste Rzecz dotyczy HG 701 w szosie, wlasciwie po kazdym powrocie z jazdy powinno sie go wyplukac w benzynie. Natomiast w MTB zarowno KMC x10-93, jak i Sram PC 971 sa po jezdzie duzo czysciejsze, pomimo gorszych warunkow uzytkowania i takiego samego smarowania. Te dwa lancuchy smarowalem nawet zwyklym olejem maszynowym i bylo calkiem niezle. Tak przy okazji to ten Sram to jakis fenomen przejechalem na nim jakies 1000 km i przerzucilem go do roweru zony. Ma go juz z 5 sezonow i magiczne 2000 km pewnie ze 2x przekrecone i nie zapowiada sie narazie, zeby trzeba bylo go wymieniac

Zawsze tak robie Po kropelce na ogniwo, potem troche pokrece korba i wycieram do sucha, a po kilkudziesieciu kilometrach do lancucha nie mozna sie dotknac. W sumie to najlepiej byloby sie do niego w tym wypadku nie dotykac, ale czasami niestety dzieje sie to przez przypadek

Nie zostaje niebieski pyl na podlodze po tej oponie ? I tak z innej beczki. Czym smarujecie lancuchy ? Szukam jakiegos smaru, po ktorym nie zostawalaby "smola" na lancuchu. Niestety rohloff po przejechaniu 50 km zamienia sie w czarny smalec, ktorym mozna sie wybrudzic, Finisch Line jest wodnisty i ogolnie tak smaruje, jakby wogole nie smarowal. Domyslam sie, ze nie ma zlotego srodka, ktory nie bedzie brudzil, a jednoczesnie lancuch bedzie pracowal cicho i pozostawal dlugo czysty, ale moze na to jakies śwoje patenty ?

I to jest jazda

Czyli też masz wąskie siodełko, tylko z mniejszą dziurą, bo c2 jest chyba tylko w rozmiarze s

Zamowione https://m.centrumrowerowe.pl/czesci/siodelka-rowerowe/mtb-szosa/p,siodlo-slr-flow-2014-czarne-selle-italia,281250.html Zobaczymy ile jest warte. Fizik arione nie byl zly, ale potrzebowalem czegos z dziura, bo po dluzszym czasie jednak dretwiala mi noga

Jezeli na parapecie wewnetrznym to wszystko ok. Nie naladuje sie tak latwo, no chyba , ze nie masz szyby w oknie

Dziekuje za propozycje, ale chyba nie o tym mysle. Ten Polar to zegarek zbierajacy dane z GPS. Podejrzewam, ze wszytsko to co tam jest opanowalbym w jakiejs aplikacji na telefon. Mysle raczej o czyms, co bedzie wskazywac predkosc i dystans z kola, a ewentualnie z GPS bedzie rysowac trase i uksztaltowanie terenu. To narazie jedyne dane jakie mnie interesuja. Jakos przez ponad 40 lat jezdzilem rowerem bez tego, wiec nie czuje potrzeby posiadania jakiegos profesjonalnego sprzetu Typuje sobie Teasi Core i cos z Cateye np. CC-RD500B.

No to troche pojechales Tak obserwuje sobie od pewnego czsu ma te wykresy, mapki .... to zastanawiam sie, czy ńie kupic sobie chociaz jakiegos prostego licznika

Raczej nie powinno sie to zdarzyć. Mogl byc niedokrecony i te 5 minut zlapal w kilka ostanich godzin Twojego Testu

W dodatku "Buszujący w zbożu"