Valygaar

Najbardziej zdradza go parapet... zasadniczo za bardzo się nie da, ale... kto bogatemu zabroni...?

Panowie, tak właściwie po co wam noże noszone na codzień..? To jakiś obłęd.

O, a to zaszła jakaś reformulacja nicka??

Hm, ciekawe, ja w Insignii CDTI 2.0 160KM zrobiłem ponad 140 tys i ani razu się nie zająknęła ws. DPF

i podobnie jak w rządzie - na razie milczy

Dokładnie. W nissanie jakiś czas temu taka usługa kosztowała ok 500 zł. Puszczali auto na rolkach na niewielkich obrotach, stałych i coś koło pół h z hakiem dostawałeś auto z czystym filtrem (nie pamiętam dokładnie, ale dodawali tez jakiś fizyczny dopalacz). Anyway zapchać dpf to jakaś porażka - kupowanie auta bez kompletnego pojęcia o tym za co i po co się płaci Ja robię trasy o takim profilu, że dpf mam myślę w stanie NOS AdBlue jakoś mnie omijało w dotychczasowej historii zakupów diesli. Podobnie jak zapowiada Toyota. Co nie oznacza, że te i podobne marki nie będą ich kupować u innych

ta, juz to widze - poleasingowe, 5 letnie BEEMWU z przebiegiem 13 tys. żeby ktoś mema nie skręcił...

phi, auto mojej mamy ma półtora roku i 3,7 tys. km

Myślisz, że nie..? No to bardziej stonowany wybór- Alfa GTV

Lancia Delta

A to spryciarze... dla niepoznaki usunęliście z nazwy wątku "Nie"...HA! Ja go skrzętnie omijałem, żeby mnie lukier nie zalewał...naiwności

Poz. 1 mam bliźniaczą (Montgomery) w granacie i powiem, że jakościowo jest doskonały, a w cenach promocyjnych absolutnie bezkonkurencyjny. Nie każdemu dwurzędówka pasuje, to trzeba brać pod uwagę. Podobny poziom z Zegny to min x6 wyższy wydatek.

Ja polecam Thermomixa - poza niedogodnością w postaci wysokiej ceny sprzęt jest bardzo przydatny i uniwersalny.

Dokładnie tak. Może nie absolutnie wszystkie, ale zazwyczaj po 40 sztuce przestaję liczyć... Nie ma znaczenia czy to Wiedeń, Taormina, Caramel czy NY. W PL to się nie zmieni dopóki za dystrybucję Rolexa będzie odpowiedzialny tylko jeden podmiot.

Byłem na 2D. Lubię generalnie ten gatunek, ale obecne produkcje ida w tak przegiętym, efekciarsko-kreskówkowym kierunku, że zaczyna mnie to razić. Ale nie narzekam, bo cudem tylko udało mi sie wykręcic z Listów do M 3 Co do filmu - zaskoczenie własnie z humorystycznymi akcentami - momentami brechtałem z całą salą bardziej niż na jakichś francuskich komedyjkach Natomiast absolutny creme de la creme - Cate Blanchet w roli Heli... Oczywiście rola jak rola w takim gniotku, mam na myśli wizję. Jak nie jestem fanem ani jej urody (obiektywnie jest jednak mega piękna, ale w wersji blado-blond po prostu mnie nie kręci... ) ani takiego gotyckiego makeupu, to w tym filmie połączenie tych dwóch elementów dało hipnotyczny efekt //rumieniec... Sam nie wierzę w to co piszę, ale po filmie szukałem w sieci fotosów z filmu, bo czułem niedosyt tej aktorki w tej konkretnej wersji...

Thnx.

Czyli opcja 3 To poproszę doświadczonych z marką o podpowiedzi, może być na pw. do kogo zapukać w PL z takim tematem. Do jakiego pułapu można prowadzić rozsądne negocjacje? Śliwiński to kierunek Lublin jak rozumiem?

Co myślicie o zniżce 12% u AD Omegi? Rewelacja? Standard? Punkt wyjścia do dalszej dyskusji?

Akurat z Krotoskim mam nienajlepsze wspomnienia. Kiedy szukałem małego SUVa dla mamy, to brałem pod uwagę Q3. U nich wszystko "akurat się sprzedało" ale maja podobne 15% droższe... ;/ tempo odpowiedzi tez słabo, raczej takie olewanie na zasadzie "jak panie będziesz chciał kupić trzy sztuki to pogadamy poważnie". Ale mówię to tylko moje obserwacje. Dobre ceny i całkiem otwarte podejście miało Audi w Gdański i we Wrocławiu, nie wiem czy jest tam więcej niż jedno, w razie czego do odkopania. Jak ja bym szukał trochę dziury w całym to wskazałbym identyczną grafikę virtual cockpit jak w Tiguanie (chyba, że nie dostrzegam istniejącej różnicy?). A tak całkiem serio, to za cenę Q5 można mieć fajnie wyposażone X5. Schodzące, ale to spory kawał bardzo dobrego wozu, ja bym miał tu jednak wybrał Bawarczyków

O wyświetlaczu w Volvo mogę coś powiedzieć. Słusznie się go obawiasz, tzn. jeśli takie rozwiązania nie są ci po drodze, to będziesz miał problem... Oczywiście jakość plus "reaktywność" sa bardzo dobre, interface wygodny, ale cudów nie ma. Myślę, że to dotyczy nie tylko Volvo zresztą. Po prostu ten rodzaj obsługi ma pewne wady nie do wyeliminowania zakładając obsługę palcem. Idealnym systemem jest iDrive (lub podobne), który po pewnym czasie obsługujesz jak stenotypista - nie musisz patrzeć, a spokojnie i bez pudła przebijasz się przez dowolną strukturę drzewa menu. Z realnych minusów w Volvo to dodam, że wyświetlacz nie reaguje/słabo reaguje na puknięcia samym czubkiem palca/paznokciem, raczej trzeba dotykać opuszkiem. Mimo dużych wirtualnych pól wyboru, guzików itp. czasem bardzo trudno trafić precyzyjnie jeśli auto nie stoi. Ja wypracowałem taką technikę, że na daszku nad ekranem kładę palec środkowy i w tak ustabilizowanej dłoni używam kciuka Natomiast na pewne usprawiedliwienie dodam, że większość funkcji da się bardzo sprawnie obsługiwać z kierownicy.

jakiś link..?

V90

Uhm, to widzisz, u mnie subiektywnie ACC działa niemal tak samo w każdym trybie (muszę jeszcze pobawić się individual). Zmieniając tryb i obsługując auto manualnie (gaz+hamulec) różnica w reakcjach auta jest bardzo zauważalna. Natomiast w trybie tempomatu, np po oczyszczeniu pasa przed sobą, podkreślam subiektywnie, wrażenia z przyspieszenia pomiędzy dynamic a eco (2 poziomy) są niemal identyczne. Ale możliwe, że sam tryb tempomatu ma jakieś osobne ustawienia, muszę poszperać i wreszcie przeczytać cały manual

Pytanie do kolegów, którzy mają aktywny tempomat oraz wybór trybu jazdy: czy sposób działania tempomatu jest u was zależny od aktualnie wybranego trybu jazdy?