Prawie na pewno nie moduł, tylko sensor ciśnienia. Miałem to samo w moim GWG-1000, gdy podczas czyszczenia po pobycie nad morzem po zdjęciu bezela włożyłem w to nieco za dużo serca i okazało się, że zniszczyłem galaretowatą substancję zabezpieczającą sam sensor - też mi wtedy wyskakiwał komunikat ERR, który pojawiał się po odpaleniu baro, alti i temp - kompas działał normalnie. Wymieniłem sensor i wszystko wróciło do normy. Wymiana sensora w Romku i w Mudmasterze wygląda niemal identycznie, nawet modułu nie trzeba ze środka wyciągać. Jakby ktoś miał ochotę, to: http://zegarkiclub.pl/forum/topic/129693-casio-dzia%C5%82-techniczny/page-134?do=findComment&comment=2504524