Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Melduję ukończenie wreszcie projektowania koperty pod nowe chronografy. Wizualizacje na dniach.

 

A tymczasem 50szt VIS-ów Uprising będzie miało wymienione tarcze na granatowe ze szlifem słonecznym i BEZ DATY. Zegarki powinny się urzeczywistnić za ok 1,5 miesiąca.

 

Freedom_Blue2.png

Opublikowano

FORMMEISTER SPORT się wyprzedał widzę.

 

Nawet nie wiecie jak się cieszę, że załapałem sie na jedną z ostatnich sztuk. 

Na dodatek w chyba najładniejszej wersji. Bez datownika.

Napiszę szczerze. Gdyby pojawiła się reedycja w innym kolorze - brałbym.

Czekam niecierpliwie na PAN-AFRICA. Zegarek ustrzelony w moje gusta idealnie. 

Czekam też na kostkę, koniecznie bez kalendarza. 

 

Aha, moim przedostatnim samochodem była Giulietta QV  :D  Zasadzam się na STELVIO VELOCE. 

Może zegarek w stylu Alfisti ? 

 

FORMMEISTER

 

Wrote @ ZX Spectrum. 16kb RAM, Z80A 3,54 MHzm, res. 256 × 192 - 15 colours. Powered by Sinclair BASIC.  

 

Stored @ geniue MK232P KASPRZAK.

Opublikowano

 

FORMMEISTER SPORT się wyprzedał widzę.

 

Nawet nie wiecie jak się cieszę, że załapałem sie na jedną z ostatnich sztuk. 

Na dodatek w chyba najładniejszej wersji. Bez datownika.

Napiszę szczerze. Gdyby pojawiła się reedycja w innym kolorze - brałbym.

Czekam niecierpliwie na PAN-AFRICA. Zegarek ustrzelony w moje gusta idealnie. 

Czekam też na kostkę, koniecznie bez kalendarza. 

 

Aha, moim przedostatnim samochodem była Giulietta QV  :D  Zasadzam się na STELVIO VELOCE. 

Może zegarek w stylu Alfisti ? 

 

FORMMEISTER

 

 

Kiedyś taki pomysł rzuciłem na forum Alfy, poziom buractwa i mądrowania się na tematy o których nie ma się pojęcia mnie poraził do tego stopnia, że z pomysłu się wyleczyłem. Alfisti śmieją się z miłośników VW ale mentalnie się od nich niczym nie różnią. Ja w ogóle postrzegam Alfę Romeo przede wszystkim jako dzieło sztuki designu, kawał historii w budowaniu dynamicznych karoserii, prawdziwa ambasada włoskiego stylu a większość forumowiczów z tego co zdążyłem wyczytać na forach nie potrafi umotywować swojej pasji do Alfy. Mam wrażenie że prawdziwi pasjonaci tej marki nie muszą klepać na forach. Ja do Alfy jeszcze wrócę, na Stelvio mnie nie stać, ale czekam na następcę Giulietty - z resztą na obecną można niezłe rabaty wyrwać. A tymczasem na razie jeżdżę .......Golfem VII :D . Nie jest to wielka miłość, ale auto poprawne do bólu.

Opublikowano (edytowane)

Alfę Romeo przede wszystkim jako dzieło sztuki designu, kawał historii w budowaniu dynamicznych karoserii, prawdziwa ambasada włoskiego stylu a większość forumowiczów z tego co zdążyłem wyczytać na forach nie potrafi umotywować swojej pasji do Alfy. 

 

 

Moim pierwszym samochodem było seicento Abarth. Auto niezniszczalne. Do dziś mój egzemplarz widzę jak gna po okolicach w super stanie. Później było po hiszpańsku. Następna była Giulietta QV. Samochód także nie do zajechania. Przez pięć lat zepsuła się tylko najdroższa w galaktyce wewnętrzna klamka od strony kierowcy (1750pln). Ostatnio przesiadłem się na Mondeo w mocnej/dobrej wersji. Jest wygodnie, ładnie ale nudno. Już jeździłem STELVIO. Rabaty są GIGANTYCZNE, da się wytargować 60k. Konczy się leasing na FORDA. Przyszłość raczej znana.

Może zamiast stylistyki AR jakieś chrono w duchu nowoczesnej, włoskiej motoryzacji. Byle nie w stylu limitek CERTINY czy ORISA. Słabo im wychodzi. 

Edytowane przez opolczyk

 

Wrote @ ZX Spectrum. 16kb RAM, Z80A 3,54 MHzm, res. 256 × 192 - 15 colours. Powered by Sinclair BASIC.  

 

Stored @ geniue MK232P KASPRZAK.

Opublikowano

A do mnie w piątek dotarł właśnie ten ostatni Formmeister Sport i od piątku się z nim nie rozstaję! :)

 

254eb7424e41d9bda83036515046e4c0.jpg

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Opublikowano

Moim pierwszym samochodem było seicento Abarth. Auto niezniszczalne. Do dziś mój egzemplarz widzę jak gna po okolicach w super stanie. Później było po hiszpańsku. Następna była Giulietta QV. Samochód także nie do zajechania. Przez pięć lat zepsuła się tylko najdroższa w galaktyce wewnętrzna klamka od strony kierowcy (1750pln). Ostatnio przesiadłem się na Mondeo w mocnej/dobrej wersji. Jest wygodnie, ładnie ale nudno. Już jeździłem STELVIO. Rabaty są GIGANTYCZNE, da się wytargować 60k. Konczy się leasing na FORDA. Przyszłość raczej znana.

Może zamiast stylistyki AR jakieś chrono w duchu nowoczesnej, włoskiej motoryzacji. Byle nie w stylu limitek CERTINY czy ORISA. Słabo im wychodzi.

 

Stelvio , wygląda świetnie. Tylko się cieszyć że takie rabaty .

Deus Dona Me Vi

Opublikowano

Stelvio to najładniejszy SUV chociaż Jaguar najnowszymi modelami im drepcze po piętach. Tyle, że w Jaguarze wnętrza są smutne. Zarówno polityka cenowa taka jak w Subaru ( brak rabatów ) jak i przegięta w drugą stronę jak gigantyczne rabaty nie jest fajna. Wracając do tematu mam nadzieję dzisiaj pokazać render en-face nowej serii chrono.

Jeśli chodzi o zegarek z włoskim posmakiem....to zauważcie, że sami włosi projektując akurat zegarki mają nieco inne podejście niż do projektów karoserii czy mebli. Raczej lubią surową stylistykę. Panerai, Anonimo( to stare, bo to co z tej marki teraz zrobiono to komedia ), Giuliano Mazzuoli . A najpopularniejszym modelem jest w tym kraju niestety Rolex Submariner

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.