Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
2 godziny temu, dawko napisał(-a):

Ok, tylko czemu wszystkie nowe projekty muszą być takie małe. Na VISa się nie załapałem, a pilot daje szanse na duży zegarek, który będzie fajnie wyglądał. Wiem, wiem są koperty po manometrach, które trzeba wykorzystać. Manometr tez by fajnie wyglądał jakby miał ~43 mm. Dobra już nie marudzę, to była tylko taka moja dygresja, w odpowiedzi na rozważanie czy koronka ma mieć 7 czy 7,5 mm emoji12.pngemoji1787.png

Ludzie chcieli czegoś w mniejszej kopercie, wszędzie dają 42+, a manometr wyszedł ciekawie i zgrabnie.

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano
1 godzinę temu, Nocny Jastrząb napisał(-a):

Całkiem ładnie ta tarcza wyszła ale czy przypadkiem nie miało to być w takiej kremowej postarzanej lumie zamiast białej?

Raczej będzie

FB_IMG_1629533436167.jpg

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano

Na deklu PZL Karaś ? Tak z ciekawości, czyżby też jakieś związki z Wrocławiem miał?

Przeciwwaga sekundnika wydaje się dość duża, czy nie będzie zasłaniać wskazówki godzinowej i indeksów godzinowych? Koronka bardzo pasuje.

Opublikowano
Godzinę temu, subarist napisał(-a):

szybki fotomontaż - ale niedoskonały ze względu na kolory zdjęcia 

567621120_Awiatorwww2a2s.jpg.d8a34170834d328518a45fe5283ea87b.jpg

 

 

 

Naprawdę? Musicie bawić się w Gerlachów i "upamiętniać" przedwojenną konstrukcję, która (że tak powiem) nie błysnęła (jak większość) na niebie podczas wrześnie '39 roku. No chyba, że mowa o błysku płomieni po oberwaniu serią z karabinów maszynowych niemieckiego myśliwca. 

 

Sam pomysł na dekiel jest dobry. Do konceptu nie mam najmniejszego zarzutu. Natomiast jak chcecie upamiętnić jakąś konstrukcję lotniczą to jest cała masa lepszych wyborów. Bez na wpół martyrologicznego zacięcia.

Jeżeli chcecie się odwołać do konstrukcji polskich to pragnę zauważyć, że  po wojnie tworzyliśmy świetne konstrukcje szybowcowe. Polscy piloci szybowcowi są w absolutnej światowej czołówce i zajmują wysokie (i najwyższe) miejsca na wszelkiej maści zawodach. Piękna karta historii szeroko rozumianej awiacji, o której wiedzę można bez kompleksów szerzyć nie tylko wśród nas ale i poza granicami kraju. Można fajnie, można oryginalnie, można lepiej...

 

 

... i nie odbierajcie Gerlachom "inspiracji" do tworzenia kolejnych projektów z pogranicza mody patriotycznej i "zegarmistrzostwa".

 

 

Opublikowano

Ten zegarek nie nazywa sie Karaś, jest uniwersalnym pilotem bombowym tak bombowym bo ten typ tarczy byl zarezerwowany dla zalogi bombowcow a ze na deklu znalazl sie Karaś...po prostu jego charakterystyczne ksztalty nam pasowały.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.