Pogadajmy o samochodach :-)

[soft 0]

...

[Gość]

Niedługo się wezmę, bo mnie cholernie drażni ta stołeczna komunikacja publiczna.

 

edit:

Kto kojarzy piosnkę Kazika "prawo jazdy"? :wink:

 

soft:

Kiedyś miałem perwersyjny pomysł - nowa TT w bieli z tribalami na boku. :twisted:

[grzesiek 6]

Bez tribali w kolorze Alpenweiss. Ma być to modny kolor w najblizszym czasie (miałem taki na Audiku z 83 roku).

[p0li 1]

no właśnie citroena bym chciał gdyby nie ta awaryjność! W sumie jednak przez 2 lata powinien być względny spokój choćby z racji gwarancji.

Znajomy ujeżdża już drugiego Citroena, teraz będzie kupował 3 nie narzeka na awaryjność. To nie do końca tak, że one "się psują" są wrażliwe na jakość obsługi, wymagają kultury technicznej i mszczą się za różne "oszczędności".

 

doookładnie - jeżdzę citroenami od ...nastu lat - i to hydraulikami (czyli niby najbardziej psującymi się), od dwóch lat mam 2 na raz (żona też chce ) i takiego komfortu zarówno w mieście jak (a raczej zwłaszcza) na trasie nie doznałem w żadnim innym samochodzie

 

obecnie ujeżdżam dwa xm-y v6 jeden z 89r drugi z 99r - "o dziwo" w tym starszym wszystkie awarie wynikały że poprzednio auto wizytowało u wiejskiego kowala co na golfach się tylko zna - niestety francuzy wymagają trochę kultury technicznej - tu nie wystarczy sznurek szpachla i młotek - człowiek który go serwisuje musi posiadać troszke wiedzy pod fryzurą

 

99% opinii o cytrynach jest oparta właśnie na autach po takich "panach heniach" którzy jeżdżą aż coś odpadnie a jak słyszą lhm to się żegnają (o potrzebie wymiany tegoż w ogóle nie wiedząc)

 

z jednej strony to dobrze gdyż maxymalnie wypasione auto z 99r z 200 kucykami pod machą i automatem można kupić za śmieszne pieniądze

 

i zacytuję na koniec pewną polską piosenkarkę: "... a ja płynę, płynę....." 8)

[neuro 3]

99% opinii o cytrynach jest oparta właśnie na autach po takich "panach heniach" którzy jeżdżą aż coś odpadnie a jak słyszą lhm to się żegnają (o potrzebie wymiany tegoż w ogóle nie wiedząc)

 

to dotyczy bardzo wielu marek, nie tylko Citroenów.

 

Ale z drugiej strony to właśnie "idiotoodporność" jest jedną z zalet używanego starego samochodu. I tu żaden Francuz nie ma szans ze starym vw czy mietkiem.

 

Ale jeśli chodzi o komfort resorowania to fakt - citroen rządzi niepodzielnie. Takiej izolacji od drogi jaką zapewniał stary BX na hydraulice nie odnotowałem w żadnym samochodzie - łącznie z lexusem i lincolnem.

[grzesiek 6]

Ale ta idiotoodporność prowadziw konsekwencji do dużo większych uszkodzeń. Cytrynką z popsutym zawieszeniem nie pojedziesz i nikomu nie zagrażasz. A te zaniedbane golfy często tracą koła, wachacze itd, bo "przegląd" robił kowal i nic go nie obchodzi.

[soft 0]

...

[neuro 3]

Grzesiek, racja, ale to czy idiotoodporność stanie się zaletą czy wadą to zależy od użytkownika. Bo z drugiej strony - z uszkodzonym zawieszeniem w golfie dokatulasz się jakoś do warsztatu, a nie rozkraczysz się na środku drogi. Bez większych obaw możesz beczkę czy w124 powierzyć kowalowi w dowolnym miejscu Polski czy świata i wiesz że cokolwiek zrobi, jakoś do domu dojedziesz. A potem to już tylko kwestia czy człowiek poprzestanie na prowizorkach czy odda samochód zaufanemu fachowcowi do roboty. No i wreszcie łatwiej znaleźć mechanika który nic nie spieprzy po prostu.

 

XM to jest moje marzenie od zawsze, ale raczej nigdy go nie zrealizuję - właśnie dlatego że nie znam żadnego mechanika któemu mógłbym go bez obaw powierzyć. I to nawet nie chodzi o hydraulikę, bo tego bym się raczej nie obawiał. Ale to generalnie rzadkie samochody na polskich drogach i mało który mechanik miał z nimi styczność.

[neuro 3]

Ale z drugiej strony to właśnie "idiotoodporność" jest jedną z zalet używanego starego samochodu. I tu żaden Francuz nie ma szans ze starym vw czy mietkiem.

 

ale to tez jest stereotyp. niezawodnosc mietkow minela (niestety) dawno temu. ostatnie generacje vw i audi tez sie sypia i mechanicznie (wielowahaczowy zawias) i jesli chodzi o elektronike...

 

dlatego napisałem "starym". Dla mnie Mercedes to samochody do W124, do połowy lat `90. Albo Passat - B4 jeszcze tak, B5 już bym się bał. Później to już niestety elektorniczne wydumki, zylion komputerów i czujników i laptopowy serwis.

[p0li 1]

XM to jest moje marzenie od zawsze, ale raczej nigdy go nie zrealizuję - właśnie dlatego że nie znam żadnego mechanika któemu mógłbym go bez obaw powierzyć. I to nawet nie chodzi o hydraulikę, bo tego bym się raczej nie obawiał. Ale to generalnie rzadkie samochody na polskich drogach i mało który mechanik miał z nimi styczność.

 

i od tego jest klub cytrynki - sa tam ludzie którzy kochają cytrynki tak jak wy/my tutaj zegarki - wymieniaja się tam informacjami zarówno o usterkach, sposobach naprawy jak i o polecanych (lub nie) mechanikach, ulubionych gatunkach piwa, sposobach postawienia linuxa na 386 i preferencjach sexualnych

ostatnio od użytkownika bmw dowiedzieliśmy się ciekawej opinii o klubie - jest to klub który ma najlepsze assistance w polsce - i śmiem twierdzić że jest to prawda

i nie ma chyba wśród nich/nas osoby która mogłaby powiedzieć że klub nie zmienił jego życia

 

 

neuro - nie bój się - realizuj swoje marzenia, nie kupuj auta myśląc o jego naprawach - kup xm-a świadomie tzn jak jakiegoś namierzysz podaj linka na grupę klubu cytrynki i wypytaj o niego - dowiesz się dużo a może ktoś z twojej okolicy podjedzie i obejrzy i pomoże ci kupić lub uchroni przez wyrzuceniem pieniążków - w xm-ie najbardziej nalezy się bać elektryki (niemieckiej zresztą) a nie hydro

 

ja ostatnio w ten sposób wypatrzyłem fajnego xm-a w niemczech, obfociłem, obejżałem, dałem info na grupę - po dwóch tygodniach chłopak pojechał po niego z lawetą, kupił w ciemno, wrócił , jeździ i jest zadowolony

 

jak kupisz w fajnym stanie xm-a to do mechanika będziesz jeździł na wymianę oleju i klocków - oczywiście jak nie będzie ci się chciało samemu tego robić

 

hydro rulez

[neuro 3]

I jeszcze w kwestii idiotoodporności - to oznacza odporność nie tylko na mechaników - magików, ale i odporność na polskie drogi (dziury, leje, kratery), na polskie paliwo (woda etc.) i na osoby które (ewentualnie) czasem używają naszego samochodu (półsprzęgło, krawężniki, ciasne parkingi, zmiana biegów bez sprzęgła :shock: itp. - to z kroniki żonatego kolegi )

[soft 0]

...

[neuro 3]

neuro - nie bój się - realizuj swoje marzenia, nie kupuj auta myśląc o jego naprawach

 

Niestety, mam traumę i to jest teraz główna rzecz o której myślę Mój Ford się wściekł i co chwila wraca do warsztatu - ostatnio tłumik :/ Teraz niezawodność i łatwość/dostępność serwisu to jest główne kryterium jakie biorę pod uwagę . Dlatego na placu boju zostali niemieccy weterani - Passat B4 i MB W124. Ostatnio odwołałem zamówienie na Mondeo - z Fordów się wyleczyłem, a szkoda, bo mi się podobają

 

Trwa polowanie na okazję wciąż i kupno się przeciąga okrutnie

 

na polskie paliwo (woda etc.)

 

ja leje 98 na bp i nie uwazam by bylo zle lepsze niz shell v-power racing...

wiec samochod raczej przezyje (a jesli nie, to na pewno nie z winy paliwa).

 

Już sam fakt że trzeba uważać na to gdzie i co się leje jest chory Ja też trzymam się stacji praktycznie trzech marek (bp, shella i statoil), ale bywa że w stanie wyższej konieczności trzeba zatankować gdzieś na jakiejś nieznanej... wtedy to jest loteria. W starym silniku to jeszcze w sumie pikuś, bo z reguły zeżre wszystko. Ale już np taki common rail bywa wybredny....

[Gość]

neuro, skoro niezawodność, to czemu nie Toyota?

[neuro 3]

neuro, skoro niezawodność, to czemu nie Toyota?

 

Chodzi o serwis - dostępność, ceny... W przypadku Toyoty lepiej trzymać się ASO - świetnego skądinnąd, ale i jednego z najdroższych. Toyoty psują się rzadko, ale jak już się zepsują, to lepiej nie oddawać ich w ręce przypadkowych osób i lepiej nie stosować zamienników - a genuiny kosztują sporo.

 

Dlatego właśnie cała Japonia odpada - Honda, Subaru, Nissan... A szkoda. Niestety, to trzeba brać pod uwagę kiedy kupuje się samochód stary.

[soft 0]

...

[Gość]

Czyli te Rapory Dekry i TUV są właśnie w ten sposób zmanipulowane?

[grzesiek 6]

Toyota dobrze wypada, bo ma "przewidujący" serwis gwarancyjny. Znają bolączki produktów i zalecają wymianę przed kompletną ruiną. Jak widzą, że coś może nie dotrwać do następnego przeglądu to zalecają wymianę.

[soft 0]

...

[meXy 438]

Co byście doradzili z roczników 2001-03?

Dresiarską BMW3, mieszczańskiego Mercedesa C, emeryckiego Passata B5, czy pospolite Audi A4?

Szukam jakiegoś przebłysku niemieckich inżynierów na 5 lat spokojnego użytkowania :roll:

[eye_lip 25786]

Co byście doradzili z roczników 2001-03?

Dresiarską BMW3, mieszczańskiego Mercedesa C, emeryckiego Passata B5, czy pospolite Audi A4?

Szukam jakiegoś przebłysku niemieckich inżynierów na 5 lat spokojnego użytkowania :roll:

meXy ja bym Ciebie widział w mercu, Audi już masz, a do BMW musiałbyś zmienić zegarek :wink:

[neuro 3]

Mexy, a jakie silniki bierzesz pod uwagę? Bo jeśli Diesle, to chiba jednak któregoś VW - Passata albo A4

[Marcin_L 12]

Co byście doradzili z roczników 2001-03?

Dresiarską BMW3, mieszczańskiego Mercedesa C, emeryckiego Passata B5, czy pospolite Audi A4?

Szukam jakiegoś przebłysku niemieckich inżynierów na 5 lat spokojnego użytkowania :roll:

 

 

bmw 3

[eye_lip 25786]

E46 to super auto.

[ray174 1]

bmw