Pogadajmy o samochodach :-)

[Szyszkops 8015]

Że nie inhałs w sensie ?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Admof 2240]

Teściu miał kiedyś Saaba 9-5 rocznik '03 po pierwszym lifcie z 2.2 TiD z GM  i mimo, że nie inhouse to był to bardzo porządny samochód. I jeszcze kopciuch. Zgroza

[Szyszkops 8015]

Ja bym z jednej strony chętnie wrócił do benzyny, a z drugiej, to jednak trochę koszty mnie odstraszają...

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Hogg 883]

Koszty czego? Ropa droższa niż benzyna, w nowych autach spalanie podobne. Ja się rozglądam i ani myślę o ropniaku mimo że teraz jeżdżę Octavia w dieslu i nie narzekam

 

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[Szyszkops 8015]

W nowych może tak... ale teraz raczej „butując” 9-3 pali mi ze 7 litrów ropy średnio, a gdybym tak jeździł taką 9-5, która mi ostatnio spać nie daje to by było pewnie ze 15-16...

 

A na nowe auto ani mnie stać, ani mnie to jakoś szczególnie jara...

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Edytowane 15 Lutego 2019 przez Szyszkops

[Tommaso 2403]

Spalanie na pewno nie jest podobne.

Jeżdżę w tej chwili bardzo mocnym dieslem, rozważam wymianę na równie mocne auto benzynowe i różnica w spalaniu to ok. 30-35% podczas podobnej eksploatacji. Na niekorzyść benzyny oczywiście.

[Hogg 883]

Nie byłem świadomy aż takich różnic, hmmm. Pozostaje nie butować

 

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[Szyszkops 8015]

Jakoś nie umiem

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Hogg 883]

No to chyba jednak ropniak

 

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[Szyszkops 8015]

No albo te nowe wynalazki z silnikami 1,1l...

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kiniol 2281]

Do silników benzynowych montuję LPG już od wielu lat i jeżdżę bez problemów...

[Szyszkops 8015]

Hm no moja pierwsza 9-3 to była benzyna z gazem i pewnie kwestia taka, że to było auto z nieznanego źródła i po nieznanych przejściach, ale tam się wszystko co chwilę rypało i jakoś pewien niesmak do przeróbek mi pozostał... chociaż to pewnie głupie uprzedzenia, bo zalety gazu widziałem.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kiniol 2281]

Warunkiem udanej eksploatacji jest fachowo zamontowana instalacja dobrej jakości...

[Szyszkops 8015]

I nie zarżniety silnik

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[pechagto 1087]

Czy ktoś z koleżeństwa ma doświadczenie z jakąś godną polecenia firmą sprowadzającą auta z USA ew. Kanady?

https://www.facebook.com/Route666Motors/

lub

https://www.facebook.com/Bujal78pl/

 

Taplaltakl.

[kiniol 2281]

Dzięki...

I nie zarżniety silnik


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No tak, ale to jest oczywiste...

[Paweł Bury. 5729]

Tylko z tymi benzynami to ja nie wiem ile to musi mieć koni więcej aby jechało jak diesel - mam bezynowe 1.8  125koni     i diesla 140 różnica w przyspieszaniu i ogólnie mocy diesla bez porównania  

Wcześniej zamiast tego 1.8   125 koni   miałem diesla  90 koni i zdecydowanie lepiej to szło niż te benzynowe 125

 

Frajda z jazdy dieslem, dynamika jazdy itd.... trudno to doświadczyć w benzynie, no chyba że silnik dwa razy większy 

[meXy 349]

"Frajda z jazdy diselem, dymamika jazdy itp."

 

 

Fajnie się czyta. Dwadzieścia lat temu za te określenia zanknęliby Cię w wariatkowie...

[tango 2]

"Frajda z jazdy diselem, dymamika jazdy itp."

 

 

Fajnie się czyta. Dwadzieścia lat temu za te określenia zanknęliby Cię w wariatkowie...

20 lat temu miałem Golfa 1.6gtd i benzynę 1.8 Ten pierwszy jedzie dużo lepiej

 

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[meXy 349]

Ja od zawsze jeździłem dieslami, Kadett 54KM, Audi 75KM, Skoda 75KM, a najlepszy był Lublin 2,4 litra (!) 70KM.

Kiedyś kupię Mercedesa 200D 55KM.

[kiniol 2281]

Ja od zawsze jeździłem dieslami, Kadett 54KM, Audi 75KM, Skoda 75KM, a najlepszy był Lublin 2,4 litra (!) 70KM.

Kiedyś kupię Mercedesa 200D 55KM.

I zaśniesz podczas wyprzedzania. Kiedyś jeździłem W115 2.0D... Nie wiem jak to przeżyłem...

240-tka już jakoś jechała... Natomiast 3-seta w W123 już popierdzielała całkiem zacnie...

Edytowane 16 Lutego 2019 przez kiniol

[meXy 349]

Boję się tylko utrzymania płynności w ruchu. Ale 114 to będzie auto weekendowe, w swoim codziennym mam 500Nm i daje radę.

[tango 2]

Ja od zawsze jeździłem dieslami, Kadett 54KM, Audi 75KM, Skoda 75KM, a najlepszy był Lublin 2,4 litra (!) 70KM.

Kiedyś kupię Mercedesa 200D 55KM.

Z tych lat, moim marzeniem był DB 123 300d turbo, ale podaż tego modelu zawsze była niewielka to i ceny spore..

 

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[Balansujący Na Osi 1098]

Tylko z tymi benzynami to ja nie wiem ile to musi mieć koni więcej aby jechało jak diesel - mam bezynowe 1.8  125koni     i diesla 140 różnica w przyspieszaniu i ogólnie mocy diesla bez porównania  

Wcześniej zamiast tego 1.8   125 koni   miałem diesla  90 koni i zdecydowanie lepiej to szło niż te benzynowe 125

 

Frajda z jazdy dieslem, dynamika jazdy itd.... trudno to doświadczyć w benzynie, no chyba że silnik dwa razy większy

 

Diesel ma inna charakterystykę, głownie jesli chodzi o moment obrotowy ale takie porównanie, skądinąd bardzo częste, nie ma sensu bo zapewne porównujesz diesla z turbina do wolnossacej benzyny.

 

Porównaj 1,8 kopciucha bez turbo (np stary fiatoski) do benzyny bez albo benzynowy z turbina o tej samej pojemności co diesel turbo zobaczysz jaki będzie wynik.

[Tommaso 2403]

Porównywanie silników z innych epok motoryzacji jest trochę bez sensu.

Natomiast porównując nowoczesne, doładowane silniki, nie ma już tak wielkich różnic. Pomijając konstrukcje typowo sportowe przewaga maksymalnego momentu to ok. 20% na korzyść diesla, a przewaga maksymalnej mocy 25% na korzyść benzyny. Jednak jedne i drugie mają dzisiaj podobną charakterystykę, t.zn. ciągną bez zająknięcia od prawie samego dołu. 

A różnica w spalaniu to bezpośrednie następstwo różnic w sprawności spalania paliwa - diesel ma tu jednak sporą przewagę.